Тема: Радиатор не стандарнтый,что подскажете?

Люди двигатель М20 Был 2.3 стал 2.7
радиатор поставил от Е36 но растояние от лопостей винтелятора до радиатора очень маленкое....когда поднимаеш обороты он прямо тянет вентель на себя((((если подниму до 5 оборотов вентель схавает радиатор.....что делать? нет гидромуфты,радиатор подсоеденен на прямую.

Ничего не понял
Зачем радиатор-то менял?

потомучто старый уже гнить начал.
Да и старый радиатор вентель к себе манил.

А подушки двигателя в порядке?

Двигатель как новенький,все резинки заменил.....Мастер сказал поставь гидромуфту и проблем не будет.

Двигатель как новенький,все резинки заменил.....Мастер сказал поставь гидромуфту и проблем не будет.

Ну и в чем проблема?
У меня правда тоже расстояние от вентилятора до радиатора очень маленькое, практически впритык, но вроде ничего никуда ни на каких оборотах не притягивает. Думаю мож электровентилятор заколхозить....

Я не про резинки двигателя спросил, а подушки опоры двигателя. И коробки заодно посмотри.
Если нормальные, ничего никуда не притянет.
А радиатор надо было ставить родной.

не все ок....сегодня купил гидромуфту за 60 $  и винтелятор крутится не зависемо от оборотов и не притягивает радиатор.....
До этого У меня заварили гидромуфту, винтелятор крутился с частотой оборотов....Какой идиот это сделал......
радиатор от Е36 супер,не греется.....
А калхозить я не люблю.....

Ааа, вот оно в чем дело.
Интересно, как машина ехала с заваренной муфтой ))))
Больше 3 тыщ оборотов крутилась?

как вариант поставить радиатор от 325е

да и 6 тыщ крутилась...и охлождала радиатор)))))при резком газе все под тачкой разлитатось,был как мощный вентелятор))))