Тема: е30 воронеж. m20 turbo => 1JZ-gte => M52B28

под турбу, Мне советуют поршня от 2112 и фрезернуть дно. Ну в любом случае когда дойдет до разбора двигла, а это зимой будет там и посмотрим чего туда пихать. Пока денег собираю что б основные вещи купить (мозг, колектор, турбу, куллер, блоуофф и т.д. по скромным прикидкам тыров 100 уйдет на это...)

Кто советует, если не секрет?

Нальчик, 2400сс + ИХИ ВФ34

А СЖ какое? Сколько дуть будешь?

ХЗ какая СЖ, но поршня 2112 встают почти в ровень по кромке блока по словам /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9Mjg0MjQuMA==
так что думаю около 8,5-8,8 должно быть. Дуть думаю 0,8 но начну с 0,6

Ура! ништичёк приехал Спасиб mpower89'у
Пока прикрутил для примерки, потом снимать, шкурить и красить...

Если турбину будеш ставить НЕэкономь на беушных, закажи сразу новую.

А прямая распорка не лучше(по конструктиву)?

Если турбину будеш ставить НЕэкономь на беушных, закажи сразу новую.

новую и только новую!

А прямая распорка не лучше(по конструктиву)?

Для тех нагрузок что ложаться на распорку не имеют принципиально значение изгибы. Основной момент это материал изготовления (безшовная труба) и изгибы должны быть без складок!

Буду знать))

думаю вот это ставить. Кто что скажет? интересны мнения.
/go.php?l=aHR0cDovL2NnaS5lYmF5LmNvbS9lYmF5bW90b3JzL0JNVy1FMzAtMzI1LUdUMzUtVHVyYm8tRG93bnBpcGUta2l0LUJvbHQtX1cwUVFjbWRaVmlld0l0ZW1RUWhhc2haaXRlbTI1NTk0ZTY2ZWRRUWl0ZW1aMTYwNDEyMTAwMzMzUVFwdFpNb3RvcnNRNWZDYXJRNWZUcnVja1E1ZlBhcnRzUTVmQWNjZXNzb3JpZXM=

Похоже на китайскую турбину,родной гарет GT35 стоит около 1300-1400 $
/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5hdHB0dXJiby5jb20vbW01L21lcmNoYW50Lm12Yz9TY3JlZW49UFJPRCZhbXA7U3RvcmVfQ29kZT10cCZhbXA7UHJvZHVjdF9Db2RlPUdSVC1UQk8tMDA2JmFtcDtDYXRlZ29yeV9Db2RlPUdSVA==
Только нужны еще силиконовые патрубки,хомуты и кулер. К этому киту.

да эт не гарретт, эт симбиоз какой-то с шариком и жернолберингом, может и китай, а мож и в каком-нить гараже в штатах собирают, но вроде не совсем г.... Да и в бюджет пока только такой вариант вкладывается, все лучше чем б\у, а гарретт всегда можно потом отдельно купить, када эта наеп... сломается.
Куллер кит потом отдельно заказывать буду.

Посмотри такой вариант

/go.php?l=aHR0cDovL2NnaS5lYmF5LmNvbS9lYmF5bW90b3JzL0JNVy1FMzAtMzI1LUdUMzUtVHVyYm8tSW50ZXJjb29sZXItUGlwaW5nLURvd25waXBlLWtpdC1fVzBRUWNtZFpWaWV3SXRlbVFRaGFzaFppdGVtMjdiMDJkYTI1NVFRaXRlbVoxNzA0NTk1MDUyMzdRUXB0Wk1vdG9yc1E1ZkNhclE1ZlRydWNrUTVmUGFydHNRNWZBY2Nlc3Nvcmllcw==

Если закажеш,отпишись кто настраивал и сколько турбина отходила.

Ну из всех ебейных китов этот на мой взгляд самый нормальный. но боюсь его по частям, разными лотами, брать надо будет чтоб но весу и по безналоговой прошло.
Я думаю турба сезон (лето) отездеет без вопросов, а там денег подсоберу на Гарретт

все ети китай  коллекторы надо будет проварвать и плоскость шлифовать,т.к. кривые.

все ети китай  коллекторы надо будет проварвать и плоскость шлифовать,т.к. кривые.

собственный опыт или предположения?

знаю людей которые брали подобные вещи

знаю людей которые брали подобные вещи

а кинь ссылку где про их труды почитать? чего строили? фоты?

все делалось на праворуких селиках,марках. лень искать =)

Я чет не пойму, скока они дуют. На фото расходомер обычный, без эмулятора, который давление понять неспособен.

вестгейт который в комплекте на 8 пси. да у них и на стенде 211л.с показывает с 2.5 объёму
Они собственно и пишут что при использовонии соответствующего софта и харда можно 350 л.с. спокойно с колес снять.
Про турбу то что в комплекте я понял что это какойто самосбор, компрессорная часть на шариках, а горячка на масле, правда сам не пойму как это вообщем это вроде аналог ГТ35 на масле который на движки 2.5-3.0.
Коллектор вроде нормально сделан, ну уж лучше чем другие на ебее.
Мне по большому счету и ГТ28-30 хватило бы, ток дорого выходит если ориджинал гарретт брать
В любом случае, если эта турба быстро наеп..., хотя я думаю тыщь 10-20 должна проходить, ориджинал гарретт всегда можно заказать... вопрос денег. А для настройки и радости от пшиков на первое время и этого хватит
Ну до турбы ещё не дошло, пока заказал поворотники
/go.php?l=aHR0cDovL2NnaS5lYmF5LmNvbS9lYmF5bW90b3JzL3dzL2VCYXlJU0FQSS5kbGw/Vmlld0l0ZW0mYW1wO2l0ZW09MzEwMjU0NzkzNTAxJmFtcDt2aWV3aXRlbT0=
Готовлю к оплате сцепу
/go.php?l=aHR0cDovL2NnaS5lYmF5LmNvbS9lYmF5bW90b3JzL3dzL2VCYXlJU0FQSS5kbGw/Vmlld0l0ZW0mYW1wO2l0ZW09MzUwMzU4MTQwNzYyJmFtcDt2aWV3aXRlbT0=
собираю денег на мозг Турбоштейна и на LC-1 innovate
+ Надо ещё кучу зап.частей для капиталки головы закупить и блока.... тож сцука не дешего
Да блин ещё поджопник зимний надо до ума привести, щоб зимой не подвел....
ПИПЕЦ!!! бобла ненапасешься

ААА только не это сцепление!!!!
Это обычная карзина sacks покрашеная в синий цвет и диск керамики,несамого хорошего качества.
Мы такое заказывали,так нам пришло еще не на тот мотор.
Пришлось маховик менять.

при использовонии соответствующего софта и харда можно 350 л.с. спокойно с колес снять.

Я думаю этих 350 сил и на 100 км не хватит Чтобы увеличить давление наддува придется изрядно мотор перекопать, сж, шпильки, ну ты знаешь. Это по баблу может привысить этот кит, + еще бабло на софт. Короче кучу бобла тебе желаю

ААА только не это сцепление!!!!
Это обычная карзина sacks покрашеная в синий цвет и диск керамики,несамого хорошего качества.
Мы такое заказывали,так нам пришло еще не на тот мотор.
Пришлось маховик менять.

А чего посоветуешь? я этот сакс ещё не оплачивал.

Я думаю этих 350 сил и на 100 км не хватит Чтобы увеличить давление наддува придется изрядно мотор перекопать, сж, шпильки, ну ты знаешь. Это по баблу может привысить этот кит, + еще бабло на софт. Короче кучу бобла тебе желаю

Да мне 350 и не надо эт они пишут что можно. я больше 0.8, а то и 0.7 дуть не собираюсь. коней 250-280 должно сняться без особых разрушающих нагрузок на двиг. ну мне так кажется