начинай с кузова. потом ходовая, а уж потом двигатель.
вот если по уму , то делать надо именно так. когда есть возможность - а это 1- деньги, 2-время и возможность быть без этого авто. ибо - сначала делается несущая часть , потом ходовая , которая будет способна увезти то , что на ней находится, а потом уже сам движок , когда кузов готов и ходовая с тормозами тоже.
а про кузов... помнится парни Питерские говорили " ты молотком стукни , узнаешь какой там кузов" , с виду вроде всё живое , а как коснётся , тут дырка , там дырка . если конечно не варилось уже недавно. вот , а в остальном - чего спорить каждый прав по-своему. но глупо вваливать денег в движок если нет тормозов , машина неуправляемая и вот-вот развалится кузов )