Тема: йа поломал радиатор =(

точно помню что тема боян и где-то я её видел, но тк поиском пользоваться я так и не научился - кидайте помидоры
вобщем обломился у меня верхний патрубок на радиаторе, почти под корень, вариант у меня один - поксипол, но я ему не доверяю
ещё варианты?
Сообщение склеено: 12 Августа 2009, 03:48:25
зы а никто от космича 2141 не пробовал ставить радиатор? он вроде по размерам почти один в один)))

пробовали,  на М20 маловат, на М10 думаю пойдет

От классики видел ставили.

ЗЫ на М10.

вариант поксипол - жизнеспособен, при условии что ты выдержишь все технологические процессы как надо. а именно - высушишь , зачистишь , обезжиришь, я ещё на гладких поверхностях делал царапины, чтоб цеплялась. в итоге получишь времянку хорошую(до года, если ездить аккуратно). но не больше. времянка - либо чтоб купить новый потом , либо чтоб найти замену. без выдумок - купить б/у радиатор в хорошем состоянии (~500р) , с выдумками - поискать у автоваза . вроде от 2110 (~1.5кр) ставили , от 2108 (~1кр) на М20 ставили. космич - вероятно , но не помню на какие движки всё это делалось .

От классики видел ставили.

ЗЫ на М10.

гомно....... почему то с  ним не успевает сработать вентилятр Электрический, кипит как мулинекс..

гомно....... почему то с  ним не успевает сработать вентилятр Электрический, кипит как мулинекс..

Ну хз, на той машине не кипел, и вентилятор срабатывал. Но я хз, мож вентилятор напрямую включался...

а чо так тежело чот приколхозить?
выпию водки сраз придумаеш))))))

думаю если выпить водки то можно радиатор и из дерева выстругать=)))

ну вобщем попробовал "вклеить" кусок трубы вентиляции картера, она на 1мм уже отверстия, завтра надеюсь запустить все это дело и тогда можно будет судить о успехе или неудаче этого метода
по поводу водки и колхоза - я смотрел на паскере радиаторы которые максимально приближены по габаритам к родному, получилось что единственный реальный вариант - космич, но на нем если я не ошибаюсь стоял м10 модифицированый слегка и это вызывает опасения

и  в чём опасения то

опасения , что если русский что то модифицировал , то к этому ничего кроме русского неподойдёт. )))) в плане патрубков итд итп.

ну многие же я так понимаю ездят с такими переделками и вроде ничего

многие ездят и с бамперами от ЛАДЫ и тоже ничего ))) и с фарами от шахи ) и колёса литые "арбузы" ставят ) и бензофильтры пластиковые за 15 рублей )

многие ездят и с бамперами от ЛАДЫ и тоже ничего ))) и с фарами от шахи ) и колёса литые "арбузы" ставят ) и бензофильтры пластиковые за 15 рублей )

Аммортизаторами от Волги, пружинами от Спортажа, насосами от 10-ки, сиденьями от Чероки...

нет предела для колхоза

пришла мысль сделать на общем форуме тему - КОЛХОЗ БМВ Е30
Сообщение склеено: 14 Августа 2009, 13:00:35
/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9Mzc5NzkubmV3I25ldw==

чот как всегда сурЪёзная тема в флуд превращается =(
опасения в том что насколько яя понимаю м10 меньше греецо и для него можно радиатор поменьше, а наши наверняк как всегда на спичках поэкономили и москвичовского радиатора хватает ровно на тот самый 1.7 а на мои 2.5 не хватит =((

я просто паяльником припаивал отвалившейся кусок и как новый, хоть долбить по нему

а к чему там паять?
у него ж внешняя часть трубки силуминовая вроде?

ну хз, уточни.... у меня радиатор посередине алюминиевый, а по бокам из чёрного пластика, вот и паял

У меня от 2108 и нифига не кипит. Мотор М20В20.

Блин а новый купить не вариант?

ценник в 7500 рЭ несколько расстраивает

я за 3к покупал))) щас 4 стоит.

меня сейчас даже 2к уже не радует ценник)))