Тема: МКПП, раздражает ступенька между 1 и 2 передачами

Разница в диапозоне оборотов.

Кстати сегодня ездил и смотрел - при переключении с первой на вторую с 3000 оборотов падает на 1900-2000 примерно, при условии относительной плавности переключения. При этом при переключении с второй на третью обороты падают с 3000 до примерно 2000-2200. Тоесть разница не такая уж и большая.

Разница в диапозоне оборотов.

Кстати сегодня ездил и смотрел - при переключении с первой на вторую с 3000 оборотов падает на 1900-2000 примерно, при условии относительной плавности переключения. При этом при переключении с второй на третью обороты падают с 3000 до примерно 2000-2200. Тоесть разница не такая уж и большая.

это все зависит от скорости перетыкания рукоядки кпп.
или твои переключения за одинаковое время? надо мерять!

это все зависит от скорости перетыкания рукоядки кпп.
или твои переключения за одинаковое время? надо мерять!

Я в общем то имел в виду не то сколько времени без нагрузки и газа падают обороты, благо я могу ваобще их держать на одном уровне, а какие обороты при отпускании сцепления, при том что переключение происходит без чрезмерных толчков. Если обороты не упадут ниже 2300, то при переключении с первой на вторую получается толчёк.
Кстати переключаюсь быстро, время примерно одинаковое.

про обороты правильно, только  ступенька меньше  не становится от замены редуктора

про обороты правильно, только  ступенька меньше  не становится от замены редуктора

Зависит в каких единицах мерить ступеньку. Если в оборотах в минуту то она будет менятся.

рояль играет не абсолютное значение в оборотах, а таки их соотношение
какой бы редуктор не стоял, а по любому двигателю нужно будет сбросить обороты в 1.85 раза при переключении с 1 на 2

Двигателю как раз есть разница в колличестве оборотов, которые ты сбрасываешь. На скорость движения ему ваобще плевать. Ему главное нагрузка, и колличество оборотов которое сбрасываешь, ну и сколько оборотов перед и после переключения.

а я всегда думал что первая передача для того чтобы трогаться когда буксируешь кого либо

какие-то у вас дрова, трогаюсь со 2 передачи элементарно, всё тянет..
Редуктор 3,15

для ка

Зависит в каких единицах мерить ступеньку. Если в оборотах в минуту то она будет менятся.

для каждой пары передач. и от этого дисгармония между 1 и 2 передачей, по сравнению с2-3 3-4, 4-5 никуда не денется

эх ребят .... вместо того чтобы спорить подумали бы что можно сделать, ведь первая котортковата - это факт. и не зря в спорт коробке другие числа, так что есть куда стремится .... например может часть деталей взаимозаменяема с 5 и 7 моделями и 3 более поздними ..... что-то типо поставить ряд из мкпп Е36 в Е30