Тема: е30 воронеж. m20 turbo => 1JZ-gte => M52B28

Не для этой трассы твой конфиг мотора.

мне кажется и не только мотора...

Напугал))), А я на такой катался:

Жалко нету фотки целиком, общий вид злее))) Мало того, что морда разбита, так ещё и петли капота торчат в разные стороны.
Чуть не забыл... вон тот кусок митсубиси над турбиной.... это весь выхлоп на тот момент  Скучаю по огню перед лобовиком

Присмотрись к моей фотке, там правая сторона новая, до этого было как у тебя)))

Макс, турбуй компакта для тайматак, а езо оставляй для дриста)

читаем... это интересно
Ayrton Senna: Principles of Race Driving
http://www.drive2.ru/users/miosi/blog/4899916394579156686/#post

это конечно безумно интересно и Сенна очень рутой пилот, но я бы советовал (как мне кажется) почитать немного другую литературу от более среднестатистических пилотов, тк Сенна очень много мог чувствовать (что сказывалось на его пилотировании) а это дано далеко не каждому...

PS: это совсем не значит что не надо читать эту книгу

фанат Сенны! спасибо за ссылку!

это конечно безумно интересно и Сенна очень рутой пилот, но я бы советовал (как мне кажется) почитать немного другую литературу от более среднестатистических пилотов, тк Сенна очень много мог чувствовать (что сказывалось на его пилотировании) а это дано далеко не каждому...

PS: это совсем не значит что не надо читать эту книгу

ни одну подобную книгу нельзя воспринимать как руководство к действию! Это всего лишь опыт который нужно использовать.

Присмотрись к моей фотке, там правая сторона новая, до этого было как у тебя)))

Правая сторона тоже страдала((( Починил правую, разбил левую... как же достали таксисты на классегах

фанат Сенны! спасибо за ссылку!

вдохновляющий фильмец...
Сенна / Ayrton Senna фильм (русский перевод)

ЭХ! короче... продам свою е30 за 300.000р. Есть желающие??? )

а почему? была бы сумма денег такая,я бы Тарика купе взял:)

хочу делать e36 compact M )

хочу делать e36 compact M )

надо расти

сделай так. посчитай бюджет м-компакта. А потом  прикинь, на эти деньги винтовую подвеску, каркас, рейку от зетки с насосом, ковши хорошие, коплелкт легких дисков и резины. еще останется на реплику м-пакета. Дострой свой турбос или поставь большой атмомотор. В итоге ты получишь больше, чем от м-компакта.

сделай так. посчитай бюджет м-компакта. А потом  прикинь, на эти деньги винтовую подвеску, каркас, рейку от зетки с насосом, ковши хорошие, коплелкт легких дисков и резины. еще останется на реплику м-пакета. Дострой свой турбос или поставь большой атмомотор. В итоге ты получишь больше, чем от м-компакта.

да ни куя! ))) 150-200 рублей и я имею М компакта! ) и эти деньги взять с продажи е30... А то что ты написал эт хорошо конечно но эт ещё в автопарк свой бобла ввалить... а эт уже черевато выпизживанием из дома меня )))
Да! и мне нужна развесовка и компоновка компакта... держак у него лучше даже на гражданской говно резине по сравнению с моей е30 на бридже 070. Компакт заметно лучше ведёт себя в поворотах...

Айдар, у компакта потенциал выше. Потом расскажу подробнее. Он по всем параметрам лучше е30. Кроме двух: он тяжелееи он некрасивый :-)

а эт уже черевато выпизживанием из дома меня )))

Айдар, у компакта потенциал выше. Потом расскажу подробнее. Он по всем параметрам лучше е30. Кроме двух: он тяжелееи он некрасивый :-)

интересно) расскажи?

он лучше купе, с задней многорычажкой?

да ни куя! ))) 150-200 рублей и я имею М компакта! ) и эти деньги взять с продажи е30...  А то что ты написал эт хорошо конечно но эт ещё в автопарк свой бобла ввалить... а эт уже черевато выпизживанием из дома меня )))
Да! и мне нужна развесовка и компоновка компакта... держак у него лучше даже на гражданской говно резине по сравнению с моей е30 на бридже 070. Компакт заметно лучше ведёт себя в поворотах...

это конечно довод ....
а по поводу поворотов, по фото и ведео, твоя е30 мне кажется сильно разбалансированной.
в уфе продается клубный питерский ,с е36 клуба, 330 компакт. с м54в30, тормоза 330, в м-пакете с кожей и колсами шницель. Не хочешь купить?

видел того компаря... но я хочу движку именно М ) Цена кста вполне адекватная!
я вот ещё враздумии чего лучше ставить S50 или S54...
да, сейчас е30 плоха для спринта (тормоза зад барабаны, дисковые так и не прикрутил... лежат в гараже) и дифф заварка.

дисковые так и не прикрутил... лежат в гараже)

Ну так прикрути! Будь мужиком блеать!)

Ну так прикрути! Будь мужиком блеать!)

всё... не хочу, не интересно е30 ковырять стало ) все мысли теперь в компактах и М моторах )))

ну ты падонаг....

ну ты падонаг....

))))))))))
ну если за 300 не продам до весны, то буду дальше корчевать е30 )

Не покупайте у него езо!!!))

никто не купит езо за 300))))

интересно) расскажи?

он лучше купе, с задней многорычажкой?это конечно довод ....

Я вчера сравнил Компакт и е30, тут Компакт выигрывает по всем показателям:
- развесовка
- жесткость кузова
- большие тормоза в стоке
- КПП со сближенными числами (относительно таких на е30)
- короткая рейка в стоке

Что касается сравнения компакта и купе е36... понятно что на "быстрой" трассе купе уедет, потому что задняя подвеска, как ты и сказал, намного лучше держит дорогу, и масса машины тут даже работает в плюс (курсовая устойчивость).

А на затычных трассах, где одни повороты, и нет скоростей, типа как у Макса, компакт может и выиграть за счет меньших массы и размеров, где машина должна быть как карт.