Тема: Друзья, замучался с Ljet на m20b20. Как перейти на мотроник ? Что надо ?

Привет из Ялты, комрады!
Подзамучился воевать с лджетом. Запчастей оригинальных почти нет,
колхозить не хочу,а на разборках уже все от мотроника.
Вот сижу сейчас жду пока в Киеве ищут коммутатор. Потому, как их нет почти совсем.
Соответсвенно задумался о смене упправления впрыском  на мотроник.
Мотор M20B20.
Можно ли сделать самому ? Много ли менять ? Слышал надо ставить шкив еще один
или это не так.
Если кто-то делал - пожалуйста поделитесь информацией, я думаю она многих
заинтересует.
Спасибо за раннее.

Вот сижу сейчас жду пока в Киеве ищут коммутатор. Потому, как их нет почти совсем.

Глупое занятие, так как их совсем нет! Причём принципиально конструктивно нет на Мотрониках! На них электронное зажигание, управляемое ЭБУ.

имхо имелся ввиду коммутатор на джет

А, ну значит я не правильно понял! 
По поводу мотрона - вроде ничего сложного его поставить нету, главное иметь весь комплект. Тобишь ЭБУ, проводка, датчики, распределитель с крепёжной штукой под бегунок, катушку и провода зажигания, вакуумную систему, передний демпфер и т.д.!

 

Тобишь ЭБУ, проводка, датчики, распределитель с крепёжной штукой под бегунок, катушку и провода зажигания, вакуумную систему, передний демпфер и т.д.!

В том-то и дело, что нужен точный список.  Найти, купить весь комплект и знать, что надо переделывать.
Проводка к торпеде и дальше, надо ли ее менять ?
Возможно тот, кто менял, сможет ответить.

гдето здесь я видал темку посчи, тама с картинками!!!!

Отбой,  перехожу на M50B20.
Процесс начался. Потом расскажу, как все прошло