Тема: есть несколько вопросов

Здрасти, сильно не бейте если не туда пишу))
Вобщем в первых числа октября  стану обладателем е30 318 первый переход . Есть несколько вопросов

1.горит инспекшн постоянно на панели вроде слышал что фигня но всётаки интересно за что он отвечает
2. Есть трещины на лобовом нет ли каких то подводных камней при её замене?
3. двигатель карбюраторный с электронным управление карбюратора(если как то не так сказал поправьте) иногда начинает прыгать холостой ход от 700 до 810 а ещё реже просто подгазовывает))) в чём тут может быть беда?
4. Можно ли сделать цз стоящий с завода с д.у(кнопки на ключе) или может кто подскажет где прикупить комплект цз с д.у?

Вроде пока всё сильно не ругайтесь если вопросы на ваш взгляд глупые)))

1. Он меряет интервал техобслуживания. Когда желтое - это "желательно заехать в сервис", когда красное - "дуй в сервис проверяться"!
2. Есть. Снимешь стекло, скорее всего обратно уже не поставишь, только другое
4. Подключается к сигналке без проблем.

1. Он меряет интервал техобслуживания. Когда желтое - это "желательно заехать в сервис", когда красное - "дуй в сервис проверяться"!
2. Есть. Снимешь стекло, скорее всего обратно уже не поставишь, только другое
4. Подключается к сигналке без проблем.

дружище незнаю много ли ты людей видел которые одно и тоже стекло снимают ставят но я к их числу не отношусь))))
да понятно что он к сигналке подключается хочется чтобы с ключика всё было без всяких брелоков)

кнопка на ключе - это кнопка фонарика
если конечно ключ родной
короче, почитай
/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MzQ3NDUuMA==

я знаю что кнопка там от фонарика но есть же наверняка выкидные ключи с кнопками управления ц.з..... или такие примостырить нельзя?
Сообщение склеено: 29 Сентября 2009, 10:03:49
и ещё звук глушителя странный как будто сифонит откуда-то в районе штанов... хозяин говорит типа особенность такая глушитель весит низко постоянно цепляешь так ли это?

о штатных выкидных для е30 я не слышал
хотя в мануалах есть упоминание о ключе с иммобилайзером - но про ду для цз там ничего

если звук как-будто сифонит - знач так и есть
там штаны оч любят лопаться около фланца, особенно если выпуск не закреплен в районе кпп

и... глушак насколько низко висит?

ну еслибы кто то прислал фото как он должен висеть ябы сказал насколько низко в моей ну а так ..... лежаки я вроде ими не цеплял только на очень больших ямах он давал о себе знать конкретней сказать немогу т.к. машина будет в распоряжении после 3-го числа

ну загляни под нее и посмотри, еслть ли там место приподнять глушак
или он колхозный? не болтается?

да думаю что колхозный потомучто стоит непойми как конечная банка ваще под углом как то висит..... а сколько стоит нормальный глушитель если не сикрет?

www.exist.ru

а насчёт такого холостого хода как я описал никто подсказать неможет в чем может быть проблема?

Проблема в карбюраторе, ставь инжектор
Просто по карбам мало народу заморачивалось ввиду их некоторой редкости и геморности.

почитай раздел по карбам... мош чего есть похожего...

вот ещё вопрос какое напряжение должен выдавать гена 13-14 нормально?

намально

2. Возможно сняв лобовое стекло обнаружишь гниющие нижние углы рамки под уплотнителем.
4. Родной ц.з. не имеет д.у., следовательно если хочешь с ключа, то есть только один вариант - ставишь сигналку и ищешь программируемую болванку для ключа, подходящую для замка твоей машины, и программируешь его на свою сигналку. Можно ли найти такую болванку - х.з.