Тема: За что мы любим свои Е30 (соцопрос)

прост тут 99%владеют трицаткоми тупо потому шта на лучшее денех не хватило, трицатка стоит дешевле чем поюзаное зубило.
со слов москалей с которыми я общаюсь - клубные трицатки просто ужос нах. что вполне соотвецтвует уровню недотягивающему до убитого вжопу зубила. но при этом понтов аж усраца!! "у меня ж БМВ"!!!!
единицы с форума могут грамотно обслуживать машину, остальным просто не лезет в голову покупать запчасти вполцены купленого ведра, и просто взападло разобраться что и как работает - для понимания происходящего.
единицам приходит в голову (это давно декламировал рабинович) что для того чтоб машина постоянно не ломалась - ее достаточно один раз нормально, почеловечески, технически грамотно поремонтировать (провести ТО).
то что тут часть ораторов отписались про "ракету своими силами",  "простой ремонт" и т.п., - это бред гуманитариев. "свои силы" почемуто начинаются с вопросов в ремзоне "какая полярность у лампочки?", "почему у меня коротит?", "почему у меня неедит?" и т.п.,... зачем?

у меня трицатка просто не ломаеца.
и просто она пиздатая.
не устраивает только вместительностью. но пересаживаться на чота больше мне влом. и надо ещо укокать трицатку.

Как это ни удивительно, но моя тоже НЕ ЛОМАЕТСЯ. Куплена 4 года назад за 100000, ещё примерно 200-250 стоили ТО, всякие резины/сигналки и прочие технологические расходы. Зато мы проехали 113000 км с ней, третий экватор добиваем. Поэтому люблю я её в основном за потрясающую надёжность. Из последнего, через день после возвращения из Одессы:

30ки уже 30лет почти живут. И есть любители 30к.
ты сможешь такое сказать про клячетти?
и будет ли она в ремонтопригодном состоянии лет через 5 ещё вопрос

а ей это надо ? это совсем другой класс машин , на совсем другое время рассчитаный - через 5 лет будет то, на что пересядет владелец лачетти , и будет ездить ещё пять лет  ,и снова пересядет на ещё более новое, и это правильно в своём роде, это другая политика автомобильной эволюции, она не может сравниваться с той , которой придерживаешься ты , я и многие другие , кто ценит и тащит тридцатку , ведь сам подумай - на тридцатку запчасти уже в оригинале либо не найти либо стоят в 10 раз больше, слава богу пока есть аналоги, довольно качественные. но в скором времени тридцатки себя изживут и будут редкостью и останутся только у истиных ценителей, как раритет. а лачетти благополучно отъездит свой ресурс и будет утилизирована и переплавлена в новую модель , и продана следующему владельцу, быстро и без проблем. и запчасти на неё пока идут по гарантии . вот тебе два лагеря автовладельцев , которые никогда не сойдутся во мнении.

а ей это надо ? это совсем другой класс машин , на совсем другое время рассчитаный - через 5 лет будет то, на что пересядет владелец лачетти , и будет ездить ещё пять лет  ,и снова пересядет на ещё более новое, и это правильно в своём роде, это другая политика автомобильной эволюции, она не может сравниваться с той , которой придерживаешься ты , я и многие другие , кто ценит и тащит тридцатку , ведь сам подумай - на тридцатку запчасти уже в оригинале либо не найти либо стоят в 10 раз больше, слава богу пока есть аналоги, довольно качественные. но в скором времени тридцатки себя изживут и будут редкостью и останутся только у истиных ценителей, как раритет. а лачетти благополучно отъездит свой ресурс и будет утилизирована и переплавлена в новую модель , и продана следующему владельцу, быстро и без проблем. и запчасти на неё пока идут по гарантии . вот тебе два лагеря автовладельцев , которые никогда не сойдутся во мнении.

+ адын!! Но в мечтах есть покупка е30)))

ну это у тебя уже сверху , когда есть жоповозка и хочется заняться хобби, это уже следующая стадия , когда себе можно такое позволить , тогда и вероятность того что тридцатка будет в твоих руках ухоженной , наполированной и не будет ездить зимой , по лежачим и/или плохим дорогам , будет опущена -40 мм минимум и на низком профиле и красивейшем литье, а попу на работу возить ты будешь на лачетти , мазде , или того лучше - каком нибудь лёхусе.
Сообщение склеено: 21 Июля 2009, 00:14:47
это если говорить правду я лично не могу себе такого позволить , поэтому тупо тащу машину за собой как могу, она мне нравится , бросать не собираюсь , да и альтернативы не вижу другой.

а я вапще на тридцатку с 10-го класса копила) ну нравилась она мне!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

вай, защем такой дАрАгой машин покупаешь?
 

а в чем проблема?
балончикав десятка два краски/лака, и главное утром, часа в три, чтоб никто не пылил , возле подъезда пару ведер воды побрызгай, и крась себе

Да уже таким способом и красят 0)))

Как это ни удивительно, но моя тоже НЕ ЛОМАЕТСЯ. Куплена 4 года назад за 100000, ещё примерно 200-250 стоили ТО, всякие резины/сигналки и прочие технологические расходы. Зато мы проехали 113000 км с ней, третий экватор добиваем. Поэтому люблю я её в основном за потрясающую надёжность. Из последнего, через день после возвращения из Одессы:

ну так и я об том.
т.е. нормально юзабельная трицатко выходит минимум в 300-400тыщ рублёв.

а купить за 30-50 отъездить ещо пару лет и потом плеваться что почемуэто она гнилая, тарахтит и ломаетса - это хз

ну так и я об том.
т.е. нормально юзабельная трицатко выходит минимум в 300-400тыщ рублёв.

а купить за 30-50 отъездить ещо пару лет и потом плеваться что почемуэто она гнилая, тарахтит и ломаетса - это хз

это не ХЗ это ПЗ-ц )

ну так и я об том.
т.е. нормально юзабельная трицатко выходит минимум в 300-400тыщ рублёв.

а купить за 30-50 отъездить ещо пару лет и потом плеваться что почемуэто она гнилая, тарахтит и ломаетса - это хз

Не хреновые подсчеты... Моя новая мне дешевле обходиться)))

Да ты уж задрал тут всех со свой новой

Да ты уж задрал тут всех со свой новой

Ну 300 косарей это и правда небюджетно... Я в свою ввалил максимум 100 и это с покраской... И она ездила и радовала меня.

По себе судя, дешевле купить что нить поновее, тот же Е36(для БМВодов). С моей привередливостью к машине, не люблю что бы что нить трещало, гремело и т.д. это реально дешевле! Даже с поджопником на зиму и прочие случаи, Е 30 в хорошем состоянии ЭТО ДОРОГО! Но боюсь диагноз мне уже поставили............

Ну 300 косарей это и правда небюджетно... Я в свою ввалил максимум 100 и это с покраской... И она ездила и радовала меня.

Это нормально для них! Учти что E30 уже по факту ретро! И завод их традиционными объявили и по возрасту первым уже 25 стукнуло... Да и всё-же легенда. Думаю мой итог будет около 500.