Тема: е30 воронеж. m20 turbo => 1JZ-gte => M52B28

Вот ещё поршни притаранил... ВАЗ-2112 
http://www.mehanika.ru/parts/rusparts/porshni/vaz_um/

У меня такие стоят, тока доработанные.

У меня такие стоят, тока доработанные.

Во! кстати, напомнил. Где ты фрезировал их? мне ж надо будет вытеснитель срезать.

Поворотнички подошли?

ды полюбак не подойдут, ониж на второй переход) всё еще куплю первый в очереди))))

ды полюбак не подойдут, ониж на второй переход) всё еще куплю первый в очереди))))

А чего сам такие себе не притаранишь с ебея?
Они мне в итоге 1500р. вышли.

А чего сам такие себе не притаранишь с ебея?
Они мне в итоге 1500р. вышли.

ды хочу сам сделать, а руки никак не доходят... должно выйти круче чем эти смоки) но если не выйдет, будут смоки как у всех)

по размеру вроде подойдет

хм... значит они не для второго перехода... ну или как вариант - полный разрыв шаблона, если окажется, что поворотники 1 и 2 перехода взаимозаменяемы)

Вот и ещё нижтячки приехали 

Innovate LC-1, датчики буст, температура и давление масла, турботаймер и бензонасос Вальбро...

А зачем турботаймер?

А зачем турботаймер?

А как без него-то? ключик вынул и пошел... а машинка на холостых остынет и заглушиться сама там ещё и амперметр есть Турба скорее всего будет не на шариках.

Макс, сколько датчик буста стоит?

Макс, сколько датчик буста стоит?

Вот он http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290483538082&viewitem=
чистая цена 40 долл.
Посчитать можешь полную стоимость с доставкой калькулятором здесь http://ebaytoday.ru/?puebtdid=86503
вес х.з. но довольно лёгкий... мож грам 300-400.
Ты турбу планируешь???

Вот он http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290483538082&viewitem=
чистая цена 40 долл.
Посчитать можешь полную стоимость с доставкой калькулятором здесь http://ebaytoday.ru/?puebtdid=86503
вес х.з. но довольно лёгкий... мож грам 300-400.
Ты турбу планируешь???

Не не не, какая нах мне турба)))) Мне бы Машину покрасить до конца декабря, о моторе еще рановато думать.

p.s Эт я интересуюсь на турбо-газель брату.

ааа.... ну тада можно чего и подешевше, долл. за 18-22 найти, пошукай по Ибэю.

А вот и "Блок управления EFIS m1.3 Контроллер предназначен для настройки и управления двигателями БМВ м20, м30 и м40. За основу взят Bosch Motronic M1.3, в качестве управляющего софта используется MegaSquirt MS-Extra." made by Turboshtein. http://turbobimmer.narod.ru/EFISM1.3.html

А как без него-то? ключик вынул и пошел... а машинка на холостых остынет и заглушиться сама там ещё и амперметр есть Турба скорее всего будет не на шариках.

Да это любая сигналка может.

ээээ... мля... я чёт и не подумал
ну хоть вольтметр будет

куясе цена 12круб! ну да, Plug'n'Play нехреново стоит, зато без гемора)

а че получается, нужен дмрв стоковый? "..Контроллер работает со всеми штатными датчиками БМВ, для этого изменены калибровки в оригинальной прошивке MegaSquirt. Кроме того, контроллер может работать с любым другим расходомером, выдающим сигнал 0-5в..." А вообще без него может-то? на фотке мап валяется... к какому разъему он подрубается-то?

тож вот думаю, мож засунуть сквирт в мотрониковский блок... проводка мотрониковская осталась, блок есть....

Я вообще пока не сильно углублялся в познания работу данного мозга... но он спокойно работает по ДАДу и ДПДЗ. Разъём под ДАД не сложно в проводку подрубить.
Впрыск я так понял из прочитанного мануала поддерживает попарно-параллельный.
Вот ток выводов на зажигание... ток один, шесть отдельных катух не сделаешь. Я вот пока в раздумьях, оставлять штатный мотронский распределитель и одну катуху или делать как у Booster36, катуху от Ауди с шестью вывадами.

Вот ток выводов на зажигание... ток один, шесть отдельных катух не сделаешь. Я вот пока в раздумьях, оставлять штатный мотронский распределитель и одну катуху или делать как у Booster36, катуху от Ауди с шестью вывадами.

я вот тоже в раздумьях... у меня уже стоит три катухи.. или как у Бустера ставить распред аудюшный или оставлять стоковый распред, вроде проще всего и даже неплохо наддутые с ним ездят, а у меня-то ваще атмо...

или оставлять стоковый распред, вроде проще всего и даже неплохо наддутые с ним ездят, а у меня-то ваще атмо...

Да вот же... Турбоштейн сказал что стандартная система зажигания до 1бара наддува обрабатывает легко, а для 1.5 бар он MSD 6A ставил и так же через родной мотронский распределитель всё работало на ура.

Да вот же... Турбоштейн сказал что стандартная система зажигания до 1бара наддува обрабатывает легко, а для 1.5 бар он MSD 6A ставил и так же через родной мотронский распределитель всё работало на ура.

Решено, оставляем сток зажигание) пилять, тока у меня нету коробки для проводов вдоль бошки которая))) над надыбать)

Решено, оставляем сток зажигание) пилять, тока у меня нету коробки для проводов вдоль бошки которая))) над надыбать)

чет я подумал... а нах тебе сток, ты же Сквирт хочешь, а у него помойму есть поддержка нескольких катух, можно от м50 6шт. присобачить!...

У меня для мотрона нет ни крышки под распределитель, ни перчатки самой... и ещё чего-то нету... Потому и думаю мож б/у от авди катуху.. по деньгам тож на тож. Вот ток я поспешил и понабрал новых запчастей для мотронского зажигания, катушку бош, бегунок, провода свечные.. куда эт потом девать-то

Кто знает где в Вронеже трубами и отводами из нержи для физ. лиц барыжат???

Макс, ты ж на встречу собираешься, там расскажу тебе про 3 катушки. 3 лучше чем 1.