Тема: Куплю е30

на год пофигу покрасить тож не проблема

главное чтоб мотор был живой и 6ти цилиндровый

тыщ за 40 рублев

325Е самое офигенное былоб

очередной мега проект зреет =)))

неа
просто поджопник нужен
на котором можно по настроению и боком поездить

знакомый продовал вроде 320 купе сёня узнаю что к чему

узнай пожалуйста

узнай пожалуйста

сорри но машину забрали вчера уже =(((

тогда ап
ищется купе или седан

глянь эту

она 316
и не в моей ценовой

туда можно запихать и 42 мотор =)) очь хороший поджопник получится, а цена думаю обговаривается

мне чтото не понравился 42 мотор
50/52 лучше=)

а в тридцадке и 20ый отлично сидит

а чем не нравится 42 й то??, по мне так самый раз для города

я не в городе живу))))

все еще ищется

а что там изруквруки или ярмарка  не чё нет

я в изруквруки на днях много разных интересный вариантов видел..были и по 20к на ходу с доками...

Спалена также машина Шума /go.php?l=aHR0cDovL2thbGluaW5ncmFkLmlyci5ydS9hZHZlcnQvNDE0NTAwMDMv

А мне нравится его тачка,молодца,сделал не плохо,зачем продает,и в дрифт неплохо идет,наверно трубо умирает...
Сообщение склеено: 20 Августа 2009, 14:34:12
А мне нравится его тачка,молодца,сделал не плохо,зачем продает,и в дрифт неплохо идет,наверно трубо умирает...

ХЗ

в газетах и на сайтах ниодной еты
в изруквруки 2 325 по 30 и 35
аварийные надо ехать смотреть
а блин неначем да и работы навалило щас
сегодня мож выкрою времечка по этим 2ум звякнуть да поглядеть

Если надо покататься посмотреть, звони договоримся

продали их уже(

ок если что буду иметь ввиду

появилась в газете ета но в 28 кузове и за 50
возможно я ее знаю цвет и год совподают
если она то движку надо полностью перебирать и 100пудов поршни менять и клапана
хотя мож уже поменяны с 05 года а мож и не она
не хочу 28 кузов

30ок нет опять
дизелей много но нетурбовый дизель это ппц черепаха

зато надёжная =)))

не нафиг дизеля больше не хочу
хотя та что была
за год 30000 км проехала с средним расходом 8 литров
по дизелю ниодной проблемы не вылезло
4 раза поменял масло с маслофильтром и 2 раза остальные фильтра
1 раз масло в трансмиссии
сцепление целиком
по подвеске поменял тока стойки стаба рулевые наконечники один задний сайлентблок и ступечные подшипники
колодки тормозные тоже все поменял
сигналку поменял
покрасил - помял - снова покрасил заодно поменял усы телек ноздри радиатор и вентилятор с муфтой и трубу турбины заварил
поставил музяку и ксенон
итого ~100000р за год помимо солярки
+ солярки примерно на 60 тыщ

это нифига не много
былаб 325i ушлобы больше 100%

но дизель есть дизель
шумней инертней
кстати от 318 е36 уезжает легко
от 520 е34 129лс тоже
от 325 е30 сливает тока впуть хотя на первой почти вровень шли  но на второй е30 выстреливает и полетела
с остальными бмв не заезжал
мазда 626 2,0 дох  92года тоже осталась позади немного

кстати с 325заезжал когда она сразу буксует поэтому дизель стартует вперед но к концу первой передачи бензинка перестает буксовать а дизель начинает а если вторую раньше включать то еще больше разрыв получается
кстати на второй если раскрутить тоже уходит буковать хотя скорость ~60 ( я когда это узнал тогда ей мордаху и подровнял ( на 2ой ушла в букс на асфальте на дуге да так неожиднно что успел тока от деревьев в канаву увести но зацепил столбик немного)))