Тема: Колхоз дело тонкое

да нет он стоит 50 рублей я тож об этом думал...

Я говорю поставил ты говориш нет, ты чо

а я себе от какого-то фольксвагена поставил за 200 рублей, один в один посадочное место, только чуть выше, я его немного снизу сточил:) уже 3 года езжу:)

Не ну про сцепу я ж не просто так спросил))))) Комплект стоит 4 килорубля, таких денег пока нет, но катаца то охота

Купи б.у.

Купи б.у.

угу я ему + в нагрузку б.у колодки  докину и свечи тоже б.у
на чем вы экономите это копейки стоит

обьясни это людям. но имхо если нет денег на новое сцепление , это не колодки которые меняют раз в год - два. лучше уж купить б.у. Sachs чем какое нибудь тазовское примоздрячить , которое сдохнет через день )

+ к Садману. Люди когда у них денег нету ставят б/у сцепу в приличном состоянии и ездят ещё не один десяток тысяч. Но замечу что такое решение имеет смысл только если ставить самому или в дружественном сервисе по дешёвке. Ибо замена сцепления в нормальном сервисе стоит примерно как само сцепление - 4-5 тысяч.

обьясни это людям. но имхо если нет денег на новое сцепление , это не колодки которые меняют раз в год - два. лучше уж купить б.у. Sachs чем какое нибудь тазовское примоздрячить , которое сдохнет через день )

+1

У нас сцепление Sachs стоит 8 000р.
И т.к. у меня оно умерло, пришлось раскошелиться, хотя весьма не бюджетно. Но мыслил я  в тот момент как раз как Sadman, поэтому купил. Все таки такой это специфический узел , что если уж чинить его то раз и навсегда, а вазовское сцепление и само сломаеться еще и близ расположенные агрегаты потянет.
Экономить лучше на резиночках, колпачках, дверных клипсах и прочей мелочевке.

+1

У нас сцепление Sachs стоит 8 000р.
И т.к. у меня оно умерло, пришлось раскошелиться, хотя весьма не бюджетно. Но мыслил я  в тот момент как раз как Sadman, поэтому купил. Все таки такой это специфический узел , что если уж чинить его то раз и навсегда, а вазовское сцепление и само сломаеться еще и близ расположенные агрегаты потянет.
Экономить лучше на резиночках, колпачках, дверных клипсах и прочей мелочевке.

+1 них тут экономить ели сам не шаришь 

+100

В одном интернет магазине нашел такую позицию: "Вставка правого зеркала/тонир.сфера/E36(90-98)E30(75-90)E34(92-96)   368руб". Так вот для е30 она не подходит по креплению пластиковому, но стекляшка 1 в 1. В итоге отодрал стекло от пластика с помощью строительного ножа (тонкое длинное лезвие). Убрал остатки уплотнителя с зеркала ногтями, ибо железом покорябать можно. И приклеил на клеймомент прямо поверх старого разбитого.

ппц.... оригинал по 400 рублей БЕЗ мертвой зоны стоит ))))))) и не надо ничего клеить резать или шкрябать ))))))) просто заменить и всё )

Совсем правильный оригинал я нашел у нас лишь за 700, но купил этот т.к. там тоже было указано е30. А если у кого-то есть уже зеркало от е34 или е36, или знает где взять за так, то можно не тратиться вовсе. Для того и тема тут.

передний сальник коробки getrag 240 30X42X7,  поставил от таз 2108 передний сальник коленвала 28X42X7 почти как родной..плюс в том что есть в любом в магазине..

ты его так часто меняешь что тебе необходимо чтобы сальник был на каждом углу ? ))))))))))) ну тогда точно детали ВАЗ - ваш выбор... оргинал менять на каждом углу было бы непомерно дорого (

ты его так часто меняешь что тебе необходимо чтобы сальник был на каждом углу ? ))))))))))) ну тогда точно детали ВАЗ - ваш выбор... оргинал менять на каждом углу было бы непомерно дорого (

тут вообще то тема про колхоз, вот я и отписал, а получилось так что когда я разобрал коробку для замены переднего подшипника и увидив свой сальник с порваной кромкой , очень огорчился спас меня магазин метров 50 от гаража. а ждать заказ 5дней некогда было. да и машина у меня на каждый день..

ну это знакомо. ток я когда машину разбираю, либо заранее рассчитываю поменять всякие резиночки в узле и заранее заказываю, либо гов к тому что придется машинку оставить в гараже на пару дней. а так как выход в принципе нормально.

Проблема сальника от ТАЗа не только в том, что его скоро придётся опять менять, но и в том, что он может испортить поверхность прилегания.

ну это знакомо. ток я когда машину разбираю, либо заранее рассчитываю поменять всякие резиночки в узле и заранее заказываю, либо гов к тому что придется машинку оставить в гараже на пару дней. а так как выход в принципе нормально.

заказывал все три сальника, но после хранения около месяца в багажнике один сальник   куда то пропал)))) вот и пришлось от таза ставить

попадос )

У нас в городе есть магаз Мир подшипников, в принципе думаю что в других городах тоже есть подобные. Так вот в них можно подобрать любой подшипник и любой сальник.  Нормальные импортные а не от тазов.

У нас в городе есть магаз Мир подшипников, в принципе думаю что в других городах тоже есть подобные. Так вот в них можно подобрать любой подшипник и любой сальник.  Нормальные импортные а не от тазов.

и у нас есть. на рейку ГУР почти 1в1 подобрал (ширина не много другая).
а от таза долго не проживет, хотяб внутренный диаметр должен совпадать. А вообще уже есть привычка перед ремонтом заказывать всяк мелочевку - и время и деньги экономятся

скажите какие чехлы приколхоживаются на стоковые сидушки без больших потерь?)

скажите какие чехлы приколхоживаются на стоковые сидушки без больших потерь?)

под заказ ))

скажите какие чехлы приколхоживаются на стоковые сидушки без больших потерь?)

Те что на 3ю серию БМВ как не странно. На любом авторынке должны быть.