Тема: DIAMANTSCHWARZ METALLIC купе, 331is (m5хb31), BBS RS 001 SCHWARZ

Объясняю доступно.
если бы не купил оригинальный салон, пришлось бы перешивать тот. Но не оригинальной кожей, потому что ты наверное тоже смотрел сколько стоит шкурка оригинальной кожи, если не смотрел то расказываю. 760 баксов за шкуру Bison BMW. это 3,5-4,5 квадрата. Неоригинальная кожа стоит за шкуру примерно 130-180 баксов. разница в 5 (пять) раз. При том что разница в качестве не думаю что лучше даже в 2 раза. Я не готов ни морально ни материально заплатить штуку баксов, чтобы мне перетянули  4 небольших участка сидения.
У меня просто не поднимется рука перешить полностью оригинальный кожаный салон, в котором только одна сидуха нуждается в частичном ремонте. Нахера перешивать все? И все равно не получится так качественно перетянуть как было сделано на заводе, все равно будут складки (особенно со временем) и не совсем ровный шов, так нахера это делать?  95% людей перешивать эту сидуху не пришло бы в голову.
Значит судьба такая у машины, будет  оригинал по салону. Ничего страшного в этом не вижу.

Зы. когда перешьешь себе в оригинальную кожу, поставишь оригинальный обвес, тогда я с удовольствием выслушаю совет от тебя, а то как то непоследовательно, советы одни, а действия в отношении своих машин другие.

95% людей сказали бы выкинь на помойку этот "салон"

ну а с последней фразы просто умер

я в ней как раз узнал тебя

95% людей сказали бы выкинь на помойку этот "салон"

По-моему вы слишком много кушать.... Ну в смысле зажрались....

кто на что учился как говорят... 

95% людей сказали бы выкинь на помойку этот "салон"

ну а с последней фразы просто умер

я в ней как раз узнал тебя

ну это вообще звиздец, без коментариев.

да вернись к реальности и будет все тип топ

кстати как поиски б/у кожи ? поржали дружно, спасибо за ценный отжиг

слушай товарищ, ржи где нибудь сам, меня твои мажорные советы и идиотские коменты абсолютно не интерисуют. Еще одно высказывание такого плана и  мы с тобой встретимся в реальности. То что я делаю, что покупаю и что  ищу тебя никаким боком не касаются и ебать тебя это не должно. Хватит срать везде и на всех.

остынь умник, научись критику воспринимать адекватно, если не умеешь, пей воды побольше

помнишь такую фразу - "нужно быть, а не казаться"? ну так как ты думаешь - ты кажешься или есть?

помнишь такую фразу - "нужно быть, а не казаться"? ну так как ты думаешь - ты кажешься или есть?

наверное поэтому ты затянул купеху в винил, который кажется кожей и поставил стекловолоконный обвес, который кажется м-техом 2

прикинь да, это так и что с этого ?

в кабере итальянская кожа, оригинальный мтех 2 кроме листвы пока что - и че тут терь делать?

вам делать нех..р
для чего сделаны ЛИЧНЫЕ СООБЩЕНИЯ?
каждый пишет в своей теме то, что считает нужным, кому нравится - читает
кому нет - проходит мимо!
остальное - демонстрация воспитания и уважения к остальным читателям
п.с. тему не мешало бы почистить(((

про воспитание это факт

конструтивная критика нигде не запрещена, наоборот она рождает истину, ну а если люди не умеют ее воспринимать или видят под неким своим углом - то на выходе и получается что то вроде того, что имеем... это было подтверждено очередной раз

тему можно чистить

-Agressor-, не слуушай ни кого,салон секас,завидую шо пистец))))

да мое мнение ниразу не поменяется в отношении салона, главное что он нравится мне, если бы я в каждой теме писал что и где мне не нравится, у меня просто бы времени не хватило на все. Если мне не нравится я просто молчу, а не выдаю свое мнение за истину в последней инстанции.

ЗЫ. Для выражения собственного мнения, неплохо добавлять в конце "ИМХО", чтобы мнение не выглядело утверждением.
Если из модеров кто-ниб сюда заглянет - почистите пожлст тему.
------------ Сообщение склеено: 04 Июля 2010, 22:51:49 -------------

-Agressor-, не слуушай ни кого,салон секас,завидую шо пистец))))

Зависть плохое чувство, лучше стремиться к тому что нравится, а не завидовать   кто ищет тот найдет. У меня на подходе еще один комплект BBS RS )))) такие диски явно чувствуют мою любовь к ним и сами находят меня))

Ну, зависть 2 видов
БЕЛАЯ: хочу чтоб у меня такой тож было (штука вполне позитивная)
ЧЕРНАЯ: хочу чтоб у тебя небыло (дрянь редкостная).
Сорри за флуд.

у меня белая)

нормальный салон. потрепан жизнью, но еще поездит.
если так ультимативно подходить к качеству, то на е30 вообще ездить нельзя. на любой.

у меня тож белая ;)как авто поживает??

прекрасно. тока подвеска задолбала. что то скрипит и никак не пойму где, вроде все пересмотрел, подозрение на убитые прокладки под пружины, приехали оригинальные новые, благо стоят немного. В поворотах езжу акуратно, только по прямой жгу.
приехала подвеска из германии -40/-35, практичеси все резинки по переду с экзиста, стаб будет переделан как на м3. Жду когда человек со сварочником освободится Хочется наконец поездить на новой подвеске , а то всегда полумеры. Вобщем тотальная замена.

Заменил ковер, старый был сильно заляпан под ковриками чем-то липким, по цвету напоминающее АТФку или кровь   и был жесткий синтетический петельками, купил в идеале чистый ворсовый. вынимал за час один, назад запихивали втроем часа 2,5 %) в +35.
Заменил переднюю панель, была с трещинами, которые мозолили глаза, и выглядело отвратно, теперь торпеда красивая, даже с более глубоким рельефом чем прошлая и более матовая. Симпатично вышло.

Заканчиваются работы над мозгом для мотора. езжу на резервном 2,0.
для 2,8 впаивается кроватка чтобы каждый раз не выпаивать и впаивать назад чип при перепрошивке.так будет как на боше -  вынял/вставил. спаян переходник к программатору, слита прошивка. Откорректирована (отсечка 7000, больше топлива при полной нагрузке, более злые ранние углы опережения зажигания). Ждем кроватки и новый чип, так сказать чтобы было 2 прошивки в разных чипах для быстрой смены. Была еще мысль впаять переходник с флешкой, у которого есть возможность менять прошивки с помощью тумблера...  в одной флешке сразу залито 3 прошивки, тумблером можно выбирать доступ к одной из них. Но пока идея в разряде идей, надо посмотреть что получится при стандартном подходе.
Прошивка корректируется на глаз, ШПЛ нету но если эфект будет заметен, возможно приобретется ШПЛ для точной настройки по топливу.
Все нововведения должны встать в строй к концу месяца. После отпуска займусь или рулевым (е36-46, кстати посчитал на отцовской 530д  количество оборотов руля и был в шоке 2,5-2,7 оборота... как на м3 е46! ) или усилением тормозов.

ЗЫ. Можно поздравить. Поступил на заочку для получения второго высшего по специальности "Автосервис".  Жаль вторая вышка всегда платная у нас. Поэтому  деньги запл анированные на тормозилки пойдут на оплату учебы, хотя планировались тормоза уже в июне-июле.

Ах да, совсем забыл. По традиции повешен на багажник шильдик 316. Так веселее 

будешь преподавать?
поздравляю с ковром!

я даж не наю зачем оно мне, но пусть будет еще и инженерное образование в дополнение к экономическому. Тем более что мне эт интересно.

Кстати, ты что ниб узнал по прошивке?

неа, скорей всего в четверг)

я видел что реставраторы делают с убитыми салонами мерсов ... это нечто ...

>Поступил на заочку для получения второго высшего по специальности "Автосервис".

Это где у нас такую специальность открыли, если не секрет? И кого готовят - что в дипломе написано будет?

Очень давно  существует уже.
БНТУ, автотракторный факультет. Инженер-механик.
Впринципе тоже самое что и Техническая эксплуатация автомобилей.

Зы. походу нашел от чего неприятные скрипы-удары при повороте на небольшой скорости.
Я думал у меня убитые прокладки под пружины, а их там просто нет, как минимум нижних товарищ анатомик с отцом сэкономили 10 баксов, при том что поставили новые аморты и пыльники с отбойниками. Некоторые их вещи меня просто убивают. Например м42 в этой машине стоял на подушках  от м10 и лежал поддоном на рейке, что аж болтом выгрызло раковину в поддоне. естественно стук и скрежет на ходу. Понятно что машина планировалась у него как поджопник, но все же... откапиталить полностью м42 и на таких мелочах экономить.