Тема: не хочет ехать в дождь

подскажите, который раз когда идет дождь наблюдаю что машинка почти не едет, обороты набирает, а спидометр молчит 1ая 4000об-25км и т д,

мое предположение, что вода попадает на шкивы и ремень прокручивается и генератор не выдает нужного (помимо этого включена музыка печка и тд) и он тогда "свистит", может ли такое быть или надо искать причину в другом??
когда сухо, тогда едет мотор м20б20инж мотроник1.3

подскажите, который раз когда идет дождь наблюдаю что машинка почти не едет, обороты набирает, а спидометр молчит 1ая 4000об-25км и т д,

Если обороты меняются, а скорость не меняется, значит буксует сцепление, либо глючит приборка (проверяется: обороты - на слух, скорость - на глаз). Однако это обычно не связано с дождем. Теоретически, от высокой влажности или попадания воды изношенное до крайности сцепление может начинать буксовать, не буксуя "на сухую", но мне о таких случаях неизвестно...

мое предположение, что вода попадает на шкивы и ремень прокручивается и генератор не выдает нужного (помимо этого включена музыка печка и тд) и он тогда "свистит", может ли такое быть или надо искать причину в другом??

Это значит, что ремень изношен, растянулся или не натянут. Нужно проверить состояние ремня, при необходимости - заменить, а затем натянуть должным образом. Попутно проверить, не изношены ли шкивы до кошмарного состояния (обычно - нет).
Однако причина того, что "не едет"? и уж тем более того, что "обороты растут, скорость не растет" - явно не в ремне генератора. Если ремень снять совсем, электросистемы автомобиля будут работать от аккумулятора, а помпа не будет качать охлаждающую жидкость - двигатель быстро закипит, но до этого будет ехать как положено.

у миня такое было из-за ВВ проводов!
сначала 5рил, потом 4рил и т.д.

у меня такое случилось вчера, был сильный дождь и также машина еле ехала, хотя за неск. часов до этого всё было норм. Кстати включил печку на максимум, идёт холодный воздух, как будто включен обдув. За день до этого работала. Также грешу на дождь.

Уменя сейчас троит, пердит и дергается. Это не связанно с дождем, но такое может происходить от неработающего коммутатора. Я свой на выходных проверять буду. Свой коммутатор я нашел далеко не на крыле, как у карбовых, он находится на щитке, прямо под уплотнителем, т.е. если уплотнитель свое отжил, теоритически вода льется прямо на коммутатор, хотя онн и прикрыт резиновым чехольчиком, который от старости тоже может пропускать.

Это я так, для тех укого джетроник.

у меня он прямо под катушкой, если бы залило то катушке и коммутатору был бы трындец. И написано на нём Мадэ ин СССР, видать фирменный, влаги не боится

 

у меня он прямо под катушкой, если бы залило то катушке и коммутатору был бы трындец. И написано на нём Мадэ ин СССР, видать фирменный, влаги не боится

это у тибя теперь фирменный, а стоял какойто Бош

необходимо натянуть ремень

это у тибя теперь фирменный, а стоял какойто Бош

нифига))) я про коммутатор) как стоял так и стоит от Волги))