Тема: Пар из выхлопной трубы!!!???

ты просто не совсем понимаешь что это за трещины, они очень тоненькие их еле видно, от канала болта до водяного канала.Чем ты туда подлезешь чтоб заклеить эпоксидкой?Если в канал болта нальешь её то блок как пить дать впополам треснет!Ну если не пополам то разойдутся трещины еще больше. От трещин средство  достойное одно - hi-gear 9037. Набери это в поисковике и вывалиться такая уча тем, хоть обчитайся. Но Ивашкер правильно скказал, сначала доберись и посмотри есть ли они!

От трещин средство  достойное одно - hi-gear 9037.

от трещин только одно средство - новый или по крайней мере целый блок. точка.

остальное просто игра со временем и как следствие пустая трата денег...

хайгир 150р - новый блок 10000р....я не думаю что каждый способен взять 10тыр и купить движок + запчасти + установка (не у каждого есть условия самостоятельно его махнуть). А пока деньги копятся можно и на хайгире поездить. А новый блок это не средство от трещин - ЭТО НОВЫЙ БЛОК.

я думаю лучше просто сначала разобрать и посмотреть, а потом думать

в выходные надеюсь, что доберусь до гаража и посмотрю, в чем дело)

я думаю лучше просто сначала разобрать и посмотреть, а потом думать

Это самое ТО!Что нужно автору сделать в первую очередь!

а какую прокладку покупать, если это она, в экзисте их 2 -1,5 мм и 1,8 мм

1,8

трещины в блоке не криминально! если блок в местах трещин не развернуло то не страшно! почти у всех м10 там трещины! методы ремонта тож уже давно изобретены!

и каковы же они?))

и каковы же они?))

hi-gear 9037 набери это в поиске на форуме и получишь уйму тем по устранению трещин в м10!

ремонт не разобранного и не дефектованного мотора продолжается?

ремонт не разобранного и не дефектованного мотора продолжается?

Это ты у кого спросил?Я свой давно собрал и катаюсь)))))

Это ты у кого спросил?Я свой давно собрал и катаюсь)))))

  не у тебя ессно  а у sysdestroyer

усе, выдвигаюсь на дачу, сегодня наверное разберу и все станет ясно)))

Разобрал, трещины у 6 болтов из 10, терь и незнаю что делать, наверное залью герметик и буду искать какого нить лоха, чтобы продать:-(

большие трещины?если тоньше волоса то хайгир спасет не переживай. главное из каналов болтов все насухо вытри, и затягивай динамоключом чтоб не перестараться.

у одного болта достаточно большие, а скока ньютонов надо? вот думаю, может еще эпоксидки к болтам зали ь, чтобы намертво=)

скинь фотки трещин,ты зальешь эпоксидку а тот кто после тебя его будет разбирать очень хорошо будет о тебе отзываться и не факт что тебе самому после этих манипуляций не предется снова его вскрывать,так что выкладывай фотки а там видно будет что делать.я видел как вместо болтов ставили шпильки на фиксатор резьбы и машинка ездила после этого.У космича не болты а шпильки и нечего ездит.

если трещины будут видны на фото то дело серьезное.Нужно тогда уже что то существеннее. И надо проверить выдержит ли эпоксидка нагрева и вибрации.

про шпильки думал) а как вода в масло то попадает? ее паром через болты в голове выдавливает? ща буду разбираться, как выкладывать фотки)

интересно зачем надо было прокладку на герметик сажать, ну то уже не важно.серьезные трещины, хай гир тут уже не поможет, надо что то другое думать. Где то читал что болты протяжные заматывали чем то, но мне кажется шляпа это все. хотя чем черт не шутит. попробуй хайгир, а вдруг спасет.

точно такая же картинка, которую я увидел после разборки мотора

заменили блок, все таки безопасность важнее, да и не хочется ездить и думать, что вот вот и ляснет

склоняюсь к закручиванию шпилек  с каким нить уплотнителем типа эпоксидки, и продавать машинку, и неспешно искать какую нить замену, обидно, конечно, много сил уже в кузов вложил, но вкладывать силы в переоформление двс не очень хочется=(

самое главное надёжность чтобы не ездить и очковать в каждой пробке я бы поменял блок (если всё таки делать то как упоминалось выше только шпильки с фиксатором или с хол сваркой)