Тема: эксцентрики задних рычагов - зачем???

/go.php?l=aHR0cDovL2Jtdy5hdXRvY2F0cy5ydS9wYXJ0cy9FMzAvNC1kb29ycy9FdXJvcGUvMzIwaS1NMjAvTEhEL00vMTk4Ny9ub3ZlbWJlci9icm93c2UvcmVhcl9heGxlL3JlYXJfYXhsZV9zdXBwb3J0X3doZWVsX3N1c3BlbnNpb24v

деталь номер 9 имеет два варианта - в чем разница и для чего это?

Для удаления домика задних колес.

обычный=обычный
эксцентриковый-для регулировки схождения (в КРАЙНЕ небольших пределах)

вроде обсуждали много раз

с домиком как раз прикольнее...

Я так и непойму, сзади должен домик быть или нет?

визуально - нет. смотри цифры схождения-развала. он оччень небольшой может быть

У меня визуально приличный домик, а по цифрам пока в норме.
Эти сайленты регул сход до 1мм

если домик (отрицательный развал) видно визуально на незагруженной машине, то он не в норме. Геометрия на всех кузовах Бмв проверяется на загруженной машине (68+68+68+21).

если домик (отрицательный развал) видно визуально на незагруженной машине, то он не в норме. Геометрия на всех кузовах Бмв проверяется на загруженной машине (68+68+68+21).

я брал пружины лесджофорс новые, из-за них терь жопа просиженная. И вообще ездил на сход-развал, там по компутеру смотрели, цифры в зеленой шкале убрались.

распечатку давали? а то чего только не сделаешь чтобы клиент ушел с чувством не зря потраченных денег

распечатку давали? а то чего только не сделаешь чтобы клиент ушел с чувством не зря потраченных денег

я два раза ездил и оба раза давали распечатку. Сначало все было в красной зоне, поменял рычаги - терь норм. Хотя в обоих случаях домик был виден. Да и вообще при мне все делалось, в первый раз даж рычаги шевелили и на цифры смотрели, чтоб понять куда гнут рычаг.

Брать только оригинал или есть аналоги эксцентриковые?
типо Febi 04047, SWAG 20 79 0029
и вопрос, как их крутить внутри рычага? каким приспособлением?
И если у меня небольшой домик из-за занижения, могу ли я поменять только по одному сайленту на каждом колесе, что бы избавиться от домика, если да, то какие менять наружные? а то у меня и так новые стоят, правда обычные.

тоже задумался только по другому пути, если  только поставить по одному болту эксцентрику на развал те которые ближе к редуктору даст ли это толк при занижение???

На развал значит влияют те, которые ближе к редуктору?

Брать только оригинал или есть аналоги эксцентриковые?

есть аналоги

и вопрос, как их крутить внутри рычага? каким приспособлением?

их не крутят - их впрессовывают под нужным углом повернутыми как надо. потом меряют углы, потом выпрессовывают и поворачивают пытаясь скорректировать угол - дето на сайте  была тема о разметке рисок в углы..

И если у меня небольшой домик из-за занижения, могу ли я поменять только по одному сайленту на каждом колесе, что бы избавиться от домика, если да, то какие менять наружные?

этому не помогут - слишком большие углы. а сайленты на секунды считают

да уж, туда сюда по десять раз прессовать их, не е есть гуд.

по моему проще поставить болты эксцентрики...

сделать только их надо. Размеры Есть?

сделать только их надо. Размеры Есть?

ту много раз тема поднималась, у самого пока руки не доходят,  вот тут темка http://e30.org.ua/phpbb/viewtopic.php?f=2&t=2

вот тут темка http://e30.org.ua/phpbb/viewtopic.php?f=2&t=2

какойта новый рид-онли сайт в украине ))

Спасибо за ссылку, ситуация несколько прояснилась, но я не совсем понял в какую сторону растачивать отверстия на ушах балки и как ставить собственно пластины регулировочные.

пластины привариваешь с наружной стороны крепления,  для развала расстачиваешь вверх крепишь ближе к редуктору  , для схождения расстачиваешь вперёд..

Аха, теперь понял, спасибо.