Тема: новое сцепление схватывает в самом верху

а по идеи должно ведь брать в самом низу педали? В чем может быть дело?

почему в низу? примерно по середине. Что заменил? толком расскажи

заменил всю корзину,мне почему-то все время казалась что от степени износа диска, сцепление должна брать все выше и выше пока совсем не пропадет.

аналогичная фигня, после замены сцепления стало схватывать выше
Сообщение склеено: 16 Октября 2009, 11:39:52
думаю так и должно быть

просто если сравнивать со старым какое было,то оно сперва схватывало где-то по середине,потом все выше и выше,а когда ему настал трындец, оно начало буксовать и педаль была в самом верху

изношенное сцепление - схватыват снизу педали. новоле сцепление - ближе к верху (зависит так же от степени износа маховика и корзины сцепления).
И это  касается не только гидравлического сцепления, но и пневматического сцепления (как на грузовых авто).

такаяж хня поменял диск стало выше брать,мож так и должно?

хотел менять диск сцепления оно схватывает в самом верху  что значит оно нормальное? просто на других сайтах пишут что ему кирдык.

в букваре описано как износ диска проверить.

просто если сравнивать со старым какое было,то оно сперва схватывало где-то по середине,потом все выше и выше,а когда ему настал трындец, оно начало буксовать и педаль была в самом верху

вот у меня сейчас тоже самое!!так бывает что завожу машину и его просто вообще нету))))глушу мотор ещё раз завожу и о чудо опять есть сцепеление)))ЧУДЕСА))

Авот у меня 1:30 часа назад пропала сцепление!! тоже как у вас в самом конце сxвативало а сегодня во время езды стала сxватыват по середине а потом в самом начале и сеичас вообше не отключает сцепление? что случилос обясните пожалуиста

Потёк контур, сломался ГЦС или РЦС, или сломался шток РЦС.

Потёк контур, сломался ГЦС или РЦС, или сломался шток РЦС.

Извини но я новенкии и не понимаю что такое контур?? ГЦС? РЦС? Обясни пожалуиста если не сложна :$

Контур это собственно трубки с тормозухой, идущие между ГЦС, РЦС и расширительным бачком. ГЦС - главный цилиндр сцепления, находится под педалью сцепления, РЦС - рабочий цилиндр сцепления, находится на колоколе КПП и давит на вилку сцепления.

Большое спосибо!!!!!

короч парни поменял себе диск маховик корзину и циллиндрик!!!  терь сцепление не буксует и не пропадает а хватает вверху и не буксует как было со старым!!!

короч парни поменял себе диск маховик корзину и циллиндрик

Я тоже заморачиваться особо не стал: новый маховик, корзина, диск, выжимной, рабочий цилиндр сцепления, трубки и прогнанная через систему новая тормозуха... и вуаля - полный зер гуд 

с маховиком погорячился...

с маховиком погорячился...

какк раз и нет!!! я движку летом менял и ставил отличное сцепление!!!
а сейчас понял что дело было в маховичке то...

Подскажите кто знает - после замены диска, подшипника и корзины, запахан горелый уже пару месяцев не проходит (вроде не вляпался никуда)), мастера чето перетянули или пройдет с годами???