Тема: Схема ABS

НЕ могу найти схему абс для икс на русском !

а что в етм не понятно?

я из обшей проводки вырезаю абс-ную , и мне нужна схема на русском ,
помню такая была на сайте но не могу найти .
Сообщение склеено: 03 Августа 2009, 23:38:57
может у кого есть ?

НЕ могу найти схему абс для икс на русском !

я из обшей проводки вырезаю абс-ную , и мне нужна схема на русском ,

Die Sie nicht verstehen Deutsch?
))))

Сообщение склеено: 03 Августа 2009, 23:58:58

а, чувак, это ж инглиш!!!

то что "я думаю-"  - это по анлиски так пишется gnd или земля (минус в нашем случае)
"наверно лампочка" на инструментал кластер - это лампочко на приборной панели
альтернатор - это генератор
реар лайт чек реле - это блок реле самопроверки задней оптики

так что к генератору провод цеплять ?
и к какому блоку самотиогностики подключать ,и как ?

Сейчас поищу! Было моё творение! 

Вот моё творение, переделанно из известной схемы! =)))

так провод с названием генератор (blu) кидаем на замок зажигания ?
Сообщение склеено: [time]Втр 04 Авг 2009 15:47:51[/time]

как я понял это лямпочка абс провода зеленый и серо красный
Сообщение склеено: [time]Втр 04 Авг 2009 16:49:00[/time]
реле зашиты напряжения



Сообщение склеено: [time]Втр 04 Авг 2009 17:11:34[/time]
из эбу абс выходит синий провод который в дальнейшем раздваивается = 1 идет на приборную панель (синий штэкер)
2 идет на круглый разъем в моторном отсеке

Лампа вроде та. На счёт генератора - посмотри куда идёт провод от разъёма ЭБУ и туда и подключай к себе.
На счёт проводов к приборке и круглому разъёму - честно не скажу, так как на прослеживал куда идут провода. Но если он синий и идёт от пина 15 ЭБУ, то это и есть контроль напряжения генератора.

ну вроде все распутал осталось несколько вопросов !

1) реле зашиты напряжения , болтается свободным полностью зеленый провод , куда во воткнуть ?

2) блок управления абс , болтается свободным провод синего цвета (раздваивается 1-конец на синий разъем приборки 2- конец на круглый разъем в моторный отсек) что это и куда пихать ?

2.1) блок управления абс , болтается свободным провод зелено красного цвета ,куда во воткнуть ?

3) контрольная лампа , к лампе идет один провад от гидроблока и один от эбу , перед мампой они сплетаются вместе далее одним серо-красным проводом подходят к лампочке , от лампочки болтается полностью зеленый провод , ? куда ево воткнуть ?



здесь чтонибуть имеет отношение к абс ?


Сообщение склеено: 04 Августа 2009, 20:39:02

На счёт генератора - посмотри куда идёт провод от разъёма ЭБУ и туда и подключай к себе.
На счёт проводов к приборке и круглому разъёму - честно не скажу, так как на прослеживал куда идут провода. Но если он синий и идёт от пина 15 ЭБУ, то это и есть контроль напряжения генератора.

он идет от эбу от какого пина не знаю, цвет полностью синий , как я понял один конец идет в приборку а второй в моторный отсек (круглый разъем) в моторном отсеки он наверное подключается к генератору , и в приборку идет другой ево конец ? а мне его к чему прикрепить (+ ,- или куда еще?)

Хмк! Думаю надо посмотреть как это у меня. С тормозами шутки плохи, по этому лутше всё точно подключать. Постараюсь завтро, если будет время посмотреть какой куда, если конечно смогу проследить не распутывая это всё.
Сообщение склеено: 04 Августа 2009, 20:49:06
В блоке предохранителей ничего к АБС нету.

Хмк! Думаю надо посмотреть как это у меня. С тормозами шутки плохи, по этому лутше всё точно подключать. Постараюсь завтро, если будет время посмотреть какой куда, если конечно смогу проследить не распутывая это всё.
Сообщение склеено: 04 Августа 2009, 19:49:06
В блоке предохранителей ничего к АБС нету.

ну значит осталось немного понять куда идут 3 провода и зеленый провод от лампочки(от лампочки мне кажется на массу)
Спасибо !!

Пока не за что. =)

из эбу выходит 22 проводов 

из эбу выходит 18 проводов

Это те что подсоединены?

обшее количество проводов

обшее количество проводов

Хм! А по схеме больше! Схему я по своему разъёму составлял.

ПОЛНОСТЬЮ ПЕРЕРИСОВАЛ СВОЮ ПРОВОДКУ

Хм! Дык похоже что у тебя обычный АБС, а не ИКСовый!

НУ ВРОДЕ ТОГО,
ТЕПЕРЬ ВСЕ СТАНОВИТСЯ ПОНЯТНО,
ЕДИНСТВЕННОЕ  НЕ ПОНЯЛ ПОЧЕМУ ПРОВОДА ОТ ЭБУ И ГИДРОБЛОКА ИДУШИЕ НА ЛАМПОЧКУ ПЕРЕД ТЕМ КАК НА НЕЕ ПОПАСТЬ СПЛЕТАЮТСЯ ВМЕСТЕ И ПОДХОДЯТ К НЕЙ ОДНИМ ПРОВОДОМ , А ВТОРОЙ ПРОВОД ЗЕЛЕНОГО ЦВЕТА НЕЗНАЮ КУДА ПОДКЛЮЧИТЬ .. (ДУМАЮ ЧТО НА МИНУС)
Сообщение склеено: 04 Августа 2009, 22:53:48

По лампе если ты посмотришь на схему всё правильно. Куда идёт второй я попробую посмотреть. Провод с реле скорее всего питание от зажигания - тоже смотреть надо.

ооттллииччнноо ббууддуу жжддааттьь !

ignition switch 15 - то есть к замку зажигания контакт 15

ignition switch 15 - то есть к замку зажигания контакт 15

а куда от лампочки 2-й провод ?