Тема: [Воронеж] М40 заглох на холостых, поменял всё!!!

Добрый день, господа!
Опишу проблему: пару дней машина ехала рывками при наборе скорости. На светофоре на холостых заглохла и больше не завелась. С мастером поменяли всё, от свечей до мозгов.
Со стартером топливо подается, форсунки распыляют, искра есть на всех цилиндрах, машинка не заводится!!!
Единственный момент, когда проверяли форсунки, они дают впрыск одновременно все 4. Не знаю, как должно быть.
Что проверяли: свечи, ВВ провода новые, дмрв рабочий (проверяли на другой бэхе), датчик коленвала, трое мозгов, распределитель с бегунком, всё проверено.
Дальше не знаем куда копать...
Свечи заливает, прокаливаем, пробуем... Даже не схватывает!
Если кто знает про работу форсунок, подскажите плз!

Во время запуска двигателя все форсунки впрыскивают одновременно, после запуска работают попарно-параллельно, т.е. по две одновременно. Это при условии, что исправен датчик идентификации цилиндров (находится на свечном проводе 4 цилиндра). Если он неисправен, продолжают впрыскивать все одновременно. Расход будет больше, но не такой, чтобы свечи заливать.
Регулятор давления топлива проверяли?

Компрессия?

Спасибо за ответы!
Компрессия 12-13 во всех цилиндрах.
ВВ провода новые заказаны по vin, датчик на "отростке" 4 провода присутствует.

Про РДТ не знаю, сегодня спрошу.

Мозги другие подкидыаали? Давление топлива? Расходомер отключали. Клапан хх закрыт? Работает?

Мозги другие подкидыаали? Давление топлива? Расходомер отключали. Клапан хх закрыт? Работает?

Да мозги от двух других машин ставили (мастер мой друг и у него разборка Е30)
Клапана хх тоже два меняли, вот про давление топлива написал ему сутра, пока молчит.

ДМРВ вместе с корпусом фильтра переставляли с моей на другую, та завелась и работала лучше, чем со своим.

Обратку ещё можно проверить. Если забита, то будет создаваться повышенное давление в рампе и будет переливать. Ну для начала давление в рампе померить надо, конечно.

Обратку ещё можно проверить. Если забита, то будет создаваться повышенное давление в рампе и будет переливать. Ну для начала давление в рампе померить надо, конечно.

Из обратки топливо выходит, проверяли.
А какое должно быть давление?

А регулятор рабочий, может все выходит )))

А какое должно быть давление?

Которое на РДТ выбито, такое и должно быть.
Вы обратку как проверяли, шланг с рампы сдёрнули и оттуда полилось? Надо еще дунуть в трубку, которая в бак идёт. Должно продуваться и булькать.

А регулятор рабочий, может все выходит )))

Тогда бы не заливало свечи.

Которое на РДТ выбито, такое и должно быть.
Вы обратку как проверяли, шланг с рампы сдёрнули и оттуда полилось?

Благодарю!
Да, именно так. А еще он тонкую трубочку с рампы сдёргивал и проверял какую то мембрану продуванием. Говорит целая 🙂

Всем привет!
На днях попросил мастера собрать авто как есть, решил к электрикам отогнать...
Он в процессе тронул проводок, который от стартера на рампу идет, и проводок отвалился. Висел на "сопле".
Зачистил, поставил на место, завелась с пол-оборота.
Приехал я к нему, начали настраивать ДМРВ, выставили холостые, сели кофе попить...
Собрали вентилятор, дефлектор, крышку ДМРВ, заводиться перестала!!! Причем совсем, без "схватываний" .
Что только не делали, борода!!! Сглазил кто то машинку (((
Короче, принято решение забрать у мастера универсала, а эту пустить для него на запчасти...

Да бензин наверно просто кончился, а вы её на запчасти!

Всем привет!
На днях попросил мастера собрать авто как есть, решил к электрикам отогнать...
Он в процессе тронул проводок, который от стартера на рампу идет, и проводок отвалился. Висел на "сопле".
Зачистил, поставил на место, завелась с пол-оборота.
Приехал я к нему, начали настраивать ДМРВ, выставили холостые, сели кофе попить...
Собрали вентилятор, дефлектор, крышку ДМРВ, заводиться перестала!!! Причем совсем, без "схватываний" .
Что только не делали, борода!!! Сглазил кто то машинку (((
Короче, принято решение забрать у мастера универсала, а эту пустить для него на запчасти...

Как то рано сдались.

Как то рано сдались.

Месяц. Не каждый день, конечно, но по два-три часа он ей занимался.
Решение принял, поскольку не знает, куда копать дальше, и с учетом прогнившего в хлам кузова.

Ну кузов да. Самое главное.

Да бензин наверно просто кончился, а вы её на запчасти!

наверное...

Всем спасибо, кто помогал советами!
Вот такая теперь ласточка у меня. 

Сарай это супер! Лучший кузов

Доброе утро!
На всякий случай спрошу, вдруг у кого то есть такие часы...