Тема: Как должна выглядеть прокладка ГБЦ??

вопрос к знатокам - мотор м20в25, мотор катастрофически грелся, несмотря на поочередно заменненые на новые ВСЕ элементы системы охлаждения! решил разобрать и удивился увидев прокладку ГБЦ!!!  на самой башке и на блоке каналы под охлаждайку весьма большие ( примерно такого размера, как отмечено на фото розовым цветом), на самой прокладке на  месте, которое соотвествует каналам под ОЖ, очень маленькие дырочки( отмечено на фото салатовым) , и с другой стороны вообще очень маленькие ( отмечено желтым)
вопрос- все ли прокладки такие? и должно ли так быть?
просто до переборки мотор не грелся и у меня есть очень серьезные подозрения , что эти маленькие отвестия были специально расширены!! делают ли так?

Прокладка такая и должна быть. Вот заводская от М20В27:

должны быть большие дырки, вообще прокладка какая то левая, ибо у тебя дырки на левом целиндре внизу нормальные, а потом пошел какой то левак, про верх вообще молчу..
зы завязывай ездить на воде никчему хорошему это не приведет...

два мнения, кому верить?? у меня антифриз! почему еще авто может греться? я поменял все компоненты системы охлаждения- ставил всё новое, думаю дело не в них! подскажите хоть кто нибудь, я реально начинаю верить в чудеса...

должны быть большие дырки, вообще прокладка какая то левая,

Покажи фотку "правой" прокладки!

З.Ы. На воде ездили до меня...

два мнения, кому верить?? у меня антифриз! почему еще авто может греться? я поменял все компоненты системы охлаждения- ставил всё новое, думаю дело не в них! подскажите хоть кто нибудь, я реально начинаю верить в чудеса...

Как определил, что греется (в смысле - перегревается)? Измерял температуру ОЖ градусником?

Покажи фотку "правой" прокладки!

З.Ы. На воде ездили до меня...


Как определил, что греется (в смысле - перегревается)? Измерял температуру ОЖ градусником?

да! 110 -115 градусов! поменял уже и датчики и приборку, и термостат снял вообще, и радиатор новый и помпа и муфта и крышка бачка!  уже вот движок разобрал с горя, и всё равно не вижу никакого криминала в нем

Прокладка такая и должна быть. Вот заводская от М20В27:

+1,у меня такая же стояла,когда ставил новую victor renz,обратил внимание,что на ней не хватает вверху маленького отверстия,сверлом  на 4мм сделал недостающее отверстие.На первом фото видно,что не хватает двух таких маленьких отверстий,помеченные желтым цветом.

Всё нормально! У меня что старая прокладка, что новая Эльринговская все с маленькими дырками!

термостат

2A_SEM

и термостат снял вообще

Может пробка воздушная?Может блок забит сранью,продуй компрессором,шланги охлаждения правильно подключены?

2A_SEM Может пробка воздушная?Может блок забит сранью,продуй компрессором,шланги охлаждения правильно подключены?

шланги охлаждения там все специфифические, их не перепутать...
Сообщение склеено: 15 Июля 2009, 18:53:35
скажите лучше, что будет , если я эти отвестия расширю слегка, т.к. мне кажется,что в предыдущей прокладке именно так и было сделано( но ее я выкинул при переборке , без задней мысли )

прокладки одноразовые, так что придется колупать новую, смотри не испорть))), у меня тоже грелась пока не просверлил махонькую дырочку у верхней части термостата (в районе стрелки указывающую на верх термостата)

ап! Знатоки, подскажите - можно ли рассверлить отверстия в  прокладке?

ап! Знатоки, подскажите - можно ли рассверлить отверстия в  прокладке?

Не вижу смысла... Если перегревается, то ищи косяк в другом месте - прокладка тут ни при чём...

ну если пойти логическим путём - при переборке двигателя я менял кольца , вкладышы, прокладки, блок не точил, то есть ничего ,что имело бы отношение к температуре ОЖ не трогал, но после сбора начала греться, к температуре на мой взгляд относится только прокладка ГБЦ, которая и была поменяна,...блок - целый, башка- целая, шлифовалась...каналы все не забиты...больше ничего же не может быть

пока ковырял - "засох" термостат

я менял кольца , вкладышы, прокладки, блок не точил, то есть ничего ,что имело бы отношение к температуре ОЖ не трогал, но после сбора начала греться,

Чьи кольца поставил и вкладыши, сколько мотор прошел после переборки?Как было сказано выше косяк не в прокладке,а скорей всего или не в качественных запчастях,или при сборке что нибудь накосячено.

Чьи кольца поставил и вкладыши, сколько мотор прошел после переборки?Как было сказано выше косяк не в прокладке,а скорей всего или не в качественных запчастях,или при сборке что нибудь накосячено.

М20 - простой как барабан! и это далеко не первый мой собраный мотор...Кольца Кольбеншмидт! Масло не ела ни грамму, заводилась с 1-го раза всегда, прошла около 10000... ТЕРМОСТАТ УДАЛЕН!!! ОН НЕ МОГ НИ ЗАСОХНУТЬ, И СТОЯТЬ ДРУГОЙ СТОРОНОЙ!

Думаю проблема в воздушной пробке. А впрокладке маленькие отверстия для увеличения напора, давления ож. имхо

мож прокладка "хорошая"? нюхай в расширительном бачке нет ли там угара. сделай махонькую дырочку в верхней части термостата для воздуха

Если греется без термостата, то это уже скорее всего картерные газы в ОЖ идут! А это косяк сборки или треснутый ГБЦ/блок, испорченная прокладка.

у меня точно такая же прокладка стояла и поставил такую же + термостат закрытый постоянно был + муфта не работала, грелась конечно но тока при температуре выше 15 на улице и с выключенной печкой, а если печка включена(холодный вождух) даже на 1е положение то  и летам в жару не грелась стрелка датчика темп строго поцентру но ето не в движение а если еду то и печку не надо вкл!