Тема: Гул на скорости, право\перед

С недавнего времени, набирая скорость около 30-40км\ч с правой стороны - перед (по ощущениям) что то начало гудеть, просто нудное УУУУУУУУУУУУУУ , при скорости 70-85 это вообще не выносимый ад.... даже музыка не помогает, как то пол дня откатав, просто жутко раскалываться голова начала от этого звука.
Вот вернулся с командировки решил устранить данную хрень)
Что может так жутко и нудно гудеть ?))
И как это поменять?)

подшипник может гудеть....если спереди...
но может и кпп и редуктор гудеть .....
с улицы пусть кто нить послушает

Гудит, скорее всего, подшипник. Проверял я его так:
- поддомкрачиваем подозрительное колесо, снимаем колесо
- снимаем тормозной суппорт
- медленно поворачиваем тормозной диск руками - если имеются "заедания" - подшипник на замену.
- раскручиваем тормозной диск подручными средствами (не откуси себе пальцы скобой суппорта)
- внимательно слушаем. Диск должен вращаться молча, как партизан. Если есть "ррррр", "тык-тык-тык" и подобные нерегулярные звуки - подшипник менять.
- если не получилось, ставим колесо (не ставя суппорт) и крутим его - у него больше масса, его удобнее раскрутить и оно дольше не перестает крутиться.

Можно провернуть то же самое, не снимая суппорт, но тогда будет слышен звук трения колодок по тормозному диску, и за ним можно не услышать звук подшпиника.

Гул сзади можно искать иначе: вывешиваем задние колеса, надежно подпираем автомобиль, заводим его, включаем 5-ю передачу и разгоняем колеса до интересующей скорости. Затем выключаем передачу, выключаем двигатель и слушаем, октуда гул.

можеш ышо для полной уверенности сносить тормозные диски к токарю если скажет поведённые и будет точить колодки тож меняй

а у меня плюсом к гулу подшипник люфтит)))
проверяется очень просто - домкратим морду и дерагем колесо туда-сюда))

Какие ещё диски и колодки. У автора гул,а не вибрации! +1 к подшипнику.

от подшипника кстате вибрации как у трактора беларусь)))

вибрации это когда шарики в рычаге отдельно от ступицу уже катиться начинают. А до того - гул.

Можно проверить проще! Разгоняемся до 80км, выбираем пустую широкую дорогу, поворачиваем руль чуток влево, если гул справа возрастает, поворачиваем вправо, должен стать тише либо вообще исчезнуть, если исчез правому подшипнику гамон. В общем при убитом подшипнике будет гудеть загруженое колесо.

Можно проверить проще! Разгоняемся до 80км, выбираем пустую широкую дорогу, поворачиваем руль чуток влево, если гул справа возрастает, поворачиваем вправо, должен стать тише либо вообще исчезнуть, если исчез правому подшипнику гамон. В общем при убитом подшипнике будет гудеть загруженое колесо.

а перед-зад как точно идентифицировать?))

а перед-зад как точно идентифицировать?))

в принципе по звуку))) у меня гудел передний правый при покупке, так после такого теста у меня и сомнений не осталось