Тема: Восстановление отражателя, бюджетный способ.

Делал не себе, я не пожалел денег на нормальную хромировку, но такой способ тоже работает.

Нужна клейкая лента (типа фольги), на основе алюминия (ни в коем случае не пластик), нарезается и аккуратно наклеивается, потом полируется кусочком войлока или подобным.

Ставили одну, в течении месяца фольга не обгорела, сделал вот вторую. Эффект есть, фара сразу начинает светить, не как новая, но вполне уже можно ездить не напрягая глаза.

Так же можно наклеить эту фольгу на перегородку, чтобы свет не рассеивался на ней лишний раз ..... эффект тоже вроде есть .... может 1% но учитывая что тут любая кроха на счету, то тоже есть смысл.

+1. я тоже так делал. эффект есть.

а расскажи плз про небюджетный способ, хромировку то бишь... речь о линзованных фарах? что вышло по деньгам?

линзы или не линзы значения не имеет, восстановления одного отражателя мне обошлось 1000 р. новая хромировка. можно и бампер новым хромом покрыть - 5 000 р.
Сообщение склеено: 17 Сентября 2009, 10:53:15
в итоге светят лучше чем светили мои новые не линзовые хелла

совсем уж бюджетно( но идея оригинальная, чем хромировать проще и лучше новые линзованные купить.

чем лучше? неужели линзованные светят лучше? они охватывают больше площади по освещению? или может дальше светят? очень интересно узнать.

чем хромировать проще и лучше новые линзованные купить.

у меня линзованные, бош, стекла норм, линза норм, отражатели не айс но светят достойно

почему бы не восстановить хром до норм. состояния?

чем лучше? неужели линзованные светят лучше? они охватывают больше площади по освещению? или может дальше светят? очень интересно узнать.

Светят лучше, хотябы только потому что они новые! Свет формируется в более четкий поток, охват границ немного шире, шторка меньше слепит.

Делал не себе, я не пожалел денег на нормальную хромировку, но такой способ тоже работает.

Нужна клейкая лента (типа фольги), на основе алюминия (ни в коем случае не пластик), нарезается и аккуратно наклеивается, потом полируется кусочком войлока или подобным.

Ставили одну, в течении месяца фольга не обгорела, сделал вот вторую. Эффект есть, фара сразу начинает светить, не как новая, но вполне уже можно ездить не напрягая глаза.

Так же можно наклеить эту фольгу на перегородку, чтобы свет не рассеивался на ней лишний раз ..... эффект тоже вроде есть .... может 1% но учитывая что тут любая кроха на счету, то тоже есть смысл.

Что то мне кажется более хорошо было бы если покрыть хромированной краской... это как-то выглядит стрёмно (ну в фаре думаю видно не будет) но и доверия не внушает

Стремно, за то работает) В случае когда отражетель ваще никакой, канает вполне, вчера ночью ездил, грит что стало отлично все видно.

хромовая краска обгорает за пару дней.

поясню почему отхромировать мои фары оказалось проще: все было в отличном состоянии кроме отражателя - какая-то скатина ставила туда 100-150 ватные лампочки и отражатель тупо обгорел. Поэтому оказалось проще, ближе, быстрее и качественнее отнести в хромировку, чем менять вобщем-то хорошие хелла на новые депо. Вот и все.

чем лучше? неужели линзованные светят лучше? они охватывают больше площади по освещению? или может дальше светят? очень интересно узнать.

а ты думаешь что прогресс, стоит на месте и немцы просто так заменили на линзы?
мож свечки ещё туда поставить или керосиновые лампы?

а ты думаешь что прогресс, стоит на месте и немцы просто так заменили на линзы?
мож свечки ещё туда поставить или керосиновые лампы?

я думаю что это не ответ на поставленный вопрос.

я думаю что это не ответ на поставленный вопрос.

Отвечай на мой ответ!! (шутка)

Фары с линзой формируют более резкую границу света и тени, форма которой может быть относительно произвольной, и не требуют наличия на стекле фары рифления особой формы.
Сейчас разные производители используют и прожекторные, и рефлекторные фары.
Вот фотосравнение усталых рефлекторных и прожекторных фар от Е30:

ну как то так, спасибо)))

теперь ясно, перехожу на линзы ))))