Автор Тема: Забит ли выпуск? (Прочитано 2342 раз)

« : 14 Сентября 2009, 11:23:42 »

Как проверить степень засранности катализатора?

откручиваешь зонд и замеряешь противодавление(подключаешь манометр и крутишь до отсечки должно быть до 0.2-0.3 бар)

а манометр синим пламененм не вспыхнет?

Цитата: Canon от 14 Сентября 2009, 11:30:20

а манометр синим пламененм не вспыхнет?

нет

Цитата: Canon от 14 Сентября 2009, 11:30:20

а манометр синим пламененм не вспыхнет?

Кусок шланга с пол метра между манометром и коллектором ставится. Просто сам по себе манометро проблематично вкрутить на место лямбды.
И ты ж ездить с ним не будеш, а воздух в шлаг/манометр не успеет разогреться за пару минут.
Для замера малых давлений манометр должен быть с верхним пределом 1-2Бар. 10 баровым трудно что-либо вменяемое намерять.

манометр ессно со шлангом любой длины чтоб удобно смотреть было если один будешь это делать.если фуфельный то на небольшое давление чтобы в диапозоне 0-1бар была чёткая градация,а по хорошему 10 барный проффесиональный маслонаполненый

хм
мош с компрессора скрутить?

Цитата: Canon от 14 Сентября 2009, 14:01:52

хм
мош с компрессора скрутить?

да скрути если там шкала нормальная от 0 до 1бар ну и прикрути всё герметично

Предлагаю такой вариант: берем штангель, замеряем трубу до и после катализатора, берем жену болгарина, вырезаем кат нах, и ввариваем резонатор............

Классная шутка

Цитата: N2O от 14 Сентября 2009, 18:56:59

Предлагаю такой вариант: берем штангель, замеряем трубу до и после катализатора, берем жену болгарина, вырезаем кат нах, и ввариваем резонатор............

ну это если он гарантированно забит,а так нахрена ему столько внимания