Тема: Хочу поставить амперметр и вольтметр. Думаю, куда бы их приткнуть?

А зачем он вам вообще нужен, амперметр этот? Каждый раз будете смотреть какая сила тока нужна стартеру? Или утечку каждый день искать будете?

А зачем он вам вообще нужен, амперметр этот? Каждый раз будете смотреть какая сила тока нужна стартеру? Или утечку каждый день искать будете?

Тю, сам же писал:

Ни разу не сталкивался с интересной особенностью Е30, когда при перегорании лампочки в приборке пропадает зарядка?

Будем считать, что автору он зачем-то нужен. Он правда не знает, что бы такое им измерить, но если очень хочется, то почему бы и нет.

(Я же говорил - для красоты, а вы - лампочка, лампочка, глючащий указатель, давление масла...)

Эээ давай котлеты отдельно мухи отдельно! Как по амперметру определишь что зарядка пропала? Я от своих слов не отказываюсь, поставить вольтметр и продублировать указатель t полезно. Указатель давления масла можно поставить, но это не критично, можно и без него жить. А вот зачем ставить амперметр я абсолютно искренне не понимаю.

когда заряд пропал - амперметр начинает показывать "-", т.е. потребление из АКБ.

Я ставил амперметр в 2108, но там разводка проводки чуть другая, вот такая:
АКБ-------(А)-----------------------генератор
        \                        \
         стартер            остальные потребители

А к чему подключать датчик давления масла никто не думал?

А к чему подключать датчик давления масла никто не думал?

К масляной магистрали,  там, где стоит штатный датчик

а по уму то его бы ввернуть в голову, в самый верх, где давление минимально

А к чему подключать датчик давления масла никто не думал?

К масляной магистрали,  там, где стоит штатный датчик

Я так понимаю, штатный датчик (на лампочку) имеет всего два положения - вкл/выкл, и на стрелку он не годится.
Вопрос1: какой датчик поставить на его место?
Вопрос2: как быть с лампочкой давления масла?

PS 2 Hydrogen
Проставки то нашел?

стявится тройник (т.е двойник) - в него вворачивается "аварийный датчик" и "датчик давления"

Стыдно признаться  ой но у меня сейчас к штатному датчику ничего не подключено. И лампа давления масла не кричит. А провод, куда подключается датчик, а потерял когда косу проводов перебирал. Так что вариант для меня - выкрутить штатный датчик и подключить датчик от доп.прибора. Благо, 3 прибора уже 2 года дома лежат, еще с 2108. Давление, температура масла и температура воды
Датчики вот такие:

а от какой машины можно вкрутить вместо штатного датчик давления масла?

а от какой машины можно вкрутить вместо штатного датчик давления масла?

А новый поставить?
/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5lbGNhdHMucnUvYm13L2RldGFpbHMuYXNwP21kbGlkPTREMTAwNTJGJmFtcDttZGx5ZWFyPTE5ODMwNDAwJmFtcDtrcHA9TSZhbXA7c2VjaWQ9NkQ1MDAwMEI=
№3, от 70р

ну так это стандарт, который на вкл/выкл лампочки давления, а надо чтоб на стрелку