Тема: греется двигатель из за чего????

помогите)

вискомуфта, термостат
Сообщение склеено: 14 Июля 2009, 23:38:09
что за двигатель то?

помогите)

кому то щас по голове настучат....уже какую тему придется переносить.

почитай правила форума!
Сообщение склеено: 14 Июля 2009, 23:55:02
по теме.....двигатель греется из-за того что внутри него идет горение бензина, при этом выделяется огромное колличество энергии, часть из которой идет на преобразование из механической в электрическую, часть так и остается механикой остальное преобразуется в тепло.

почитай принципы ДВС.....поможет

Гмк! Баян жуткий, да ещё и не туда! Тему переношу в ремонт.

По теме: Какой двигатель? Проверяй термостат, вязкомуфту, не забит ли радиатор.

двигатель греется из-за того что внутри него идет горение бензина, при этом выделяется огромное колличество энергии, часть из которой идет на преобразование из механической в электрическую, часть так и остается механикой остальное преобразуется в тепло.

почитай принципы ДВС.....поможет

логично!
и правильно что греется, хуже было бы если бы не грелся.... плохо когда перегревается.
думаю для начала нужно убедиться что в системе охлаждения залит антифриз в необходимом количестве и убедиться в герметичности системы

по теме.....двигатель греется из-за того что внутри него идет горение бензина, при этом выделяется огромное колличество энергии, часть из которой идет на преобразование из механической в электрическую, часть так и остается механикой остальное преобразуется в тепло.
почитай принципы ДВС.....поможет

+1 примерно так.

во-первых, не вЯЗкомуфта, а вИСКомуфта

Во-вторых, заипали говорить одно и то же... У меня М40 греется, и никто не может сказать из-за чего!!! я уже всё сменил... реально, прОблем существует...  Греется до первой отметки после 12-ти.

во-первых, не вЯЗкомуфта, а вИСКомуфта

Во-вторых, заипали говорить одно и то же... У меня М40 греется, и никто не может сказать из-за чего!!! я уже всё сменил... реально, прОблем существует...  Греется до первой отметки после 12-ти.

Мож у тя датчик того? Ну пис...т?

во-первых, не вЯЗкомуфта, а вИСКомуфта

Во-вторых, заипали говорить одно и то же... У меня М40 греется, и никто не может сказать из-за чего!!! я уже всё сменил... реально, прОблем существует...  Греется до первой отметки после 12-ти.

отправь вИСКомуфта в сад и поставь электро на 130вт - сразу почувствуешь разницу - и никакого перегрева!

во-первых, не вЯЗкомуфта, а вИСКомуфта

Во-вторых, заипали говорить одно и то же... У меня М40 греется, и никто не может сказать из-за чего!!! я уже всё сменил... реально, прОблем существует...  Греется до первой отметки после 12-ти.

а муфту ты менял ? или пока нет ?

а муфту ты менял ? или пока нет ?

а муфта там по большому счету почти пофик, т.к. у меня от пропеллера муфты до радиатора на М40 около 20 см расстояние, там нужно чтобы была гарантированная воздушная труба, которая диффузором называлась, при этом горячий воздух с радиатора должен не успевать остывать за эти 20см до того как попадет на пластину муфты, чтобы ее искривить - в общем, тепловые потери не дают ей нормально включиться . имхо.
думаю, что Ангел уже менял не одну муфту, раз делает такие заявления

)))))) не-а )))))))))) он максимум одну менял , и то если менял ))))))))0 я ж с ним болтал ))))

)))))) не-а )))))))))) он максимум одну менял , и то если менял ))))))))0 я ж с ним болтал ))))

тохда темболее и однозначно - муфту в сад и да здравствует Электровентилятор!

Проблема скорей не железного характера,связана скоре с темпой на улице
При всем исправном оборудовании просто ОЧЕНЬ ЖАРКИЕ пошли лета,я думаю спасти может только электро вентилятор
У меня при движении стрелка исправно живет между 11 и 12 часами,стоит стать в пробку она( стрелка) медленно начинает ползти вправо,и только с началом движения возвращается назад
У меня правда на базе м20 собран 3л,стоит большой радиатор и на муфте так подогнута пластинка,что она включается немного раньше,но все равно в пробке не хватает.
Одно спасение для тех у кого стандартный мотор,менять родной радиатор на радиатор  большего размера(предназначенный на такое авто в жаркие страны) или ставить электро вентилятор.обороты которого не зависят от темпы,а при включении всегда высоки,не так как на вискомуфте