Тема: Обклеил кузов шумкой, а все равно не то

он штатную не выбрасывал

В салоне я уклеил весь пол этой 3х слойной шумкой, а родную не выкидывал, ее оставил, она хорошая. После этого еле печку смог обратно засунуть.
...моторный щит обклеин с 2х сторон, обклеины полы полностью, стойки и двери обклеины только вибропоглощающей шумкой + родная шумка осталась хорошая

От резины очень много зависит. Хотя и русская вполне может ехать тихо. У меня Амтел Нордмастер зимняя, нешиповка. В салоне - тишина!. Летняя - Амтел Planet. Чуть громче, если на улице около нуля - то слегка гудит. Летом - и ее почти не слышно, только чуть шуршит по "щербатому" асфальту.
При проезде стыков и рельс слышны удары, но в остальном - шум в пределах разумного. Ну сверчки кое-где есть, двиг на 1 и 2 слышно. Но еще раз повторю, с шумом проблем нет.
Шумоизоляции под капотом нет, в салоне тоже ничего не проклеивал.

он штатную не выбрасывал

+10000000000
несколько раз уже писал. Не понимаю, как вы запихиваете на пол доп шумку толщиной 10 мм и более. Я запихнул мм на 5 - печка еле влезла, борода и ручник уже с трудом.

доп шумку я не укладывал на пол. я пол проклеил вибропластом в 2 слоя = 4-4,5мм. точнее не пол, а ВСЁ днище. В том числе и тоннель кардана.

доп шумку я не укладывал на пол. я пол проклеил вибропластом в 2 слоя = 4-4,5мм. точнее не пол, а ВСЁ днище. В том числе и тоннель кардана.

а я все днище полностью проклеил шумкой 5мм! Даже проклеил стойки и под задним сиденьем подобием вибропластом. Осталось проклеить потолок и за спинкой заднего сиденья

не путай ШУМО и ВИБРО изоляцию. одно без другого мало смысла имеет. особенно на панелях большой площади, которые зверски резонируют несмотря на все выштампованные рёбра жёсткости.
Виброизоляция для днища просто обязательна. Она и штатно есть, но просто смешная. ДА и элементарно окаменелая уже.
Ты пол поклеил шумкой, которой и так 15-20мм на полу, а я тебе про вибру.

у меня на новом кузове в котором и подкапотная шумка и вообще в кузов никто никогда не лазил, не снимал ковры,  с виьрой в дверях и на задних крыльях штатной  в состоянии новой   очень тихо в салоне. даже не ожидал, на скорости в 120  только в районе оевой стойки передней небольшое посвистывание, левая дверь немного не правильно в плоскости кузова сидит, справа все ок,  можно спокойно в пол тона голоса разнрваривать.  не последняя роль шин.  самые тихие которые юзал   гудиер ультрагрип 7+  причем зима...
вроде как чем моложе машина тем больше на ней штатной шумки.  до 10.85, потом 10.85-09.87 и после 09.87

не путай ШУМО и ВИБРО изоляцию. одно без другого мало смысла имеет. особенно на панелях большой площади, которые зверски резонируют несмотря на все выштампованные рёбра жёсткости.
Виброизоляция для днища просто обязательна. Она и штатно есть, но просто смешная. ДА и элементарно окаменелая уже.
Ты пол поклеил шумкой, которой и так 15-20мм на полу, а я тебе про вибру.

ту кот я на пол поклеил имеет клейкий слой, по толщине как у вибропласта

клейкий или битумный?

клейкий или битумный?

ну хз, пленку отдираешь и приклеивается без фена, правдо клеится хуже вибропласта.
я еще покупал виброизоляцию шириной 20 см и по цене 40 ру/метр. она похожа на вибропласт, толька фольга мягче. ей проклеивал передние и поковые стойки, а также двери.

у вибропласта кроме клейкого слоя есть ещё 2-2,2мм битумной композиции, поверх которого и лежит слой фольги. так что то, чем ты клеил днище, это всё фигня. вот той виброизоляцией надо было всё днище прогнать. тады был бы толк. а так ты... ну процентов 30 дела сделал...

у вибропласта кроме клейкого слоя есть ещё 2-2,2мм битумной композиции, поверх которого и лежит слой фольги. так что то, чем ты клеил днище, это всё фигня. вот той виброизоляцией надо было всё днище прогнать. тады был бы толк. а так ты... ну процентов 30 дела сделал...

ну я и имел ввиду, что клейкий слой не просто пленка, а и есть битум как у вибропласта!

понял. ты эту гадость с феном и раскаточным роликом укладывал или просто поклеил? если без фена - деньги на ветер

понял. ты эту гадость с феном и раскаточным роликом укладывал или просто поклеил? если без фена - деньги на ветер

без фена, зачем с феном? вибропласт тоже с феном клеят?

вот как раз таки вибропласт можно раскатывать без фена - ОЧЕНЬ эластичный. а вот эту хрень - только с феном, иначе она ляжет на очень малой части поверхности. Именно поэтому я и отказался брать этот бутерброд. Я и без фена ТАК нагиморился с раскаткой..........................

вот как раз таки вибропласт можно раскатывать без фена - ОЧЕНЬ эластичный. а вот эту хрень - только с феном, иначе она ляжет на очень малой части поверхности. Именно поэтому я и отказался брать этот бутерброд. Я и без фена ТАК нагиморился с раскаткой..........................

ну седне клеил потолок этой хренью. Сначало брал виброизоляцию - битумный слой, покрытый тканью. Она еще эластичней вибропласта и хорошо клеится. Сверху клеил бутербродом - клеится хуже, но ничего с потолка не отлипает. Пробывал отдирать ее с металла - держится крепко.

Да и вообще, когда я положил 3х слойную шумку на пол, то через пару дней, когда я по ней поползал собирая салон, она полностью приняла форму днища, стали видны все выштамповки. И все без фена.
Наверно, ты про другую шумку говоришь. Мне предлогали шумку для таза - кусок поролона, покрытый фольгой Еще у них был 3х метровый рулон какого-то битума. Я сказал, что для бмв нужно, они посоветовали не брать такое.

Шумку которую я брал - Fasion

у меня везде все родное, ничего не проклеивал дополнительно, по уровню шума я бы сравнил с фордом фокусом. мотор до 2500 посто слышно но из прочих шумов не выделяется. просто слышно что он есть. подеска работает громко, но еще бы, на 40м-то профиле. на высокой резине подвески тоже не слышна. шумов от дороги тоже не слышно почти.

но красивую картину портит отсутствие кондера с открытыми окнами во всех машина одинаково шумно

для статистики пишу.