Тема: ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО НА 2-х БОЛТАХ...

Парни сломал на переднем колесе 2 болта,никак не выкрутить остатки,думаю в сервис сгонять пусть там потрахаются.
Вопрос в том-можно ещё ездить или лучше ходить пешком до зарплаты и сразу в сервис.

если сломаны по диагонали, то аккуратненько покататься можно... если сломаны рядышком, то я бы подумал...

если сломаны по диагонали, то аккуратненько покататься можно... если сломаны рядышком, то я бы подумал...

По диагонали сломаны всё равно как-то ссыково,причём у меня к ступице прикручены проставки,т.к. диски цепляют за суппорта и болты от колеса идут через проставку в ступицу,и сама проставка к ступице отдельно прикручена.

Ремонт однозначно, если не хочешь попасть на кузовные работы с ремонтом подвески, а возможно и собственного здоровья.

на память приходит история из лихих 90-ых... я был молод... у родителей был тазик 2106... ехали как-то с батей по делам в далекие края ... заехали к нему на работу на 10...15 минут... сделали дела... отъезжаем... и чувствуем - после 60 км/ч как будто что-то постукивает спереди слева... особого внимания не придали... типа в гараже посмотрим... а дорога была не близкая... в один конец что-то типа 100 или 150 км... не спеша доехали до цели назначения... все вопросы решили... и при посадке в машину заметили что на переднем левом колесе нет 3 (ТРЕХ!!!) болтов... тихонько офигеваем... (повторюсь - времена сложные были)... болтов на месте не нашли... приняли решение аккуратненько ехать в сторону дома... сняли с правого колеса один болтик... вкрутили его по диагонали в левое колесо и, особо не торопясь (но и не  тормозя... ), доехали до его работы... на месте предыдущей стоянки обнаружили 3 недостающих болта... (походу кто-то хотел колесико увести... )... гыыыыыы

мораль сей басни такова: "АККУРАТНО КАТАТЬСЯ С ДВУМЯ БОЛТАМИ МОЖНО, НО, ПО ВОЗМОЖНОСТИ, НЕ НУЖНО!!!"

вопросы безопасности - каждый решает сам за себя...

Так вроде высверлить болты не долго, да и стоит не так дорого... Я бы пешком ходил)

на память приходит история из лихих 90-ых... я был молод... у родителей был тазик 2106... ехали как-то с батей по делам в далекие края ... заехали к нему на работу на 10...15 минут... сделали дела... отъезжаем... и чувствуем - после 60 км/ч как будто что-то постукивает спереди слева... особого внимания не придали... типа в гараже посмотрим... а дорога была не близкая... в один конец что-то типа 100 или 150 км... не спеша доехали до цели назначения... все вопросы решили... и при посадке в машину заметили что на переднем левом колесе нет 3 (ТРЕХ!!!) болтов... тихонько офигеваем... (повторюсь - времена сложные были)... болтов на месте не нашли... приняли решение аккуратненько ехать в сторону дома... сняли с правого колеса один болтик... вкрутили его по диагонали в левое колесо и, особо не торопясь (но и не  тормозя... ), доехали до его работы... на месте предыдущей стоянки обнаружили 3 недостающих болта... (походу кто-то хотел колесико увести... )... гыыыыыы

мораль сей басни такова: "АККУРАТНО КАТАТЬСЯ С ДВУМЯ БОЛТАМИ МОЖНО, НО, ПО ВОЗМОЖНОСТИ, НЕ НУЖНО!!!"

вопросы безопасности - каждый решает сам за себя...

У меня была история,как-то ехал в зимнюю пору из одного сервиса в другой,чувствую руль заколбасило,торможу сразу смотрю на левое колесо у меня четыре болта еле еле держатся ещё метров пять и выпали бы.Вот такие у нас мастера,которым колёса в падлу затянуть(одним словом чурки есть чурки)больше к ним не поеду никогда.Вот не думают они что я мог бы ехать 120 по какому-нибудь вантовому мосту.
Сообщение склеено: 19 Сентября 2009, 23:11:19

Так вроде высверлить болты не долго, да и стоит не так дорого... Я бы пешком ходил)

Есть метод просверлить дырку,нарезать левую резьбу,вкрутить болт с левой резьбой и выкрутить,но у меня как всегда ни говна ни ложки.

Есть метод просверлить дырку,нарезать левую резьбу,вкрутить болт с левой резьбой и выкрутить,но у меня как всегда ни говна ни ложки.

Экстрактор называется. Не очень дорого стоит.
Еще можно ступицу поменять..

Экстрактор называется. Не очень дорого стоит.
Еще можно ступицу поменять..

+1, все равно они небось не очень

Экстрактор называется. Не очень дорого стоит.
Еще можно ступицу поменять..

Ступица стоит 800 руб.и фишка в том что болты вкручены не в ступицу,а в проставку которая прикручена к ступице,т.к.у меня диски такие без проставки цепляют за суппорта.
В общем открутил я эту проставку,просверлил там дырку,вбил туда биту которая звёздочкой и вуаля всё выкрутилось.

я на двух болтах на заднем колесе откатал соревнования по дрифту летом....потом ещё в город 30 км вернулся и пару дней ещё проездить пришлось - причем один был вкручен, второй почти вбивать пришлось....
потом целиком поменял ступицу и заодно подшипник.

а началось всё с того, что одноклубник после пива решил показать .как надо болты затягивать, вспомнив, как работал он раньше на шиномонтажке....

а началось всё с того, что одноклубник после пива решил показать .как надо болты затягивать, вспомнив, как работал он раньше на шиномонтажке....

Видать хреново работал...