Тема: Колхоз дело тонкое

а как узнать что им пипец или скоро пипец, по выработке  ? сколько допускается?

по выработке. обычно возникает биение диаметра и щётки жрать начинает.

все понял, спасибо

Димыч_Сф, может мне просто такие попались ))) я покупал в пластиковой обойме готовые (порядка 20 рублей)

Bosch заказал за 58 рублей, а сейчас они вообще около 30 рублей на экзисте
на генератор 65а номер: 12 31 1727756

а можно от чего нить провода ВВ на м40 вколхозить?

можно генератор поставить от нивы шевроле мерял на крепление М20 подходит сразу надо тока шкивок прикрутить от родного. на
М10 тоже подходит тока надо крепеж чутка подточить. еще ставил амморты назад от волги 31029. (тонкие). 

потек сальник редуктора на привод который,заказал ,ждал неделю в итоге пришел не тот. терпение не хватило, купил вазовскии сальник внутренний диаметр которого совпал с моим. отнес токарю,сделали обоиму все запресовали, поставил все гуд. пол года катаюсь так.

Да...
Колхоз рулит...

ну так ктонить ставил гену от наших на м20 к примеру?

генераторы - одинаковые, что на М10, что на М20, что на М40. Единственное, у 65А гены и 85А гены одна из проушин разная.
ЕТК рулит

генераторы - одинаковые, что на М10, что на М20, что на М40. Единственное, у 65А гены и 85А гены одна из проушин разная.
ЕТК рулит

Забавно конечно, что ты ссылаешься на ETK, но я тебя при этом удивлю - генератор на M40 не такой как на M10 и M20, а на последних есть два вида - до и после 85го года.

ндя... генераторами мы тут друг-друга будем долго удивлять, похоже )))))))))))

ндя... генераторами мы тут друг-друга будем долго удивлять, похоже )))))))))))

Угу! У меня например ваще от какого-то нето жопиля, нето фольца генер стоит. А таблетка ещё от чего-то. Я случайно узнал, когда траблы с ремнём решал.

а от чего можно шланг высокого давления на от насоса на рейку гуровую приколхозить? чтоб давляк держало

генератор на М20 от нивы шевроле тоже ставили подходит

Кстати- про стартер- на M10 спокойно встает стартер от ГАЗ 31029. И крутит он отлично-1,7кВт по-моему... Правда он толстый и его хреново прикручивать

Я умудрялся на М21, вколхозить стартер от Волги, немного обточил посадочную поверхность и встал как родной. Крутящего момента конечно не хватило что бы пустить дизель, но 24V решили проблему ), под капот поставил второй аккум. Сделал что то типа дополнительного силового реле из втягивающего от М-412, что бы оба аккума заряжались от 12V ,а при пуске на стартер подавалось 24. Вот это колхоз!!! Осталось только сказать... "А вам слабо" )

Я умудрялся на М21, вколхозить стартер от Волги, немного обточил посадочную поверхность и встал как родной. Крутящего момента конечно не хватило что бы пустить дизель, но 24V решили проблему ), под капот поставил второй аккум. Сделал что то типа дополнительного силового реле из втягивающего от М-412, что бы оба аккума заряжались от 12V ,а при пуске на стартер подавалось 24. Вот это колхоз!!! Осталось только сказать... "А вам слабо" )

ты выиграл...получи медаль"Колхозник года"

Еще менял подшипники на генераторе 80А от какой то японки по 300 рэ за штуку против 1100 оригинал.

короч, пока пишу в колхоз
сегодня таки занадоелся, выписал с экзиста размеры подшипников и открыл второй том Анурьева

итак
генератор 65А
40х17х12 передний и 32х12х10 задний
соответствуют типоразмерам 203 и 201...
с крышечками - 80203 и 80201
двурядные - 1203 и 1201

генератор 80А
47х17х14 передний и 28х12х12 задний
соответствуют типоразмерам 303 и ?101?

генератор 90А
47х17х14 передний и 32х12х10 задний
соответствуют типоразмерам 303 и 201

комментарий по поводу 80А генератора... подшипник с размерами 28х12х12 найти не удалось... или в экзисте ошибка и размеры 28х12х10, что соотвествует 101 подшипнику, как я и указал, или если там реально ширина 12 мм, нужно ставить 2мм проставку

если тема интересна, можно переложить пост в архив

я тож искал задний шодшипник, но так и не нашол, а передний стал от ТАЗ2110, тока через некоторое врямя сново стал гудеть.....

надо не от таза а в нормальном фирмово-подшипниковом магазе брать или импорт какой или c нормальных подшовых заводов... а ишо лучше откопать совковский подш с клеймом вида ГПЗ-х, где х-номер завода
в харькове вроде ГПЗ-8 он назывался
203 - наверное самый массовый подшипник, их немеряно должно быть

Волжские форсунки с обогревом на капот подходят. Токо надо смотреть какие дырки в капоте. Жигулёвский моторчик в бачёк омывателя, погружной бензонасос.На м20 опоры двигателя от Нивы.

Слушай про опоры зачет, вообще тема прикольная, у меня вот тоже вопрос встал от чего поставить мотор омывателя и форсунки, а то мотор ели брызгает.

моторчик купить на разборке! форсы так же можно, только проверять на стенде или новые от ТАЗа

короч, пока пишу в колхоз
сегодня таки занадоелся, выписал с экзиста размеры подшипников и открыл второй том Анурьева

итак
генератор 65А
40х17х12 передний и 32х12х10 задний
соответствуют типоразмерам 203 и 201...
с крышечками - 80203 и 80201
двурядные - 1203 и 1201

генератор 80А
47х17х14 передний и 28х12х12 задний
соответствуют типоразмерам 303 и ?101?

генератор 90А
47х17х14 передний и 32х12х10 задний
соответствуют типоразмерам 303 и 201

комментарий по поводу 80А генератора... подшипник с размерами 28х12х12 найти не удалось... или в экзисте ошибка и размеры 28х12х10, что соотвествует 101 подшипнику, как я и указал, или если там реально ширина 12 мм, нужно ставить 2мм проставку

если тема интересна, можно переложить пост в архив

недавно перебирал генератор на 80А.
разобрал, померял подши, посмотрел на экзисте... цена обоих выходила около 800рэ.. не впечатлило и ждать нужно было дней 10.
по инету нашел фирмы торгующие подшипниками, обзвонил, в итоге купил точь в точь по размерам, большой советский за 65руплей а маленький импортный СКФ помойму. за 120 кажись.

Слушай про опоры зачет, вообще тема прикольная, у меня вот тоже вопрос встал от чего поставить мотор омывателя и форсунки, а то мотор ели брызгает.

БМВ - гавно. Патамушта в ней все детали от Жигулей, а Жигули - ну и так известно