Тема: Нулевик

Хочу поставить фильтр нулевого сопр, только сразу не кричите "зачем тебе это " или "толку не будет", Где можно его купить и как он будет крепится (если не в стоковое место)

изолентой примотай.
какая разница как он будет прикреплен?

купить - пользуйся поиском по своей твери.

и все-таки любопытно, для чего тебе это, может и мне нужно ?

нет

Купить можно в ТЦ москва, или на кунцевском рынке. южный порт. итп ))


крепиться он элементарно, одеваешь на расходомер и затягиваешь крепление.

нет

почему

почему

потому что у тебя машина станет нереально резвой, и ты с непривычки разобъешся сразу сильно-сильно.

потому что у тебя машина станет нереально резвой, и ты с непривычки разобъешся сразу сильно-сильно.

+1

потому что у тебя машина станет нереально резвой, и ты с непривычки разобъешся сразу сильно-сильно.

нет, рокета мне пока не нужна, мне Е30 хватает... тут хоть бы с мелочами разобраться то тут то там все лезут и лезуд...

хоть бы с мелочами разобраться то тут то там все лезут и лезуд...

Вот поэтому и нет.

я так и знат что все начнут стебаться Тарик спасибо.

Если не хочешь убить двиг.... тогда покупай только хороший и фирмовый нулевиг.
К&N например....
всьо остальное - в топку....

спасибо

правда цена этоко КаэНа тебя ниразу не обрадует)))))))))))))
а так же факт того, что ФНС надо обслуживать каждые 1500-3000км, а в пыльную погоду - чуть ли не каждые 500км и для его обслуживания требуется специальная жидкость для промывки ФНС и специальное масло для пропитки ФНС.
Можно канеш забить на это и расплачиваться за ФНС покупкой новых ДМРВ. Выбор за тобой.

Я мою раз в 5000 км.
И нормально.

Я мою раз в 5000 км.
И нормально.

а приход нормальный?

Без прямотока (ПРЯМОТОКА!!!) приход только в звуке движка! И полный расходомер грязи! Брать так в штатный корпус!

да, на м20 звук прикольней становится. хотя кому как.

Я мою раз в 5000 км.
И нормально.

а я рассказал как это предписано фирмой-изготовителем. А уж как ТЫ это делаешь - это трудности твои и твоего ДМРВ. )))))))))))))
Ну и самое главное - ФНС на штатном моторе даёт прирост мощности около 0,5-1%. Да и то, исключительно в области высших оборотов. Т.е. по сути, ФНС, это "тюнинг мозгов владельца"(с)

Димыч_Сф
Вообще то компании изготовители рекомендуют обслуживание раз в 10-15 тик. км.
Где ти нашол 1,5-3 тик? хз....

у друга стоит на опеле астра г 1.6 двиге ФНС, не помогает... сливает с самого старта

Димыч_Сф
Вообще то компании изготовители рекомендуют обслуживание раз в 10-15 тик. км.
Где ти нашол 1,5-3 тик? хз....

хер иво знает чо там изготовители рекомендуют, но точняг они не в курсе где ты ездиш. а засратость фильтра зависит непасрецтвина от грязности воздуха, а не от рекомендаций изготовителя.
у меня вот чота случайно залез в штатный - а он в пылище ппц. проехал 5 тыщ. я поменял на новый. а вы граждане приверженцы фнс, большие спициалисты в области фильтровальных материалов, мойте, мойте...

Я мою раз в 5000 км.
И нормально.

по опыту обслуживания ФНС на мотоциклах - в весенний период иногда даже 3тыкм - СЛИШКОМ редко и в диффузорах карбов скапливается ТАКОЕ ГАВНИЩЕ, что и смотреть страшно.
Сообщение склеено: 08 Июня 2009, 11:39:15

Димыч_Сф
Вообще то компании изготовители рекомендуют обслуживание раз в 10-15 тик. км.
Где ти нашол 1,5-3 тик? хз....

для московского региона - 6-8тыкм. но по практике даже с этим они пролетели, если говорить о весеннем периоде

Я на нулевике уже второй год катаюсь.
Мою раз в 5000 км.
Так скажу вам что карб как после первой мойки.
Ни пылинки