Тема: Поставил приборку с тахом на карбовую машину ПРОБЛЕМА

Поставил приборку с тахом на карбовую машину  не тахометр не эконометр не работают, вопрос откуда берёт сигнал тахометр и эконометр. Спасибо

не заработает он у тебя нужна приборка без переднего чипа, тогда буит показывать

вообще-то бред.... должно работать....

нужен тебе в правом разъеме черный провод - его кинь на катушку (на минусовую клемму катушки)

Спасибо за совет, насчёт чипа --- у меня приборка без чипа. А с проводом попробую может чё и выйдет.
Сообщение склеено: 09 Июня 2009, 20:02:34
А эконометр я посмотрел по эл схеме для него чё обязательно датчик оборотов колена у меня его нет........

датчик оборотов колена и есть тахометр... не дачик а показометр... по сути бред ты вычитал... на родном карбе должно всё работать... по крайней мере у меня работало.

Т.е. Эконометр внутри в схеме уже соединён с тахометром так? И если я подключу проводок к катушке у меня всё будет работать??

если проводок к катушке то будет работать только таха... а на эконометр нужен ещё один проводок, более того ... да они соединены с тахометром и плюс к этому со спидометром тоже

А какой надо проводок на эконометр

А какой надо проводок на эконометр

Присоединяюсь — буду ставить приборку с тахо и эконометром, надо что б все работало и показывало )))

тахо работать должно и так. эконометр - не знаю.

По поводу тахо. У меня в машине после перебробывания 5 разных приборок (4 Вдо, 1 Мотометр)....тах заработал только на мотометре без переднего чипа. В чем дело я не знаю  но может кого нибудь натолкнет на мысль

приборки рогопильные.... потому что машине пох что ВДО что мотометр.... если прборка рабочая то она будет работать на любой машине вне зависимости от года  т.п. .... есть разница только в калибровке показометра топлива.... тах же будет работать полюбому.... получается что твои приборки долго пролежали вот им и каюк пришел.....

приборки рогопильные.... потому что машине пох что ВДО что мотометр.... если прборка рабочая то она будет работать на любой машине вне зависимости от года  т.п. .... есть разница только в калибровке показометра топлива.... тах же будет работать полюбому.... получается что твои приборки долго пролежали вот им и каюк пришел.....

Ну вот как бы не так, все приборки что пробывал проверялись тут же на рядом стоящей машине и там работало. Вот уже не знаю что за хрень, но как ты предложил кинуть минус с синей фишки на катушку, тоже результатов не дало, кроме как постоянно горят все зеленые лапочки инспекшена .

ну тогда у тебя разъемы потерпевшие.... этим можно объяснить такое поведение приборок

Причем тут разъемы?Если бы был косяк в разъемах то и мотометровские не пахали бы!
Сообщение склеено: 15 Июня 2009, 08:59:15
Лучше подробно объясни как напрямую кидать тах.

черный провод с синей фишки приборки на минусовую клемму катушки

черный провод с синей фишки приборки на минусовую клемму катушки

пробывал!Результат - не гаснет инспекшн.И все. 

у тебя точно БМВ? ... блин ато чето несостыкуется... всегда подключал на тройках так тахи... и работали....

у тебя точно БМВ? ... блин ато чето несостыкуется... всегда подключал на тройках так тахи... и работали....

неее - уменя 2106 ТАЗ, просто ноздри приколхозил - видишь на аватарке?

Ну а если серьезно есть еще решения проблемы?

У меня ещё интереснее получилось:
Была приборка VDO поставол МОТО метер тах молчит, расходомер молчит, температура чуть только с синей зоны выходит, а бензин показвать стала точнее но лампа остатка топлива не горит!!!
Сообщение склеено: 17 Июня 2009, 08:53:56

Сообщение склеено: 17 Июня 2009, 09:54:19
Чё делать незнаю........
Сообщение склеено: 17 Июня 2009, 10:55:17
Чёта сообщений много вылезло..... Руки дрожжат видимо.....

может лампочка перегорела?

2 Bumer416

1. умирающая или мертвая приборка
2. не все подсоединил или позакисали контакты
3. расходомер - под капотом, а в нижней части тахометра - эконометр

Мужики,а куда етот провод идет из синего разьема черного цвета? Может его под капотом можно найти?:-)

Мужики,а куда етот провод идет из синего разьема черного цвета? Может его под капотом можно найти?:-)

на минусовую клемму катушки зажигания

у меня провода системы зажигания не выходят за приделы моторного отсека, провода от катушки на камутатор с комутатора шлейф тока на трамблёр ВСЁ!!!
Питание и масса приходит тока на коммутатор.....