Тема: Замена задних ступичных подшипников (много фото)

А если подшипник совсем развалился. Т.е. внутряняя обойма вылитела вместе со ступицей, а наружняя осталась в гнезде рычага. Со ступицы получилось снять, а вот с рычага ни как, так как не за что ухватиться. Что можете посоветовать?

А если подшипник совсем развалился. Т.е. внутряняя обойма вылитела вместе со ступицей, а наружняя осталась в гнезде рычага. Со ступицы получилось снять, а вот с рычага ни как, так как не за что ухватиться. Что можете посоветовать?

Смотри вторую фотку ЗДЕСЬ и подбирай шайбу с диаметром который отмечен красным... юзай съемник... должно получиться...  

СПС за помощь, всё отлично сделал

обойму со ступицы, если в плотную сидит, я подклинивал топориком) а потом съемником. Перебрал сегодня правую сторону. Шрус ходил туго, но ходил. Левую не поборол, не смог открутить гайку шруса.

а что делать если ступичную гайку не открутить ? ))) вообще не хочет ))) с метровой трубой крутил.....

а что делать если ступичную гайку не открутить ? ))) вообще не хочет ))) с метровой трубой крутил.....

сбивать зубилом....для начала замочи её вд40 и простучи её.

мне откручивали пневматическим пистолетом, причем не самым мощным и новым)
попробуй в соседнем сервисе...

сбивать зубилом....для начала замочи её вд40 и простучи её.

рычаг был снят.... гайка отмокала в вд неделю.....

если зубилом можно же резьбу шруза повредить.. не хочется....

мне откручивали пневматическим пистолетом, причем не самым мощным и новым)
попробуй в соседнем сервисе...

соседний сервис хрен пойми где.... я без машины, в руках эту хрень сам понимаешь не потащишь..... мысль о пневмо пистеке мелькала....

кстати тоже мучился не пог открутить гайку ступичную, уже 4день подрят езжу ее в вдшке замачиваю))

кстати тоже мучился не пог открутить гайку ступичную, уже 4день подрят езжу ее в вдшке замачиваю))

собрат ))))

вижу два варианта..... либо искать пневмо пестик... либо наваривать на гайку кусок трубы... и нереальным каким-нибудь рычагом пытаться ее отвернуть к чертовой матери )))

гайка у меня тоже с лева не откручивалась. Грани все слизаны были и пестик не брал. Я сделал так- дрелью рассверлил дырок в гранях.делал 3 двойные дырки, тоесть одну в гайку саму(там миллиметр от шруса) и одну по внешнему краю, где типа шайба. И так 3 штуки. Потом зубилом или ударной отвёрткой раскалол гайку на 3 части! От неопытности заточки сверел, убил чуть меньше часа. Можно и быстрее.
------------ Сообщение склеено: 07 Сентября 2010, 23:24:27 -------------
и еще, вд40 шняга, она тут не поможет. И еще головку надо одевать без всяких удлиннителей, тогда рычаг получится правильней и меньше вероятностей сорвать грани.

гайка у меня тоже с лева не откручивалась. Грани все слизаны были и пестик не брал. Я сделал так- дрелью рассверлил дырок в гранях.делал 3 двойные дырки, тоесть одну в гайку саму(там миллиметр от шруса) и одну по внешнему краю, где типа шайба. И так 3 штуки. Потом зубилом или ударной отвёрткой раскалол гайку на 3 части! От неопытности заточки сверел, убил чуть меньше часа. Можно и быстрее.
------------ Сообщение склеено: 07 Сентября 2010, 22:24:27 -------------
и еще, вд40 шняга, она тут не поможет. И еще головку надо одевать без всяких удлиннителей, тогда рычаг получится правильней и меньше вероятностей сорвать грани.

будем эксперементировать дальше )))

типо ап !!! оч хорошая тема)

+ молодец  хорошая тема

обойму от подшипника на ступице можно просто надпилить болгаркой, а потом расколоть кувалдой и зубилом, сойдёт как миленькая, без всяких хитрых приспособ и быстрее сильно.
привода из ступицы вынимаются по разному, бывает легко, а бывает что кувалдой замучаешься колотить.

обойму от подшипника на ступице можно просто надпилить болгаркой, а потом расколоть кувалдой и зубилом, сойдёт как миленькая, без всяких хитрых приспособ и быстрее сильно.

ломать не строить  , да вытащит стар. потш. можно хоть как и хоть чем , а вот заталкивать тока съёмником

ломать не строить  , да вытащит стар. потш. можно хоть как и хоть чем , а вот заталкивать тока съёмником

я мож чего не знаю, но не понятно зачем она нужна то потом?

я мож чего не знаю, но не понятно зачем она нужна то потом?

ну када уже с его помощью запресовал потш. , можно выкинуть  , а можно оставить , может кому ещё  пригодица , как вон , в Новосибе один чел сделал и теперь все с города могут у него взять попользоваца.

потом это когда? просто без него ты  не поставишь (либо пресс , но это снимать полностью с машины нада) , забивать потш нельзя , я один уже угандошил , с другом решили что мы - супермены и так (без съёмника) сможем - били ровно , по оправкам... ну вощем выкинул я тот (тренировочный)  :(потш.

ну када уже с его помощью запресовал потш. , можно выкинуть  , а можно оставить , может кому ещё  пригодица , как вон , в Новосибе один чел сделал и теперь все с города могут у него взять попользоваца.

потом это когда? просто без него ты  не поставишь (либо пресс , но это снимать полностью с машины нада) , забивать потш нельзя , я один уже угандошил , с другом решили что мы - супермены и так (без съёмника) сможем - били ровно , по оправкам... ну вощем выкинул я тот (тренировочный)  :(потш.

я говорю про часть которая остаётся на ступице

при снятии шруса подшипники можно не вынимать, если менять их нет надобности?
надо только открутить ступичную гайку?

при снятии шруса подшипники можно не вынимать, если менять их нет надобности?
надо только открутить ступичную гайку?

да

отвечаю: ненадо! )))


Борис, как ты зацепился съемником за обойму:

??
у меня она сидит мертво, типа ножом подклинить - хз думаю не вариант, нож гнется )))))

в таких случиях спиливаю

Молодец!!! Нужная тема, только у меня все остановилось на том как снять шрус, кувалдой де мог сбить, ни в какую не поддавался, пришлось менять рычаг)))

Доброй ночи. Скажите пожалуйста ,гайки шрусов с правой резьбой ? А то не могу отвинтить. Спасибо.

да, резьба там обычная