Тема: Передние стойки, как узнать состояние?

Пара вопросов по передней подвеске. Авто 316 м10.

Передние стойки оказались 51 мм, возможно ли проверить их на состояние пригодности, не ставя на машину?

Еще вопрос передние пружины на этих стойках чуть тоньше 12 мм (~11.5) насколько я понимаю стойки толстые ставились на машины с тяжелым мотором 325i.,eta и опора пружины у них больше в диаметре и пружины были толще, чем на 45мм стойке, кроме колхоза могли ли быть установлены ТОНКИЕ пружины на ТОЛСТУЮ стойку?

1) никак. только если они ВАЩЕ убитые
2) да всё что угодно могли наколхозить.

+ 1

Спасибо, буду ставить.

Опишите пожалуйста роботу рообочих и не робочих стоек.
 

Опишите пожалуйста роботу рообочих и не робочих стоек.
 

рабочие работают,не рабочие - не работают

рабочие работают,не рабочие - не работают

+много

рабочие работают,не рабочие - не работают

Вкалывают роботы, а не человек!

Можно было просто поправить меня, а не строить умняка видя откуда человек. Могу спорить, что не один из вас не умеет нормально разговаривать на украинском языке не говоря о правописании. Ето вы ребята переборщили.

причом тут от куда человек и на каком он языке разговаривает?

Я так понял, меня упрекли за то, что я написал не 'работают' а 'роботают' и не знаю правописания русского языка. Да, я с етим согласен, бо я с Украины и русский знаю плохо.
 Давайте не будем продолжать ету дискусию, а напишите пожалуйста ответ.

Я так понял, меня упрекли за то, что я написал не 'работают' а 'роботают'...

неправильно понял... расслабься...

просто твой вопрос из области флуда... вот народ и разошелся...  

попробую все же ответить:
1) если стойки сняты с машины, то проверить их практически не возможно... за исключением случаев явной неисправности:
     - видны подтекания масла;
     - поцарапан шток;
     - ржавчина на штоке;
     - и т.д..

2) если они на машине, то есть один "дедовский" способ - подойти к машине со стороны капота (справа или слева смотря какую стойку проверяешь) раскачать хорошенько вверх-вниз и на ходе вниз отпустить... если после отпускания машина дошла вверх и остановилась, то скорее всего все ОК... если сделала 1...2 движения, то стоит задуматься о замене... если больше, то вааааще пипец!!! само собой посторонние звуки (скрежет, скрип, стуки и т.д.) со стороны стоек тоже ни о чем хорошем не говорят...

Ето я и хотел знать. Спасибо за ответ. Есть и стуки и т.д. и 1-2 качания.

Есть и стуки и т.д. и 1-2 качания.

готовься к замене...

не правильно понял... расслабься...

да тут все пИсать не умеют

да тут все пИсать не умеют

куда тебе на пИсать?

Я так понял, меня упрекли за то, что я написал не 'работают' а 'роботают' и не знаю правописания русского языка. Да, я с етим согласен, бо я с Украины и русский знаю плохо.

Да, извини. Просто надоели безграмотные пЕсатели.

раскачать хорошенько вверх-вниз и на ходе вниз отпустить... если после отпускания машина дошла вверх и остановилась, то скорее всего все ОК...

Мои амортизаторы постукивали, один вытек, у второго шток после сжатия сам не вылезал практически, но тест на раскачивание они проходили.
Кстати, задвинуть шток и посмотреть, как бодро он будет вылезать - тоже метод определения усталости амо, мне кажется.

Кстати, задвинуть шток и посмотреть, как бодро он будет вылезать - тоже метод определения усталости амо, мне кажется.

это тока газ-засло вылезают, а масло нет