1. На всех 4х полетела? 
2. Комплект двери, уплотнители, уши - взяты с одной машины, на которой все работало 
В общем более-менее отрегулировать получилось, но все равно не то. Время появится - сделаю
регулировка проводится очень легко.
1. откручиваеш ушко с кузова ( полностью )
2. прикрываеш дверь и выставляеш зазозазоры ( ребро под ручкой) если нехватает регулировки, меняй петли. если зазоры стрельнули значит всё ОК
3. прикручиваеш ушко обратно. Но затягиваеш его несильно. нужно чтобы приложив усилие оно двигалось. И максимально выдвигаеш "ушко" НАУЛИЦУ.
4. Сильным хлопком с сопровождением рукой закрываеш дверь.
5. Прижимаеш закрытую дверь допоявления нужного зазора ( ушко при этом становится на своё ИДЕАЛЬНОЕ место ). Подымаеш ручку открывания двери, и открываеш дверь.
6. Можеш смело затягивать ушко.
Если всё зделаеш правильно и в указаной последовательности то ты будеш ГОРДИТСЯ своими дверьми.
И самое главное ЗАМОК должен быть вымыт в кастрюльке с бензином, щёткой с длинным ворсом, и после, смазан ПАРУ КАПЛЯМИ моторного масла.
Удачи и неполенись,снять, и помыть замки.