Тема: Все о малярке..........

А сколько денег примерно стоит подобрать краску?И какая там система вообще,тебе наводят краску в емкость(банка,балончик)?
Можно даже подкинуть адресок магазина))

А сколько денег примерно стоит подобрать краску?И какая там система вообще,тебе наводят краску в емкость(банка,балончик)?

смотря какая краска,
смотря каой производитель,
смотря какой объем,
смотря какой могозин.
подбор в балончики - это оригенально

Краска типа голубой металик,емкость хз,ну грамм 400 хватит(царапины подкрасить с молдингами),производитель-не самый крутой но и не самой отстой)))В общем середина.А какой магазин,это я спросить хотел))

Любой магазин, где могут сделать подбор. В твоем случае производитель вообще пофигу, а цвет можно по коду намешать и все.

В твоем случае производитель вообще пофигу, а цвет можно по коду намешать и все.

по коду там наверно выгоревшее у него, я мешал по коду веера, +/- два лаптя так скать, но незаметно получается)))

а реальный подбор - это колотят колера, делают выкрас, сушат, сравнивают с образцом, и в зависимости от корявости глаз колориста корректируют. хотя где я мешал - там выкрасы делают хвлп 1,2мм, а я подкрашивал 0,8мм,
а вообще мне говорили получается наоборот - выкрасы колористы делают 0,8мм (для экономии чтоле?), а реально маляры красят 1,2-1,3 ..
ну... для металлика типо актуально
да?

А как мне узнать свой код?Я слышал как-то по вину смотреть...

Открываешь капот, там на одном из стаканов наклейка типа "сапфирблау металлик" или "альпенвейс" и.т.д. и в уголочке код типа 149/1 если я не ошибаюсь.

антикалхозные карандаши   

за такие деньжищи 

для нового невыгоревшего ведра думаю актуально

Восстанавливаю седан е30ть. Купил кузов, родной его цвет красный глянец(zinoberrot). Капот(выкрашен фиолетовым хамелионом), багажник(белый) и двери(черные) вообщем сборная солянка. Кузов хороший правда с болячками в стандартных местах... По возможности полностью зачищаю очаги до чистого металла, но в некоторых местах это не возможно сделать. Сейчас подготавливаю машину к полной покраске со сменой цвета на темно-серый металлик (цвет кварц). И в процессе этого у меня возникла пара вопросов.

Так вот что интересно:
1. Чем вывести остатки ржавчины?
2. Слышал про жидкую шпатлевку... нужна ли она если на машине нет глубоких царапин и рисок?
3. Чем лучше матовать краску: скотч брайтом+паста или наждачная бумага( какой номер её использовать, с водой или без)?
4.  Красить подкапотное пространство, салон и багажный отсек надо до общей покраски или лучше все сразу красить? Нужно ли грунтовать подкапотное пространство, салон и багажный отсек?
5. Какая правильная последовательность в нанесении слоев и выдержка времени между их нанесении?
6. Обработать днище мастикой лучше до или после покраски кузова?
7. Как я понял при покраске в металлик лучше красить машину с уже установленными на неё капотом, дверями и т.д?

1.Ржавчину лучше вычищать специальными кругами на дрель или шуруповерт. У 3М они тоже скотчбрайтом называются. Не нужно этого делать болгаркой.
2.Жидкая шпатлевка нужна совсем не для этого, а для случаев, когда есть рихтованные поверхности большой площади.
3.У тебя машина в таком состоянии, что ее можно просто заматовать и покрасить?))) Под покраску металликом матуй Р1000-1200 с водой(машинок я думаю у тебя нет?)
4.Нутрянку конечно лучше заранее открасить, как ты вообще себе представляешь это одновременно делать? Грунтовать не нужно, если косяков нет, просто пробежать скотч-брайтом(листами).
5.Не совсем понятный вопрос... В твоем случае наверное можно ответить так: предыдущий слой встал на отлип - можно класть следующий...
6.Конечно после.
7.Правильно в общем.

У тебя машина в таком состоянии, что ее можно просто заматовать и покрасить?))) Под покраску металликом матуй Р1000-1200 с водой(машинок я думаю у тебя нет?)

Грунтовать не нужно, если косяков нет, просто пробежать скотч-брайтом(листами).

Нет конечно) Но матовать по хорошему надо и перед шпаклеванием. А так капот, крашка багажника почти в идеале(есть кое где сколы на кромках), крылья передние оба новые, на дверях есть очень маленькие вмятинки около ручек.

Машинок нет, но думаю взять у знакомого вот такую http://www.makita.ru/products_pictures/BO3710.jpg

Из косякофф только латки на полу в салоне и багажнике.


Каким преобразователем обработать ржавчину? Цинкарь подойдет?

Ну тут же все это точно есть в теме, тебе лень почитать? Конечно шпатлевку нельзя класть на глянец. Машинка по твоей ссылке подойдет только для того, чтобы тереть шпатлевку на плоскостях. Забудь вообще про преобразователи, цинкари и.т.д.

оцинковку автогрунтом как грунтовать?
зашкурить р200 и грунтовать?

(мне тут один чудохимик обосновывал что к цинку ничо не липнет)  ))))

Чушь собачья. Если тебе нужно сохранить цинк на железе, то матовать нужно красным скотч-брайтом, если пофиг, то можешь тереть машинкой Р120, но цинк сотрешь. Далее тонким слоем(просто чтобы везде было) первичный грунт(например DP40 у PPG)  сушишь "на отлип", далее обычный(акриловый) грунт - все будет держаться.

мне цинк какбе и не сильно нужен, но сдирать его 100% полностью - лень
а без первичного  грунта, сразу акрилом 2к - сгодится ведь? )))

Вот тут уже нужно почитать описание конкретно твоего грунта.

Вот тут уже нужно почитать описание конкретно твоего грунта.

ок, спс, попробую обычным, есле шо - перекрашу.


зы:

Дня доброго! вопрос по матовой краске.. расскажите как себя ведет черная матовая краска в процессе эксплуатации? какие отзывы, если кто красил? не глянцуется ли она в местах частого прикосновения например, как моется и т.д. заранее благодарен

Своей матовой машины у меня не было - не очень нравится. Как в эксплуатации - думаю нет особой разницы. Такая покраска очень требовательна к качеству подготовки. Красить нужно только в камере, так как возможности что-то полировать не будет.

За матовой машиной нужен уход  и консультацыя полировщика

Дня доброго! вопрос по матовой краске.. расскажите как себя ведет черная матовая краска в процессе эксплуатации? какие отзывы, если кто красил? не глянцуется ли она в местах частого прикосновения например, как моется и т.д. заранее благодарен

в местах прикосновения следы остануться как от жирных пальцев, мыть надо регулярно - пыль липнет, о частичной покраске детали можно забыть( даже если маленькая царапина), проще в винил матовый закатай..........

А сколько денег примерно стоит подобрать краску?И какая там система вообще,тебе наводят краску в емкость(банка,балончик)?

подбор краски входит в ее стоимость, разливают в банку, как правило к краске должны дать в отдельной банке разбавитель для нее........

А не проще готовую купить?
А то, что пыль липнет, так черная машина - всегда грязная машина. Мыть надо раза три в день. Не зависимо, глянец или мат. Ну в больших городах может раза 2 хватит.