Тема: где течет под коврик водителю ?

я хрен знаю , так было когда купил , просто  удлинитель провода к расходомеру, длиной 30-40см разъемы с двух сторон 

вот еще фотки
засунул отвертку в прореху между двумя листами металла. там у меня ничего не сгнило. видно только ручку отвертки а жало направлено в сторону сливного отверстия в ниши крыла.
на этой же фотке для ориентирования есть кусочек моторчика стеклоочистителя



тут видно еще кусочек тяги стеклоочсителя




общий вид

3.  сток располагается прямо под воздухозаборником со стороны водителя, я сначал там ничего не увидел, когда воду стал лить и сразу увидел куда вода побежала   

не понятно где это место.
вот на фото видно как тросик открытия капота выходит изпод коробки с предохранителями (у себя наблюдал пробоину сразу под местом прохода этого троса через моторный щит - что это за место?) - в жолобе он проходит там где стык двух листов, а дно жолоба где-то еще ниже....
сток в моторный гдето ниже под коробкой предов по крылу? я в шоке, как его чистить.
а в каком месте ты заткнул тряпочкой - ИЗ МОТОРНОГО ОТСЕКА В крыло-перегородку? но это временное решение, как его пофиксить основательно без сварки?

стрелками ты показал место герметика? да на моих крыльях там вроде нормально залеплено и вода там частично может стоять, не сбегая. только на самых краях под углами капота остаются протоки, которые сливают кудато под крыло.
Сообщение склеено: 30 Октября 2009, 13:16:45
Жордан! точно, я узнаю, у меня тоде так было, я тоже сувал туда отвертку, думал там слиф.

такой вопрос - ты конец засунутой  отвертки наблюдал снаружи со стороны крыла из треугольного отверстия на твоих пред фотах ?

так вот твои фоты с отверткой - там виден такой же заводской герметик, который был и у меня - он какбы разделял полость на два этажа, я надеялся что там на нижнем этаже будет слив, но он был непроходим никакими способами. я вычистил оттуда весь заводской герметик и теперь видно, что там совсем нет никакого стока (смотри мою фоту с жолобом, уходящим в крыло)

блин...у меня тоже самое...по фоткам нифига не понятно...полезу смотреть у себя...
Еще вопрос - куда отводится вода с люка? в то же треугольное отверстие? А то у меня на стыке арки и левого порога была дырка, ее заварили - тепрь вот думаю, не шел ли туда слив воды с люка?

Жордан! точно, я узнаю, у меня тоде так было, я тоже сувал туда отвертку, думал там слиф.

такой вопрос - ты конец засунутой  отвертки наблюдал снаружи со стороны крыла из треугольного отверстия на твоих пред фотах ?

так вот твои фоты с отверткой - там виден такой же заводской герметик, который был и у меня - он какбы разделял полость на два этажа, я надеялся что там на нижнем этаже будет слив, но он был непроходим никакими способами. я вычистил оттуда весь заводской герметик и теперь видно, что там совсем нет никакого стока (смотри мою фоту с жолобом, уходящим в крыло)

да я видел конец отверки из треуголного отверстия в ниши крыла, на моей первой фотке отверстие указано красным кружочкрм.

и я вроде об этом уже говорил.

да я видел конец отверки из треуголного отверстия в ниши крыла, на моей первой фотке отверстие указано красным кружочкрм.

и я вроде об этом уже говорил.

оч странно. видимо у меня там впендюрили лист металла какогото, т.к. нет сточного отверстия, а есть глухая стенка на пути в крыло
но герметик был такой же как и у тебя - значит эта такая реализация с завода!
у меня первый переход вроде, у тебя?

у меня второй переход.
Сообщение склеено: 30 Октября 2009, 14:06:56

оч странно. видимо у меня там впендюрили лист металла какогото, т.к. нет сточного отверстия, а есть глухая стенка на пути в крыло
но герметик был такой же как и у тебя - значит эта такая реализация с завода!
у меня первый переход вроде, у тебя?

на какой глубине у тебя предполагаемый лист в который упираешься?

на какой глубине у тебя предполагаемый лист в который упираешься?

вот смотри, жолоб уходящий в крыло упирается там в непроходимую стенку.
это происходит гдето на уровне под крепежом уловителя капота или уровень площадки под коробкой с предохранителями.
на каком уровне находится сточная треугольная дырка?

Jordan, куда ты отвертку суешь и есть слив, который выходит в, как сказать ?, в другую горизонтальную нишу из которой в торце выливается, на  твоих первых фотках ты кружочком обвел

у меня этот слив весь герметиком заводским обделан, и никакой ржавчины  

блин, надо было вчера все сфоткать

что такое серое на фотке в желобе?
выход из дырк гораздо глубже чем улавливатель капота
Сообщение склеено: 30 Октября 2009, 14:38:42

Jordan, куда ты отвертку суешь и есть слив, который выходит в, как сказать ?, в другую горизонтальную нишу из которой в торце выливается, на  твоих первых фотках ты кружочком обвел

да, ну ну наконец то уффф.

да я то давно все понял, эксперимент подтвердил


-----выход из дырки гораздо глубже чем улавливатель капота-----


и как ты там варил ? пардон , у тебя там на клепках, но герметичности то ты не обеспечил ? самое главное чтоб не текло

да я то давно все понял, эксперимент подтвердил


-----выход из дырки гораздо глубже чем улавливатель капота-----


и как ты там варил ? пардон , у тебя там на клепках, но герметичности то ты не обеспечил ? самое главное чтоб не текло

на клепках у меня сделано стенка за блоком предохранителей. и потом все замазано мастикой.
а от дырка через которую все стекает в салон, я пока временно заделал герметиком, не очень все это надежно.

вот думаю что надо старый кусок герметика заводского будет обмазать герметиком и поставить на место.

ну или снимать панель и варить. а на это надо время.

я в свое время все там проваривал, кроме этого проблемного места, потому  что туда хрен побрешься
вот фото моего ремонта, спрашивай если что
/go.php?l=aHR0cDovL2ZvdG8ubWFpbC5ydS9tYWlsL3N1cGVyX2Fybm9sZC84NC85NS5odG1s вот на этой фотке видно где я еще варил , тоже все сгнило в этом месте

а что то герметикам не очень доверяю, особенно когда поверхность не первой свежести
тряпка пропитанная масленным антикором получше будет, проверено, за 3 года в жигулях заткнутая таким способом дырка не изменилась  

что такое серое на фотке в желобе?

серое - это краска на металлических листах, причем одинаковая на всех трех
т.е. я очистил этот жолоб до краски.
из салона я наблюдал стенку перегородки(она в плохом состоянии), которая ниже стыка листов на фото

выход из дырк гораздо глубже чем улавливатель капота

вот и получается, что вода должна протечь по стыку вниз в нижнюю полость чтобу вытечь в треугольную дырку.
но как добраться на этот следующий вниз уровень не понятно.
еще мне не понятно где у тебя проходит трос открытия капота - он должен быть гдето в районе твоей отвертки и выходить в капоте в районе предохранителей

Сообщение склеено: 30 Октября 2009, 15:13:29
в твоем случае там выломлена перегородка (осуществлен переход на уровень ниже) и восстановлена на заклепках, замазюкана

Еще вопрос - куда отводится вода с люка? в то же треугольное отверстие? А то у меня на стыке арки и левого порога была дырка, ее заварили - тепрь вот думаю, не шел ли туда слив воды с люка?

Передние сливы люка выходят в порог под нишей колонки. Дырка для слива воды с порога находится на конце порога, под крылом, как раз на стыке и арки (брызговика). Так что похоже тебе заварили сток воды с порога.

а лучше эту трубку слива за порог вывести и порог будет всегда сухой 
вот так /go.php?l=aHR0cDovL2ZvdG8ubWFpbC5ydS9tYWlsL3N1cGVyX2Fybm9sZC84NC8xMTQuaHRtbA==

Всё равно сток должен быть.

не понятно где это место cтока воды под капот.
вот на фото видно как тросик открытия капота выходит изпод коробки с предохранителями (у себя наблюдал пробоину сразу под местом прохода этого троса через моторный щит - что это за место?) - в жолобе он проходит там где стык двух листов, а дно жолоба где-то еще ниже....
сток в моторный гдето ниже под коробкой предов по крылу? я в шоке, как его чистить.
а в каком месте ты заткнул тряпочкой - ИЗ МОТОРНОГО ОТСЕКА В крыло-перегородку? но это временное решение, как его пофиксить основательно без сварки?

стрелками ты показал место герметика? да на моих крыльях там вроде нормально залеплено и вода там частично может стоять, не сбегая. только на самых краях под углами капота остаются протоки, которые сливают кудато под крыло.

арнольд, можешь прокомментировать?

сток воды через моторный отсек один,  по середине капота через пластиковую трубку
все остальное это дыры проржавевшие
два других стока по бокам

кронштейн на который крепится коробка предохранителей приварен именно  к этому треугольному или квадратному желобу через который вытекает вода с торцов и в него вода вытекает из ниши моторчика дворников

тросик капота проходит выше этого квадратно- треугольного :-) желоба

я заткнул промасленной тряпкой под кронштейном на котором коробка с предохранителями, где вертикальная стенка этого желоба стыкуется с колесной аркой

 

Сообщение склеено: 30 Октября 2009, 16:27:17

Всё равно сток должен быть.

так он и есть, только вода стекает не в порог , а сразу наружу

сток воды через моторный отсек один,  по середине капота через пластиковую трубку

этот сток мне известен,
а то что ты раньше назвал как "прямо под воздухозаборником" - то это проржавевший сток?

я заткнул промасленной тряпкой под кронштейном на котором коробка с предохранителями, где вертикальная стенка этого желоба стыкуется с колесной аркой

я каажеттсаа начинаю понимать - представляю, что вода через решетку, попадает в жолоб воздухозаборника, сочится вниз, тут у нее есть выбор - через перегородку прямо в салон и через перегородку в моторый отсек. в твоем случае, она текла в моторный отсек, там по колесной арке и снова в салон - ты этот выход сначала принял за положенный сток?
заткнул тряпкой место, где вода из ниши сочится через перегородку в моторный отсек - течь прекратилась. так?
а сток влево в водительское крыло у тебя функционирует?

давай так, одна ниша с воздухозаборниками -это там где стоит моторчик дворников
ниже этой ниши, расположена еще одна или квадратная или треугольная у нее торец открыт, через него вода стекает под крыло

теперь,  вода из ниши воздухозаборника через слит который находиться под самим воздухозаборником на фото отвертку туда совали, попадает в квадратную или треугольную нишу с открытым торцом, и вот в этой нише дыра в моторный отсек     

давай так, одна ниша с воздухозаборниками -это там где стоит моторчик дворников
ниже этой ниши, расположена еще одна или квадратная или треугольная у нее торец открыт, через него вода стекает под крыло

теперь,  вода из ниши воздухозаборника через слит который находиться под самим воздухозаборником на фото отвертку туда совали, попадает в квадратную или треугольную нишу с открытым торцом, и вот в этой нише дыра в моторный отсек     

нету там двух нишь - там где совали отвертку, это перегородка из герметика! когда я убрал этот герметик, то получилось единое пространство и отвертку уже совать некуда (см. фото)
я предполагал, что ниже стыка листов есть еще какое пространство для стока, с того пространства у тебя пробоина лила в моторный отсек (а выясняется что у тебя лило через стенку верхнего пространства там где моторчик както странно)

я думал что эта тема наконец решит эту проблему, а нннет
я в растройстве нужно думать как под решетку вколхозить доп жолоб и вывести трубочки наружу

я в выходные постараюсь не забыть фотик взять сфоткаю потом с пояснениями выложу

а вот у меня пассажиру на пол вода течет, прям на коврик под ноги,
никак не могу выследить эту дырку

а вот у меня пассажиру на пол вода течет, прям на коврик под ноги,
никак не могу выследить эту дырку

дружище, тебе сюда /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9NDE5MDIubXNnNzE2Njg4I21zZzcxNjY4OA==