Тема: Продаю BMW 320is

Продаю машину BMW 320is, 1988года выпуска. Вкусностей никаких нет. Мотор s14, коробка-зеркалка, редуктор-3,64 с блокировкой.Год назад была поменяна вся подвеска спереди, шаровые, сайлент-блоки, рулевые тяги, рулевые наконечники. Поменены атортизаторы BOGE TURBO, все четыре. Сзади поменен гумилагер, один остался в запасе. Поменен тросик газа (оригинал), опора коробки КПП с подушками (оригинал), кулиса, втулка кулисы и шток выбора передач (оригинал). Все тормозные колодки по-кругу, в том числе и колодки ручника. Были поставлены диски R-16.

Самое главное - почём?

даю 10тр

140 тыс. руб. (торг уместен)

а дай плиз фотки авто ...
и расскажи что колхозного под капотом делалось с мотором и ваще как он?
Сообщение склеено: 27 Июля 2009, 23:47:55
а дай плиз фотки авто ...
и расскажи что колхозного под капотом делалось с мотором и ваще как он?

цена отличная , но астрахань далековата ,
выложи фотки .

Контакты в личку пожалуйста !

Машина на ходу ? до москвы доедет ?

Какие доки ? на учет встает ?

от чего выхлоп стоит?
что делалось с машиной по кузову и по мотору?
как себя он чувствует ( я уважительно отношусь с продавцу , поэтому прошу посмотреть мое местонахождение и ответить либо честно либо НЕЗНАЮ )

машина билась? тока чесна

Еще забыл написать: АБС, гур и цз. Глушитель стоит свой родной. Конечно же машина за столько лет и биласьно, но   до меня,  геометрия не нарушилась, резину не жрет. Мною  была проверена на стапеле. Со слов мотористов в моторе заменены вкладыши, кольца, цепь. В Виду поломки блока управления, система переведена на ЯНВАРЬ 5.2. Конечно можете назвать это колхозом, но в виду отсутствия родного блока управления, это был вынужденный шаг, тем более, что ЯНВАРЬ считаю более технологичным блоком. Машина на ходу и продается в связи с поломкой АКПП на е36 325i. В прошлом году ездили на море, проблем в дороге никаких не было и сейчас на ходу. Проблем с документами нет, в ПТС запись на 102 л.с.

Интересно, телефон будет или нет ? Владелец видимо не очень спешит с продажей, если не выложил телефон.
Еще раз спрашиваю, как с вами связаться ?

Извиняюсь.89053642828 Николай.

 

До Москвы своим ходом доедет ?

я там видел фотки кондейных трубок, кондей есть ? работает ?

если я правильно понимаю это ни 320ис а всего лишь свап с мотором с14???

Опять ты все не правильно понял, это настоящая 20ис

ааа понятно! только кузов поменялся!разве она не должна выглядеть как мка

ааа понятно! только кузов поменялся!разве она не должна выглядеть как мка

нет

нет

  странно! два раза хотел купить такую машину ездил смотрел. присутствовали даже сервисные книжки.  машины были теже мки только с мотором 2.0!

ааа понятно! только кузов поменялся!разве она не должна выглядеть как мка???

это жи итальянская эмтры! Ана выглядит как обычный е30

это жи итальянская эмтры! Ана выглядит как обычный е30

все! теперь все понятно! не сразу заметил что она седан! только что смотрел первоисточник! такие как я смотрел выпускались только в кузове купе!

это жи итальянская эмтры! Ана выглядит как обычный е30

Не м3, а 325. В то время у итальяшек была какая-то лажа в законе про движки больших объемов, и им заместо 325 поставляли 320ис с движкой с14в20
Наипали всех короче

Inotik не могу до тебе дозвонитсься.

Николай, при всем уважении, обдумав ваше предложение, готов дать 100т рублей.

Так как что бы востановить мотор потребуется кучу денег, я конечно понимаю, что январь это может и хорошо, но я все таки фанат БНВ и хочу ездить полностью на БНВ без ТАЗО деталей,
Я ни в коем случае не хочу вас обидеть, но данное авто, а именно мотор требует мешок денег.

Проводка 15т
Мозги 10т
Кардан 10т

Я думаю что, что на этом список не закочится, так как придется менять электро вентилятор, наверно придется лезть в мотор.

Если у вас её не купят за 140 тысяч, я готов обсудить ценник в районе 100-115тысяч.