Тема: DIAMANTSCHWARZ METALLIC купе, 331is (m5хb31), BBS RS 001 SCHWARZ

вообщем авто  с завода  сошло  с 1,6 м40 сердцем
Type code AB11

Type 316I (EUR)
Dev. series E30 ()
Line 3
Body type LIM
Steering LL
Door count 2
Engine M40
Cubical capacity 1.60
Power 73
Transmision HECK
Gearbox MECH

Colour DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181)
Upholstery ANTHRAZIT STOFF (0274)

Prod. date 1989-10-07

Order options
No. Description
270 WIDER TYRES  (широкие шины)
320 MODEL DESIGNATION, DELETION  (удаление обозначение модели)
350 WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM (зеленая тонировка)
428 WARNING TRIANGLE (аварийный треугольник)
498 HEADRESTS IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE (задние подголовники с механической регулировкой)
510 HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM (гидрокорректор фар)
520 FOGLIGHTS (противонумаки)
545 DREHZAHLMESSER,KM/H-TACHO,AN.U  (тахометр)
704 M SPORT SUSPENSION  (м-спорт подвеска)
801 GERMANY VERSION (версия для Германии)


ввезен  от нее только кузов из Литвы в 2007, собиралась  здесь. Оформилась и стала на учет как замена кузова 325  седана в августе.
ко мне машина попала  уже с:
 откапиталеным  двигателем м42
задние дисковые тормоза
самые толстые стабилизаторы (видимо  от родной м-спорт подвески)
бмв-спорт сидухи
м-тех1  руль
неродные пластиковые  подкрылки (удалены как неродной ужос и колхоз)

машина была  куплена из-за  кузова.   никогда серьезно не бит. видимо  был  касательный удар или царапина   в район водительской двери.  в остальном видно что все родное, даже передние крылья никогда не снимались,  видно по гермету.   были подняты и сняты все обшивки салона  и багажника - все как новое.
коррозтя в зачаточной форме  была найдена в низу дверей в швах. все вычищено и протравлено. по идее  расходиться больше  не должно.    в скрытые полости (за  салонными обшивками  в швы и стыки, багажник,  под капотом, арки и т.д.) залиты состав для скрытых полостей Mercasol,  арки  обработал  составом для днища  и арок этой же именитой конторы дабы  сохранить кузов.
Покрашен  кузов (частично, уже тут, кроме крыши) не качественно(много мусора и вообще других мелочей). будет  перекрашиваться как положено позже.
машина досталась жутко грязная  как снаружи так и в салоне,  вычистил  как мог. кузов  полировал вручную  день.
из  прошлой 328i (до сих пор  вспоминаю  :crying:  ) переселилась сюда  музыка, бортовой комп, электростекла, белые поворотники, руль  м-техник2, ручка ///М  с подсветкой, шильдик ///М  передний, все оригинал, стоило немалых денег, а магина от этого добра  дороже не намного становилась.
колеса стоят мои зимние.
 машина когда  перешла ко мне была вот такая:




теперь  вот  навел относительный  порядок, и не очень стыдно  показать











далее  смотрите за заменой двигателя, покраской,    перетяжкой  салона, установка спорт подвеска,  колеса,  тормозов.

зачетная техника! а ту зачем продал?? 2-ой переход сильно захотелось или просто новый проект замутить?

Мега состояние для е30! 

Хорошая машина

супер! темболее м42!

та машина не удовлетворяла  мои запросы в плане живости кузова.  т.е.  она  вполне ничего  еще  относительно большинства, но  для  доводки и реставрации в моем понимании этого слова не годилась   очень жаль,  первый переход  в плане проекта  интереснее. но не нашел  такого живого.
 от первой машины только положительные эмоции. очень жаль  ее,  никогда не подводила, а двигатель там получился просто сказка если б были свободные деньги то не продал бы.   если не убъет говый хозыин ее, планирую выкупить назад.  уж очень  много воспоминаний  с ней связано. эта пока не воспринимается как родная., пока больше мозг  парит  чем удовольствия получаю
изначально хотел его  забрать  в эту, но клиента на 318ис  не нашлось быстро...
ну ничего...  воткнем побольше и помощнее...   почти уже договорился о покупке   правильного мотора )
м42 откапиталеный в продаже...  возможно  очень  недорого, думаю 1000$   за весть свап комплект.

Поздравляю с новым проектом! Кузов отличный! Салон я так понял перетягивать будешь? Дрыгатель м60\62?
Какие еще планы?

какой будет дрыгатель

почти решено (встретились. обговорили  все моменты, ценник. комплектность, сроки с хозяином мотора и  прочего, но пока двиг  не у меня и залог не оставил, то не могу сказать что мой, будем надеяться  что человек слово держит )
изначально  хотел м52в28 (мощный, легкий, экономичный) с последующей заменой впускного коллектора  и чипом, около 220-230 сил, но к счастью подвернулся очень вовремя строкер на базе м50  3,1 л  250-260 сил, отсечка 7000.  по идее  ехать должно ацки) почти по той же цене что и м52. а с учетом коллектора и чипа к м52, то еще и сэкономил
v8 мечта, но не потяну финансово боюсь пока    а там  возможно....

отличный кузов! поздравляю!

Жаль что ты избавился от прошлой машины ,эталон для меня ,одно время на рабочем столе была ,надеюсь эта не хуже ,удачи с проектом

v8 мечта, но не потяну финансово боюсь пока    а там  возможно....

Если ставить самому дома оно получается то же самое в финансовом плане.

поздравляю с приобритением)

поскольку ставить  буду не сам, у меня нет ни гаража, ни инструмента ни времени,  ни тем более таких умений, чтобы внедрить  такой мотор, а машина нужна постоянно, то нужен свап  максимально быстро. второй машины у меня нет
поэтому   испытаная и несложная схема  с м50  предпочтительнее на данный момент, и мне хоть четко озвучили ценник за внедрение, по м60 только почесали затылок и развели руками, никто в Беларуси не делал такого в е30 еще, поэтому и объем работ непонятен, ценник тоже.
одно дело посмотреть и почитать в нете, а другое дело практическое внедрение.

кстати  вместо м50в31   в е36  будут ставить именно м60.    и инфы по такому свапу  почти нет, в е30  гораздо больше.

мне тоже жаль ту машину ... но тебе виднее....

буду ждать что ты сдлаешь с этой))

это  проект на пару лет, тут  уже набравшись опыта. буду делать все неспешно, но  точно  обдумано и  обстоятельно. скороспешных горячих решений  не будет. Все будет исключительно правильно

фото  старой:

А старая красивая была.

Все две красивые а в первую трудов сколько вбухано и сил!!!!!

Старая была супер, но новая думаю будет еще лучше
И почем если не секрет продал свою?

продана за 4200$  из них  500  это доплата за  колеса и самоблок.  базовый ценник был 3700

продана за 4200$  из них  500  это доплата за  колеса и самоблок.  базовый ценник был 3700

для белоруссии как-то дороговато выходит)
хотя,за такую машину можно дать и больше

ждем продолжения нового проекта)

в Беларуси хорошие е30 стоят не дешевле средних е36.
до 2000  это  в 99% хлам.
от 2000 до 3000  еще можно  что то  найти  нормальное
от 3000  можно искать приличную машину, но  их очень мало уже, все что было ввезено до принятия закона что машины старше 14 лет  таможатся по 2 евро/кубик...  уже или побиты или гниловаты. Нормальные авто попадаются или  у фантиков, или у дедушек в гаражах, которые были ввезены  лет 10-15 назад

все что было ввезено до принятия закона что машины старше 14 лет  таможатся по 2 евро/кубик...  уже или побиты или гниловаты. Нормальные авто попадаются или  у фантиков, или у дедушек в гаражах, которые были ввезены  лет 10-15 назад

Мда, добро пожаловать в наш мир У нас так уже очень давно
Вот что значит единое таможенное пространство Россия-Белорусия, а не куча дешевых машина из Белоруси в Россию, как надеялись некоторые

у нас так уже лет 6-7

Reg'irf как с картинки!!!   Да поподаются дедки всесде, с идеальными машинками!!!!