Тема: У кого есть съемники шаровых и сайлентов передних рычагов? Одолжите

Пиво с меня

есть гидравлический пресс на работе

Пресс тоже есть. Только шаровые больно летают при распресовке

лучше пресса ничего не придумано,можно рычаги греть чтобы легче выскакивали

у шаровой палец спиливаешь болгаркой,а потом молотком выбиваешь.

хм. тож вариант

А мы это всё проще делали ставишь что нибудь под рычаг ну что бы рычаг упёрса во что то и что бы шаровой был открыт,и по нему долбишь  кувалдой небольшой,  и вылетают они

А я вот слышал, что целесообразно менять рычаги в сборе!

А я вот слышал, что целесообразно менять рычаги в сборе!

Если только на оригинал. Но это небюджетно)

а кстати как запрессовываются сайленты? никада эту работу не проделывал

а кстати как запрессовываются сайленты? никада эту работу не проделывал

Аккуратно, следя за перекосами забиваешь легкой кувалдой через обрезок трубы ( или торцевую головку около 40) в обойму на кузове, затем намылив его изнутри, одеваешь на рычаг. Следишь за стрелками и не тормозишь. КОгда мыло высохнет, снять его малореально.

недавно менял сайленты рычагов. Брал обычный двухпалый съемник, но можно и без него, если сайлент обычный, то режешь его, а внутренюю обойму сайленты, кот на рычаге осталась распиливаешь болгаркой.
Запресовывал обойму с новым сайлентом на рычаг с помощью жигулевского домкрата. Ток когда все сделаешь, дай машине постоять час. Я подождал меньше и терь обойма с сайлентом ушла назад с рычага на 1 мм.