Доброго дня, как-то сталкивался с похожей ситуацией на м20в25 89 г.в., у меня причина была в фишке(6 или 7 контактов), от которой проводка идет на форсунки и на оба датчика температуры, находится она под впускным колектором кругленькая такая, причем окислелись не контакты на фишке, а под резинкой, где обжаты провода(Ужосс че там было). Обрезал с двух сторон и приделал отечественную фишку и все нормуль! Одна проблема неудобно обжымать. Кстати у моего брата на м20в20 90г. из-за этой фишки неровно работал мотор и расход был не маленький, диагностика показывала неисправность датчика температуры мотора (синенький), который дает информацию в блок управления, а оказалось в фишке провод на этот датчик висел на волоске. Удачи!