Тема: м10 л-жетрон с лябдой ПОМОГИТЕ!!!

хз попадает он или нет. как проверить то это?
Сообщение склеено: 19 Июня 2009, 14:05:28
появилась еще одна догадка - сама коса где то коротит...

Уровень масла выше чем залил и пахнет бензином.

Наверняка где-то клемма перепутана или не подключена.

Надеюсь поможет:
http://e30-club.narod.ru/injector/ingector.html

уровень не выше - бензином не пахнет.

клеммы - хз, вроде все на месте, фишек подключения там не так уж и много:
1) расходомер
2) датчик температуры воздуха
3) высотный корректор

4) датчик положения дроссельной заслонки

5) три разъема под рэле (б.насос, лямбда, и еще что то там)

6) пусковая фарсунка
7) терморэле
 два датчика температуры
9) форсунки

10) штекер на трамблер
11) два провода на бабину

12) генератор, стартер
13) мозг
14) моторная колодка
+ ах да, на комутатор

куда еще копать - хз. появилась мысль что может косу где то коротит...
Сообщение склеено: Сегодня в 15:38:45
п.с. статью эту конечно знаю)

вот так загадка так загадка..

завтра утром поставлю в сервис - заипала!
Сообщение склеено: 20 Июня 2009, 19:20:09
писец... постаяла пол дня в одном сервисе - ковыряли, ковыряли и говорят: хрен его знает... хорошо хоть денег не взяли)))
сейчас отогнал в другой, говорят что заняться смогут скорей всего только завтра утром...

отпиши, если будут какие либо новости

новости:
вчера в одном гаражном сервисе простояла полдня - сказали хз, денег не взяли.
отогнал в другой более солидный "Балкансий автоцентр", стоит по сегодняшний день - епутся и понять не могут...
Сообщение склеено: 21 Июня 2009, 22:18:13
единственное чего добились- стала чуть лучше, теперь хоть как то можно ездить но черный дым валит..

во дела...

может это... вскрытие и капиталочка?

капиталочка была 2 года назад, успел обкатать и все - лишили прав((( на карбе все, ну или почти все было ОК, что жтак за время простоя мотор износился?( периодически заводил - прогревал)
П.С. капиталку делали полностью с расточкой и заменой поршней.

возник глюк:
1) бензонасос стал работать постоянно при включенном зажигании
2)как они сказали что у меня фишка на датчик температуры и термореле были перепутаны местами. поставили правильно по их словам. на датчик температуры пох, а вот если накинуть фишку термореле - включается зажигание, на ключ пох!!!! бензонасос начинает работать правильно.
Сообщение склеено: 24 Июня 2009, 13:11:03
принес им вчера схемы проводки разные - сказали разберутся

Значит в проводке накосячено.

завтра будут смотреть)))

Прозвоните провода от термодатчика и лямбды.

спасибо - подскажу мастеру

позвонили с сервиса, сказли готово.
насчитали:
диагностика 1800 + замена свечей, проводов, что то там с проводкой ковыряли... в итоге 4900. вечером с мастером поговорю - спрошу в чем дело то было...

машина поехала?

говорят да.
вечером поеду забирать - проверю

обязательно узнай в чем был затык и что при этом поменяли

в общем никуя они не меняли.
переделали проводку - посоветовали полностью поменять.
сказали что прогревочный клапан умер, и еще клапан на опережение зажигания - надо менять.
в общем:
1800 диагностика
300 замена свечей
300 замена высоковолтных
1500 регулировка расходомера
1000 - регулировка зажигания и переделка проводки.

в итоге забрал машину:
на холодную никуя холсой не держит (спишем на клапан)
на горячую никуя не едет, дергается. звоню мастеру - подрегулируй винтик на расходомере. останавливался через каждые сто метров "прибовлял топлива" в смесь. вроде поехала. потом еще надо будет поковырять.
черный дым перестал валить - факт.
поворотник передний правый разбили - сцуки... сказали мол так и было(((

Балканский автоцентр оставил не самыелучшие впечатления. за неделю и за эти деньги...
 

в общем никуя они не меняли.
переделали проводку - посоветовали полностью поменять.
сказали что прогревочный клапан умер, и еще клапан на опережение зажигания - надо менять.
в общем:
1800 диагностика
300 замена свечей
300 замена высоковолтных
1500 регулировка расходомера
1000 - регулировка зажигания и переделка проводки.

в итоге забрал машину:
на холодную никуя холсой не держит (спишем на клапан)
на горячую никуя не едет, дергается. звоню мастеру - подрегулируй винтик на расходомере. останавливался через каждые сто метров "прибовлял топлива" в смесь. вроде поехала. потом еще надо будет поковырять.
черный дым перестал валить - факт.
поворотник передний правый разбили - сцуки... сказали мол так и было(((

Балканский автоцентр оставил не самыелучшие впечатления. за неделю и за эти деньги...
 

Не понятно зачем меняли свечи и вв провода.
100 пудов дело было в проводке.

в общем никуя они не меняли.
переделали проводку - посоветовали полностью поменять.
сказали что прогревочный клапан умер, и еще клапан на опережение зажигания - надо менять.
в общем:
1800 диагностика
300 замена свечей
300 замена высоковолтных
1500 регулировка расходомера
1000 - регулировка зажигания и переделка проводки.

в итоге забрал машину:
на холодную никуя холсой не держит (спишем на клапан)
на горячую никуя не едет, дергается. звоню мастеру - подрегулируй винтик на расходомере. останавливался через каждые сто метров "прибовлял топлива" в смесь. вроде поехала. потом еще надо будет поковырять.
черный дым перестал валить - факт.
поворотник передний правый разбили - сцуки... сказали мол так и было(((

Балканский автоцентр оставил не самыелучшие впечатления. за неделю и за эти деньги...
 

Вот по этому я и не езжу в сервисы, кроме случаем когда сам принципиально не могу сделать.

300 замена свечей
300 замена высоковольтных
1500 регулировка расходомера

какой то жестокий развод, 4 свечки вывернуть и 5 проводков одеть, про настройку расходомера без комментариев вообще...........

пипец, сегодня ездить устал.
тупая как валенок... не едет никуя... переодически какие то перебои и прострелы в глушак, потраивает.. пипец в общем.
у меня когда бронепровода мертвые были - было такое же...

пипец, сегодня ездить устал.
тупая как валенок... не едет никуя... переодически какие то перебои и прострелы в глушак, потраивает.. пипец в общем.
у меня когда бронепровода мертвые были - было такое же...

слухай у тебя машина сколько стояла ? и как долго ты движку работать давал , может просто ему надо побегать ? у меня так же было после полугода простоя , сначало глох и дымил , потом просто пару раз глох , один раз даже залило двиг, а потом я её заставил ездить, и всё ок , ездит без проблем, просто дал ей прос**аться и всего делов) если после сервиса не поможет отпишись , интересно всё таки, на будущее.

так сегодня пару раз дал просраться, но не сильно - места не было а она разгоняется пипец долго...
завтра залью ШЕЛ Виповер - может просрется
Сообщение склеено: 30 Июня 2009, 21:35:40
п.с. сегодня часа полтора ездил - лучше не стало(((

угу. я на своей свечи почистил. и надо было наверно ещё сами цилиндры промыть, но не стал. да мне всё равно движку перебирать надо как выяснилось при переборке впуска в Питере)а так когда с гаража выехал - вообще был в шоке - газу даёшь- с глушака выброс такой , то ли воды то ли чего , скорее всего конденсат . весь асфальт покрывался пятном метра два-три длиной и 30-40 см шириной. так раза три , потом прошло. и всё ок