Тема: Вытек антифриз из печки в салон. Помогите плиз E30 325ix Пробка

Вообщем еду я сегодня, температура середина, чуть больше, середина... (Пару дней назад поменял датчик включения вентилятора, после замены работаеит как надо.) Пошел пар из дефлекторов печки и потек антифриз на пол, далее разобрал и вскрытие показало течь из под прокладки пластиковой крышки печки слево внизу, при нажатии на прокладку слышно шипение и тд... Суть вопроса, что это может быть, каковы последствия и помогите как это исправить? Как снять печку (тубки выходят в одном месте) ....?  Объясните что к чему, заранее благодарен))

помоему это сразу замена радиатора печки. у мя такое было на м10 2 раза. Причина того была в том что пробка не сбрасывала давление. тока у мя пар шел снизу. как на рок концертах _))) скорее всего  порвалась печка. много антифриза на полу?

+1. У меня такое же было, но причиной стал прохудившийся радиатор печки. Его под замену 100%. Где-то неподалеку была тема с его заменой.

В педалях лужа, вытекло пол бачка примерно. А еще не подскажите диапазон цен на радиаторы, какой бренд лучше? Спасибо парни за отклик

Посмотри какой у тебя радиатор вот по этой ссылке и выбери
/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5lbGNhdHMucnUvYm13L3VuaXQuYXNwP21kbGlkPTlDQjAwMDIyJmFtcDttZGx5ZWFyPTE5ODMxMTAwJmFtcDtrcHA9TSZhbXA7Z3JpZD0wQzAwMDAwMCZhbXA7c3ViaWQ9MTU=

я покупал б.у и ничего норм. вроде за 1000 р

я покупал б.у и ничего норм. вроде за 1000 р

я купил бу за 500 руб вмсет с клапаном, но клапан отдал продавцу, т.к. он у меня только после переборки. Но тут можно напороться на такой же старый и подуставший. Если машину делать под себя и надолго, то можно и 7 кусков отвалить за него и забыть.

Вообщем снял сегодня радиатор и дествительно внутри течь одной из трубок. Заказал новый Nissens за 2800р (на экзисте стоит 576уе.) так как не хочется к этому возвращаться есле б/у будет не айс, да и денег на любимые 30ки никада не желею))

Это правильный подход! Так держать. Ты надеюсь такой же заказал как у тебя,не перепутал радиаторы?

Спс)) Да такой же...

а где такие коммунистические цены?

Знакомый занимаеться запчастями))

Вчера поставил новый радиатор печки, возникла новая проблема. Образовалась воздушная пробка. Двигатель быстро нагреваеться и в бачке поднимаеться антифриз, патрубок идущий от блока горечее остальных(при надавлевание на него, слышно воздух) Спускал воздух через продувочный винт, воздух выходит, но двигатель быстро грееться(спускал много раз, пробка не исчезает) Как можно убрать возд пробку из двигателя?

Подними морду выше и пусть работает,через пару минут газони до 4-5 тыс. Должна выйти, следи обязательно за температурой. Кстати ты шланги верно установил?

Да подсоеденил все правильно)) А так воздух через продувочный винт надо выпускать и крышку бачка нада открывать??

Я крышку открывал и по мере ухода жидкости доливал.Мой товарищ на е39 выгнал ее таким образом: разгонялся и резко тормозил, через пару таких попыток температура не поднималась. Еще рекомендуется как ьы массировать шланги когда доливаешь антифриз.
Попробуй вот что: немного отсоедини подводящий шланг к печке и спусти оттуда воздух. Если не поможет повтори с отводящим. У меня она была именно  там и у тебя скорее всего тоже.

Sayguk спасибо тебе огромное, все сделал по твоим инструкциям, пробка исчезла и нормализовалась температура)) Еще раз спс, с меня пивас...))

Рад был помочь:-)