Тема: Моя 3-я 30-ка 320i '89 black family car - итоги года.

Сударь да Вы талант!

Очень интересный и информативный рассказ

Спасибо, мы старались.  

Главное - не наколхозить в "обвесе". Нормальный авто.

Не будет никакого обвеса.
Юбка передняя эта останется, да и то она встала только потому, что досталась бесплатно и она высокая - как я писал, для меня очень актуальна геометрическая проходимость.
Та же история с дисками - достались простым обменом. Зато машина поднялась, сохранив геометрию подвески и стала меньше замечать дорожных косяков.

Это не понтомобиль, а семейная поповозка.
Да, шустрая.
Да, легкая и нескучная в управлении.
Да, с веселым и "задевающим за живое" разгоном.
Но - семейная и поповозка.  

Спасибо, мы старались.   Не будет никакого обвеса.
Юбка передняя эта останется, да и то она встала только потому, что досталась бесплатно и она высокая - как я писал, для меня очень актуальна геометрическая проходимость.
Та же история с дисками - достались простым обменом. Зато машина поднялась, сохранив геометрию подвески и стала меньше замечать дорожных косяков.

Это не понтомобиль, а семейная поповозка.
Да, шустрая.
Да, легкая и нескучная в управлении.
Да, с веселым и "задевающим за живое" разгоном.
Но - семейная и поповозка. 

Я  тоже  так  считаю!!!!!

Как вам две тридцаточки ?))))
(машина друга)

Как вам две тридцаточки ?))))
(машина друга)

Весьма информативное фото))

Весьма информативное фото))

+ 1

Зачет за труды!

Интересный рассказ и классная машина!Молодцом!

Обнаружилось интересное свойство мафынки.... Для меня всегда была загадкой проходимость е30. Вродь и неплохо, но встать на ровном месте можно было... Ща доперло - пока тапка в полу - машин едет. Как тока начинаешь пытаццо играть во всякие внедорожные игры типа "без пробуксовки", "на моменте" - мафын встает намертво. Тапку в пол - едет! Все очень просто ))))))))
Просто, да не особ.
Позадирав тазики на пляже на сухом песке (со всем антуражем, типа 10-метровых фонтанов песка из-под колес) - куда из тазиков только нивы совались, да со второй попытки яповский паркетник заехал, обнаружил неприятную весч......
Под сброс газа стало чтото неприятно постукивать гдето сзади....
Я напрягсо, но выходные есть выходные - пара пролетов через пляж в режиме "тапко впол", пара показов "дыма на сухом асфальте", немного бездорожья, куда моноприводы ваще не суюццо...
Загрузка машины "до арок" на обратном пути -  родственниками и садово-огородным антуражем.....
И вот оно - при троганьи в крутую горку хрусть-хрусть-хрусть - бах-бах-БАХ-БАХ !!!!!!!
Грохот и рывки.
Машин разгрузил, поднял, осмотрел - приводы целы, кардан цел, кпп на месте....
При троганьи - дикий грохот, при знакопеременных нагрузках меняющий частоту, силу  и громкость.
Доехал кое-как 20км по трассе на 40км/ч - как на гусеничном трахтуре. Только громчее и вибраций поболе.
Че, я порвал редуктор, да ?

поддомкрать колесо поочереди и покрути его рукой, если ступичный подшипник то сразу будет понятно)
поддамкрать зад машины, и включи 5-передачу, подойди поближе и определи источник шума, или редуктор или ступичный подшипник рассыпался

а редуктор до этого гудел? оч похоже на то что редуктор помер

Гудел... Но я масло поменял на хорошее - гудеть перестал... было полгода назад...
Я почти не сомневаюсь что это он...
Посоветуйте какой редуктор брать ? С каким передаточным отношением ?
------------ Сообщение склеено: [time]Sat Aug  7 09:13:01 2010[/time] -------------
Кстати.... По ряду веских причин все чаще задумываюсь о Ниве.... Подскажите, скока примерно можно денег просить за мою машинку ?

нива хорошая машина, но это не бмв.....

Продашь максимум за 120. это предел я считаю.

Ну я в принципе на такие суммы и рассчитывал...
Просто есть две дачи, куда добираццо лучче на чем то более внедорожном, чем е30....

Отличная машина, при чтении рассказа о возвращении сердце замирало

может купить ниварь начала 90-х для дачи, а эту оставить...

Жаль, но не выйдет - семья и жилищные проблеммы оставляют мало времени и средств на такое удовольствие....

А жаль, на твоем месте не продал бы такой автомобиль, тем более столько средств и души вложил

Не все в этой жизни зависит от нас. Я не хочу продавать. Но обстоятельства иногда сильнее.

пару слов о ниве.
Валер, как ты помнишь у моего отца как раз нива, владеет он ей уже лет 5, пришлось и мне на ней поездить, так вот я бы ни при каких обстоятельствах ее тебе не советовал. Во первых она очень часто ломается, это пейстец какой то, за 5 лет(хотя прошла она за все это время около 50 тыщ) в ней было поменяно абсолютно все, кроме кузова, а некоторые детали и по два раза, (передний редуктор, стартер), капиталился движек. Эта машина может подвести в любой момент, станешь посреди дороги и будешь искать неисправность (если сам разбираешься), или на галстуке до сервиса, таких ситуаций у нас было несчесть, иногда на дороге проводили по несколько часов исча барабашку в электрике, и пару раз нас притягивали в сервис на галстуке : один раз когда заклинило передний редуктор (это болезнь), второй раз кагда движок дал клина.
Ну и во вторых: это очень специфический авто, при крейсерской скорости около 100 км\ч придется орать чтобы услышать друг друга, постояныый шум от раздатки и завывание редуктора (даже нового), а еще у нее настолько дубовый и тяжелый руль, что будешь постоянно качать бицепсы

 В общем я бы советовал тебе подкопить деньги и взять что нибудь импортное полноприводное , до хоть тот же киа спортитдж.

Решил ниву всетки брать...
А моя красотка пр.... отдается в хорошие руки за адекватное вознаграждение....

рассказ очуметь
будто про меня рассказал
тоже выбор изначально стоял между немцами старыми,тоже думал е34 брать,но она большая и прожорливая,е36 тоже не нравится,сейчас определился что буду е30 брать,тоже хочу черную) но думаю из за налога и расхода брать 1.8 все-же
а так респект машинке и удачи в продаже)
рассказ про скорость напомнил о том как я первый раз 130 выжал,правда это на лого-овоще 1.4 литровом  было)

БМВ с 4-мя цилиндрами не совсем БМВ

Продано

очень жаль только не бери Ниво...лучше иномарку с полным приводом!