Тема: Задымил мои m10 .... может кто поможет разобратся на сколько прилипаю...

какого цвета дым из выхлопной трубы?

Кстати, хороший вопрос =)))

если делать нормально, то лучше в конторе и с гарантией. но на м10 хотя бы снять-поставить башку нет проблем. е32 с 30м мотором гонял машину в сервис, уж очень тяжко снимать голову с тридцатого мотора.

Вопервых в конторе с гарантией будет стоить очень дорого, вовторых нет никакой гарантии что не останутся скрытые косяки, и что всё будет сделано правильно. Сам я покрайней мере знаю где я мог накосячить, и есть что - это будет моя вина. ГБЦ перебрать можно за 2 дня, плюс отвоз в контору на замену втулок, правку сёдел, шлифовку и т.д. по надобности. А это на 6 горшков тысячи 3.5-4.
Переберая себе двигатель, я из 4х месяцев над самим двигателем работал в сумме около недели, а остальное это беготня за инструментом, ремонт трансмиссии, ожидание запчастей и т.д.! При этом я кроме очистки внешней части блока от ржавчины и старой краски всё делал вручную, даже клапана притерал.

Вопервых в конторе с гарантией будет стоить очень дорого, вовторых нет никакой гарантии что не останутся скрытые косяки, и что всё будет сделано правильно. Сам я покрайней мере знаю где я мог накосячить, и есть что - это будет моя вина. ГБЦ перебрать можно за 2 дня, плюс отвоз в контору на замену втулок, правку сёдел, шлифовку и т.д. по надобности. А это на 6 горшков тысячи 3.5-4.
Переберая себе двигатель, я из 4х месяцев над самим двигателем работал в сумме около недели, а остальное это беготня за инструментом, ремонт трансмиссии, ожидание запчастей и т.д.! При этом я кроме очистки внешней части блока от ржавчины и старой краски всё делал вручную, даже клапана притерал.

у меня, допустим, не было месяца. Но надо было срочно починить голову. В сервисе взяли около 18000 рублей за снятие-установку ГБЦ, замену распредвала и всех коромысел. Дорого или дешево решать каждому по финансу. Но оно того стоило, тк я через день забрал машину и продолжил дальше ездить. Тридцаткин двигатель я чинил почти два месяца-заказ запчастей по экзисту, выяснение того, что заказывать итп. Вобщем такая эпопея меня не устраивала в данном случае.
Сообщение склеено: 07 Августа 2009, 23:48:41
ps в мотор-технологии переборка башки на 6 цилиндров стоит 9 000 рублей. звонил и узнавал, но не делал по уму, хотя надо было.

Ну 9 я думаю снятая... А по поводу 18 000 - ну значит ты за 3 дня зарабатываешь больше... По поводу ожидания з/ч, так надо всё правильно дефектовать, тогда в ожидании з/ч будешь работать...

Ну 9 я думаю снятая... А по поводу 18 000 - ну значит ты за 3 дня зарабатываешь больше... По поводу ожидания з/ч, так надо всё правильно дефектовать, тогда в ожидании з/ч будешь работать...

к сожалению не за три дня(((
9 - это работа по ГБЦ, которую самостоятельно привезешь в головочный участок.
Эххх, а тридцатку я из мертвых вернул, хоть и долго делал, но оно поехало и весьма неплохо

к сожалению не за три дня(((
9 - это работа по ГБЦ, которую самостоятельно привезешь в головочный участок.
Эххх, а тридцатку я из мертвых вернул, хоть и долго делал, но оно поехало и весьма неплохо

Вот кроме экономии денег, и стремления к гарантированному качеству, ещё одна причина, почему предпочитаю делать сам, это кайф, когда оно после этого едет! =))) Незабываемое ощущение!

не сцы! приезжай - 12000 кусков и твой М10 заживет новой жизнью! ( за эти деньги - разборка, снятие, дефектовка, сборка, заводка)+твои запчасти ( когда я капиталил себе м10  - кольца 1500 руб, вкладыши-700, прокладка ГБЦ -480 руб, колпачки - 145 руб, + всякие сальникки и прокладки по мелочи, еще где то на 1000)

Вот кроме экономии денег, и стремления к гарантированному качеству, ещё одна причина, почему предпочитаю делать сам, это кайф, когда оно после этого едет! =))) Незабываемое ощущение!

в таком случае нужна вторая бюджетная машина. Хожу по автосалонам, нигде нормальный кредит не дают. Все по 25%, да и то не факт. За три года набегает процентов + каска еще на одну машину. Жесть.
Сообщение склеено: 08 Августа 2009, 09:49:00

- кольца 1500 руб, вкладыши-700, прокладка ГБЦ -480 руб, колпачки - 145 руб, + всякие сальникки и прокладки по мелочи, еще где то на 1000)

это где же такие цены? я кольца заказывал по 800 руб за комплект на один цилиндр 800*4=3200. Вкладыши около 300-500 за одну штуку.

У меня м10 литр хавает на 1000 компрессия 13 во всех в мануале написано что до 700 грам на 1000км расход масла норма

ну не знаю 700 грам на 1000 имхо мертвый дрыг....у меня было 2 машины с м 10 и у одной гдео лир от замены до замены, а у воторой грам 700-800, правдо у следующего хозяина второй машины вкладыш провернуло но это совсем другая история

в таком случае нужна вторая бюджетная машина. Хожу по автосалонам, нигде нормальный кредит не дают. Все по 25%, да и то не факт. За три года набегает процентов + каска еще на одну машину. Жесть.

Вот этого действительно мне не хватает - второй машины в качестве поповозки... Но пока денег и на эту не хватает.

в таком случае нужна вторая бюджетная машина. Хожу по автосалонам, нигде нормальный кредит не дают. Все по 25%, да и то не факт. За три года набегает процентов + каска еще на одну машину. Жесть.
Сообщение склеено: 08 Августа 2009, 08:49:00это где же такие цены? я кольца заказывал по 800 руб за комплект на один цилиндр 800*4=3200. Вкладыши около 300-500 за одну штуку.

это Маршал+Эксзист! Вкладышы комплектом (кольбеншмидт)

ставь другую поршню с пониженой компрессией и маленькое турбо где нить на 0.5 )))перетряхни голову и летай всех дёргай !!!) м 10 сила...когда бмв на формульном болиде раскачала м10 2 литра до 2000лс !!!...дерзайте гонщики

ставь другую поршню с пониженой компрессией и маленькое турбо где нить на 0.5 )))перетряхни голову и летай всех дёргай !!!) м 10 сила...когда бмв на формульном болиде раскачала м10 2 литра до 2000лс !!!...дерзайте гонщики

  поточнее можно ,что там надо сделать? и что поставить??

это мотор на один день.... Оно тебе надо?)

зато какой день!!!!    прогнал эту мысль из головы!!!!! всё!!!

разве 2?! поему было 1200 кобыл?!

да там таких проектов море)) По сабжу, низ мотора ставить только оригинал! ИМХО, конечно... Я себе ставил оригинал, 2 года после капиталки - всё ок! Мотор кручу до отсечки постоянно, чтобы как-нибудь компенсировать его малолитражность

Ты знаешь сколько поршня оригинал стоят? А по сути те-же Мале или КС...

я имел ввиду не Фэби и Термал с Ханс Пристом Поршня если умерли, то и мотору песец..

да там таких проектов море)) По сабжу, низ мотора ставить только оригинал! ИМХО, конечно... Я себе ставил оригинал, 2 года после капиталки - всё ок! Мотор кручу до отсечки постоянно, чтобы как-нибудь компенсировать его малолитражность

смотри Ром, 3 год может стать последним, если всё время до отсечки крутить, оригинал  не очём ещё не говорит!!!!!!    тьфу  тьфу тьфу, чтоб не зглазить!!!!