Тема: Передний бампер...на 1 переход бампер 2. реально?

Мне нравиться морда 2го перехода...ну ничего не поделаешь и все, а машина первого) Сильно сложно их поставить?  Или может отговорите

Поставить их вполне реалистично в домашних условиях, хотя и потребуется поколхозить. Эта тема не нова, поищи поиском описания таких установок.

Только вот то, что ты видишь на фотографиях - это, в основном, металлический фартук второго перехода и "губа" м-техник, довольно редкая вещь и стоит денег..

на днях поеду на разбор, там вроде есть бампер с губой какой-то с е30, сфотаю, выложу. Хотят 3000руб...=))

на днях поеду на разбор, там вроде есть бампер с губой какой-то с е30, сфотаю, выложу. Хотят 3000руб...=))

Не в автогерманию ли?

Сделать то можно, можно даже без сварки порду 2го перехода сваять, путём замены крульев, юбки и бампера, но как это будет смотрется с попой 1го перехода... ИМХО по уродски.

а как ты юбку второго перехода без сварки сваяешь? и зачем крылья менять?

Да сделать можно там придётся какой то из бамперов подрезать,с задним там по криплениям чуток переколхозить и всё получится,так что если есть желание делай

Передняя юбка 2-го перехода  встаёт  без проблем. Но придётся обрезать буксировочные уши. И бампер встаёт тоже легко. Только надо переделать носки лонжеронов под установку в них амортизаторов крепления бампера и установить по бокам юбки  защёлки боковых креплений бампера.

Но придётся обрезать буксировочные уши.

.. и купить буксировочное "ухо", чтобы вкручивать его в правый ударный буфер 2-переходного бампера. Иначе, есличо, придется очень обломаться. Попытки привязать трос "куда-нибудь" почему-то обычно кончаются мятым капотом или оторванными деталями.

а как ты юбку второго перехода без сварки сваяешь? и зачем крылья менять?

Юбка становится итак. Силовая часть морды идентична. Крылья можно и не менять, но насколько я знаю они немного отличаются в части состыковки с юбкой и плоховато всают.

И бампер встаёт тоже легко. Только надо переделать носки лонжеронов под установку в них амортизаторов крепления бампера

Если ты про дырку в торце лонжерона, в которую становятся аммортизаторы бампера, то они могут быть и на первом переходе. Тогда нужно просто скрутить кронштейны 1го и поставить амморты 2го переходов.

я себе ставил юбку и бампера со всеми креплениями на первый переход все подошло без проблем

я себе ставил юбку и бампера со всеми креплениями на первый переход все подошло без проблем

Дырка в торце лонжерона, в которую прикручиваются крепежи бампера - была?

Дырка в торце лонжерона, в которую прикручиваются крепежи бампера - была?

да она там есть на всех машинах

Блин ребят что за дырка в торце ланжерона, недавно снимал свой бампер первого перехода там к ланжеронам прикручиваются крепления и на них вешается бампер 1 го перехода, разве нельзя и бампер второго повесить на эти же крепления

нет

тогда что будет мешать вроде дырки на бампере есть чтоб одеть его на болты(просто думаю купить второй переход и ищу что меня ждет))

ткм крепления разные!
тебе нужны от второго всё

и еще можно поменять только бампер или юбку с губой также менять надо
Сообщение склеено: 29 Октября 2009, 13:48:58
имеется ввиду криво не встанет второй бампер на первую юбку