Тема: Куплю е30

У мну спринтер 2.2 цди с 520 м 50 едет до 100 почьти одинаково но потом бензинка уежает

Дизеля,слышал,после 300000км надо все перебирать,бензин не всегда,да и с головой там проблемы

ничего не надо перебирать
у знокомого 524 тд была 445 тыс пробег без капиталок и ехала зашибись
менял из крупного он тока турбину и маховик
тнвд ремонтировал а в движку не лазил

с головой проблемы? какие?

Ну там типа микро трещины какие то появляются и т.д.

это праблема на дизелях которых умудрились перегреть

)))
м20 перегретый непроблемный мотор
м50 перегретый непроблемный мотор
=)))

это проблема очень многих авто
просто не нужно перегревать и все

и не только дизелей проблема)))))

ну так я про то и написал
что м20 и м50 тож ой как не любят греться)))

... башка на диселях страдает ТОЛЬКО после перегрева! а так, если спокойно ездить лить норм масло, вовремя все менять то все будет норм!

Слышал от авторитетного моториста что дизельная голова в любом случае изнашивается на 250 тыщ.

+1 , дизельное двигло не убиваемое если не перегревать, проблем с ним нету, не заводится токо из-за отсутствия дт или отсутствия компрессии, вечи нах не нужны)) Да и расход вообще прелесть 2.4 тд  5- 6 литров... эх взял бы да бабок на такую нету((
Сообщение склеено: 25 Августа 2009, 23:14:22
П.с. Присутствовал при разговоре главного моториста на балтавтотрейде... сказал что 2.4 тд напорядок лучше 2.5тдс, сам он отказался от бензина и взял себе 524 тд, дай бог память
Сообщение склеено: 26 Августа 2009, 00:15:30
Вопрос на засыпку как определить что голова перегрета была?

+1 , дизельное двигло не убиваемое если не перегревать, проблем с ним нету, не заводится токо из-за отсутствия дт или отсутствия компрессии, вечи нах не нужны)) Да и расход вообще прелесть 2.4 тд  5- 6 литров... эх взял бы да бабок на такую нету((
Сообщение склеено: 25 Августа 2009, 22:14:22
П.с. Присутствовал при разговоре главного моториста на балтавтотрейде... сказал что 2.4 тд напорядок лучше 2.5тдс, сам он отказался от бензина и взял себе 524 тд, дай бог память
Сообщение склеено: 25 Августа 2009, 23:15:30
Вопрос на засыпку как определить что голова перегрета была?

По звуку сразу слышно уставший дизель.

Не, а если бензинка у меня

вскрытие и дефектовка всё покажет

необязательно))
заливную горловину масла открываешь, если на ней эмульсия, значит либо трешина в башке, либо прокладка прогарела, или голову повело,
так же можно посмотреть эмульсию на щупе, это уже наверняка!!!!
зимой бывает конденсат малек скапливается и тоже эмульсия сАвсем чуть-чуть)))))

Вот блин в том то и беда, на крышке вроде как малюсенькая эмульсия есть, на щупе нету, по началу испугался скинул клапанную крышку а там нету и следа её... вот и забил хер...

коль нет имульсии так это хорошо

ну значит просто конденсат скопился, может машина стояла долго

чья 320 купе 86 года за 40 на ирр?
никто ее не знает?
в пнд если ее еще не заберут надбудет глянуть если время найду

хз вроде не наша

ну вот(
тока я нашел деньгу чтобы поднять бюджет до 60к
а белая 325 пропала
продали?
в газетах тока одна 325 и та туринг и опять невбюджет(

он передумал продавать

))))

(((

в изруквруки 325 несколько турингов)
Сообщение склеено: 07 Сентября 2009, 18:34:49
но я бы тоже прикупил ещё одну 30ку ) но купе и с 2.5

да не хочу туринг в томто и дело)
в ярмарке 323 есть но там алкаш какойто бухой берет трубку говорит да приезжай смотри
а жена слышно орет "б%я с%ка положи на %уй трубку %баная бухая скотина", и видно уже в трубку "ничего он не продает"
323 меняб устроила
320 уже была както тоже самое нехочется
325 или 325е
последняя даже лучше тк лосей поменьше а можно 327 сделать