Тема: где можно качественно отрегулировать моторчик??

имею некоторые геморы с мотором... ВСЕ новое кроме лямбды и расходомера (мотор сам ессно тоже shok ), а мотор как колбасило так и колбасит..... и и едет вроде туповато.... к разным людям обращался, но чето никто помочь толком и не смог... куда бедному крестьянину подаца? чтоб отдать машину- забрать исправную машину...  что посоветуете???

К Владу попробуй.

к разным людям обращался, но чето никто помочь толком и не смог...

Люди типа "Вася из гаражей" или колхозсервисы?
(желательно конкретные..

чтоб отдать машину- забрать исправную машину... что посоветуете???

Это некоторые автосалоны так делают, да. Продают тебе нечто новое, а старое покупают за 1000 енотов.

Я к тому, что не советую. Лучше смотреть, что они делают, и активно в этом участвовать, потому что лучше тебя твою машину никто не знает.

Еще существует некая контора, /go.php?l=aHR0cDovL2luamVjdG9yY2FyLnJ1Lw== - там обещают человеческий подход и решение сложноуловимых проблем.
Звонил туда, хотел мыть форсунки, не поехал, потому что:
- трубку берет женщина (плохой признак)
- ценник - ой.

К Владу попробуй.

был.... пробовал..... тупить вроде перестала, но дрочь осталась..... треба оборудование для диагностики впрыска, оссцил хотябы... такое чувство что пропуск зажигания хотя сканер молчит как партизан и косякоф не улавоивает...

Имхо, сканер не в теме про  пропуски зажигания, т.к. об этом не в теме мозг.
Зазоры клапанов регулировал давно?
(а кстати, что за двигатель и система управления двигателем?)
Попробуй поехать в МАДИ.

Все новое? Форсунки тоже новые?

Имхо, сканер не в теме про  пропуски зажигания, т.к. об этом не в теме мозг.
Зазоры клапанов регулировал давно?
(а кстати, что за двигатель и система управления двигателем?)
Попробуй поехать в МАДИ.

Все новое? Форсунки тоже новые?

моторчик м20в20 мотроник, форсунки родные новые, мотор полностью откапитален, система зажигания тоже вся новая, кроме катушки... не менял регулятор холостого хода, но он рабочий..  в мади мне честно говоря не очень нравится отношение... имхо... так что будем искать тех кто может комплексно решить мой запутанй трабл...

кстати после капиталки выяснилось что остался небольшой люфт в шейке распреда...  делать никто не берется.... фак... но не думаю что это может влиять на подрагивание мотора на холостых...

мади мне честно говоря не очень нравится отношение... имхо... так что будем искать тех кто может комплексно решить мой запутанй трабл...

На вкус и цвет.
НО! мне там нашли причину колбашения в виде "пережатых" клапанов, и за это им респект, а точнее Антону Палычу лично. Другие втыкали сканер и говорили "все нормально, так и должно быть, мотор старый, бла, бла, бла".

А почему не обратиться к тем, кто "полностью капиталил" ? Или сам?

Была похожая ситуация колбасило на холостых а мотор только собрали все новое,поехал в инжекторкар,там  есть парень зовут помойму Дима ну его сразу узнать можно такой худощавый высокий,главный по цеху,я неуспел заехать как он выдал все воможные неисправности,парень реально понимает сказал что с М20 на одном языке,все сделал быстро ,качественно,при этом ответил на 100 глупых вопросов и непоказал недовольства а наоборот..всем советую...кстате если проблему ненаходят денег неберут...

все сделал быстро ,качественно,при этом ответил на 100 глупых вопросов и непоказал недовольства а наоборот..всем советую...кстате если проблему ненаходят денег неберут...

Денех сколько отдал?

Да, и открой тайну, ЧТО ИМЕННО они сделали?

интересно)

Денег непомню сколько ..были зажаты клапана и мертвый клапан обратки +немного воздух сосало...+регулировка СО...

Вот, человек потратил деньги, а мы теперь бесплатно воспользуемся его опытом.
Проверять резонно по возрастанию стоимости (сложности), имхо так:
- подсос воздуха
- клапан обратки
- регулировка СО
- зажаты клапана