Тема: Как затягивать гбц?

В одной книжке написано в 2 приема, другой аж в 4, а если машина после сентября 84 года, то не в 4, а в 3. У меня блок апреля 84, а голова хз. Еще в одной книге написано, что надо прогревать и подтягивать, а в другой написано, что прогревать двиг не нужно. Дак как правильно затянуть гбц?

ДА! и мне интересно! правда на м20

Смотря какие болты головки. При покупке новых болтов в комплекте идет инструкция по затяжке. Там в два приема...подзабыл уже))) Хотя мотор 2000км назад собрал)))
Самое важное что голову на м20 после затяжки, не затягивают больше после прогрева...а то лопнет.

А я болты старые ставить собрался. Есть инструкция от прокладки гбц, там в три подхода и про прогрев не написано. Интересно, а в инструкции к болрам что указано?
Я бы так то не парился, но в одном месте указано, что последний затяг где-то 100 нм, а в другой - довернуть на 30 градусов. Момент этот большой, вот и хотелось бы узнать одно ли это и тоже. 

Если болты старые то момент затяжки тебе не поможет. Моментзатяжки указан для новых болтов. Старые вытягиваются после затяжки. Какие болты под звездочку или с шестигранной головкой?

я буду брать (точнее заказал уже) под торкс

я буду брать (точнее заказал уже) под торкс

когда купишь в инструкции к ним все указано...у меня была бумажка с моментом затяжки к ним (потерял). Есть в книжке, но она в машине...

т.е. динамометрический ключ необходим..?))

конечно нужен ключ...в моторе бмв все гайки затягиваются только им.

Если болты старые то момент затяжки тебе не поможет. Моментзатяжки указан для новых болтов. Старые вытягиваются после затяжки. Какие болты под звездочку или с шестигранной головкой?

если так рассуждать, то мне вообще трубой стоит тянуть? Многие же тянут старыми болтами, есть даже определенные допуски по старым болтам, ток я не могу найти их.
Не я один тут старые болты использую. Дак может подскажите как делали?

на БМВ бы не рискнул я старые болты ставить.... Новые стоят в районе 300р. на сколько я помню, и это на 6цил двигатель, тут насколько я понимаю речь идёт о 4х цилиндровом... Я всегда при снятии-установки гбц болты менял... Многие даже если новые болты но гбц почему-то пришлось вновь снимать опять их меняют

P.S. Лучше поменяй сразу, а то если старые не протянутся как надо (ибо со временем они вытягиваются) то может быть плачевный эффект для двигателя... Не даром их одноразовыми сделали

Новые стоят в районе 300р. на сколько я помню, и это на 6цил двигатель,

я в экзисте ща заказал 583р Febi

болты ставил старые, прокладки брал ХОРОШИЕ. Тянул по мануалу, только без прогрева мотора. просто паузу, в которой должен был быть прогрев сделал подольше. 45тыкм - полёт нормальный.
Естественно, все ответственные болты затягивались динамометром и ПО СХЕМЕ!!!

хм...febi  и т.п.... Я по этой причине не менял задний сайльник коленвала. Он у меня и так не тек и я до кучи подрезал пружинку на нем на 5 мм. На новый хороший за 1000 ру денег нет, а за 300 сальник брать не решился.

А что за плачевные результаты? Голову можно перетянуть?

поведёт ГБЦ или передавишь прокладку. А скорее всего всё вместе. или недодавишь и её пробьёт.

А что касательно колхоза сальника - ВЕСЬ комплект нижних прокладок Элринг на Экзисте стоит 1100р - сальники коленвала в него входят. так что херню-с спороли-с вы, товаристч...
Замени на нормальное, пока не поздно

Да нет не херню. Комплект смотрел - тот сальник туда не входит.
Голову вчера затянул. Когда тянул 2й болт в последний прием, то его как-то повело на пару  градусов. Думаю все ппц. Подтянул дальше -его не вело, уперся. Тянул так: 40 нм, потом 60, потом два раза заворачивал на 30 градусов с выдержкой по времени. У меня 2 комплекта болтов - в длину они были одинаковы.   

Кто подскажет где найти хороший и недорогой динамометрический ключ от 0 до 30 Nm???

Да нет не херню. Комплект смотрел - тот сальник туда не входит. 

я не знаю что ты за комплект смотрел, НО!!! Если это "комплект прокладок нижний", то туда ВХОДИТ ВСЁ - все кольца, шайбы, прокладки, сальники и прочая труха, которая даже не вся нужна по сути! Во всяком случае так было с моими комплектами от Элринг. И по информации от моих сервисменов - в КОМПЛЕКТ входит ВСЁ.

Скажи тогда номерок. Я наткнулся на такой комплект от  гетз, там заднего сальника не было. Да и вообще, ты говоришь, что комплект елринг стоит 1100 рублей, тогда как задний сальник этой фирмы отдельно стоит 900 ру! Например комплект прокладок грм стоит на 50 рублей дешевле, чем если их брать по отдельности.

М20 лучше тянуть в три приема. Я в первый прием тяну 3кг, 7 во второй, 10кг в третий. В идеале надо 11 кг, но это для тех, у кого рука чувствует срыв...

Ну я так где-то и тянул, ток м10.

ну я сделал  9 и зазоры пропали

Какие зазоры?

в клапанах  конечно.