все зависит от того, какой краской до этого красили. Вот у меня белая краско говно, поэтому я взял наждачную бумагу покрупнее, зажал ее в шлифовальную машинку и погнал. Счищаю только до родной красной краски, потому что родная краска лучше любой свежей, под ней очень низка вероятность появления ржавчины. Если ее сдирать, то ты сдерешь и все защитные слои, которые наносил завод-изготовитель. Потом в гаражных условиях да и в любой профессиональной малярной тебе не смогут так хорошо защитить автомобиль от коррозии. Именно по этой причине я не стал сдирать заводской слой красной краски. И тебе тоже до металла зачищать не советую, все-таки заводская краска она все равно лучше, как не крути.