Тема: течет радиатор

Во вы раздули тему. На М10 не оригинальный радиатор + патрубки + хомуты = 3000 руб. Деньги несопоставимые с ремонтом двигателя после закипания. Не забывайте что впереди лето.

Спасибо всем кто откликнулся-)))
Вобщем вчера попробовал разжать лапки....и поломал их нафик((( поэтому теперь на своем опыте могу присоединится к тем кто советовал купить новый радиатор. Ну, по крайней мере попробовал....

Abra

Den323, не согласен с тобой, но спорить не буду, бессмысленный флуд получится.

Тоже вот вопрос - покупать именно термомуфту или приколхозить электрообдув?)

Конечно, выкинь нафиг эту муфту! Вечно с ней какие-то проблемы! Фрицы - они тупые, поставили какую-то хреновину, сами не знают зачем, только машину утяжеляет! Выкидывай это барахло! Поставь вентилятор от "жигулей" - это гораздо надежнее и подходит для наших дорог! Радиатор тоже от жигулей воткнуть надо было, он гораздо дешевле и надежнее, у меня друган ставил - уже два года отъездил!

а от каких жигулей ставил? от классики?

Во вы раздули тему. На М10 не оригинальный радиатор + патрубки + хомуты = 3000 руб. Деньги несопоставимые с ремонтом двигателя после закипания. Не забывайте что впереди лето.

я чет дешевле 3700 неоригинал не находил, вот ща как раз сижу ищу. если есть какие ссылы кинь плиз

Конечно, выкинь нафиг эту муфту! Вечно с ней какие-то проблемы! Фрицы - они тупые, поставили какую-то хреновину, сами не знают зачем, только машину утяжеляет! Выкидывай это барахло! Поставь вентилятор от "жигулей" - это гораздо надежнее и подходит для наших дорог! Радиатор тоже от жигулей воткнуть надо было, он гораздо дешевле и надежнее, у меня друган ставил - уже два года отъездил!

Если это сарказм или шутка, то полагается поставить смайлик " ", чтоб никто за чистую монету не принял.

Тема электрообдува обсуждалась неоднократно, а также тема ломкости термомуфт. Поэтому, ИМХО, есть о чем подумать. Кстати, на 5 серию штатно электрообдув ставился. вроде. Да и к трехе есть в каталоге такой девайс. (/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5lbGNhdHMucnUvYm13L2RldGFpbHMuYXNwP21kbGlkPTMwNTAwNTJGJmFtcDttZGx5ZWFyPTE5ODUwOTAwJmFtcDtrcHA9TSZhbXA7c2VjaWQ9NUQyMDAwQUY=)

Во вы раздули тему. На М10 не оригинальный радиатор + патрубки + хомуты = 3000 руб. Деньги несопоставимые с ремонтом двигателя после закипания. Не забывайте что впереди лето.

 я чет дешевле 3700 неоригинал не находил, вот ща как раз сижу ищу. если есть какие ссылы кинь плиз

Вот один из вариантов на Экзисте.
/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5leGlzdC5ydS9yZXN1bHRyLmFzcD9wY29kZT0xNyUyMDExJTIwMTE1MTcwMCZhbXA7ZmNvZGU9MDBFJmFtcDtzcj00

Самый дешевый - 109 у.е, ждать 11 дней, как-бы, но мне быстрее подвезли.

Ну да! А Экзист не самая дешевая контора. Так что можно найти дешевле.

Ну да! А Экзист не самая дешевая контора. Так что можно найти дешевле.

Ниже это не реклама - это ИМХО. Ну и сорри за оффтоп.

Всё другое как-то не катит. То на другой конец Москвы пилить, то просто страшно брать ответственные вещи в подворотне. Вот из последнего негативного... На Кунцевском рынке брал главный цилиндр сцепления. Во первых - еле нашел, во вторых - там такие продавцы, что ноги сами прочь уводит с этого рынка. В третьих - на 30 % дороже Экзиста. Просто срочняк как машина в целости нужна была, вот и поперся. До сих пор не уверен, что взял именно Febi, а не какой-то еще более левак. Хотя - работает

А в Экзисте еще такая фича - курьерская доставка - офигенно нравится. Если расходники брать или мелочь - то и предоплату с меня не берут - расплачиваюсь с курьером при получении.

Попробуй спросить цены у Сергея (icq 52990719) хотя по-моему у exist-а часто достаточно адекватные цены и много вариантов.

А про радиатор и вентилятор от жигулей - это я шучу, конечно. Муфту надо поставить новую, проверить прямизну вентилятора и забыть об этом узле навсегда.

В общем как и обещал отписываюсь: основной радиатор перестел течь совсем, радиатор печки вылечить не удалось (немного сочится). При этом радиатор печки не забился- жарит во всю!

Итог:
Поставил радиатор от ВАЗ-2107, пришлось немного повозится с креплениями. и патрубками. но встал хорошо, машина не греется. Цена вопроса обошлась в 970р-радиатор+ 560р 10литров антифриза.
Токо у меня теперь возник другой вопрос-)) на родном радиаторе у меня не было расширительного бачка, но там и пробка была устроена по другому. На до ли мне теперь еще и расширетельный бачок приколхозить к ВАЗовскому радиатору?

Понесся колхоз.  sad

ну нах... тыб еще от запорожца поставил радиатор воздушный...

на м10 верхний пластиковый резервуар на радиаторе и являеться расширительным бачком(берёт его функции)

ну нах... тыб еще от запорожца поставил радиатор воздушный...

ну нах... тыб еще от запорожца поставил радиатор воздушный...

ну почему сразу колхоз то? просто я посчитал что, подвеску я щас перебираю ставлю все номальное, колодки, аморты, рычаги, сайлент блоки, в общем все то что отвечает за качество езды.
а радиатор то? он же не на скорость, не на управляемость не влияет.железка ижелезка-))

на м10 верхний пластиковый резервуар на радиаторе и являеться расширительным бачком(берёт его функции)

то есть, бачок все таки поставить надо., я правильно понял?

Если брать родной радиатор от М10, то не надо, вот об этом и был разговор.

на м10 верхний пластиковый резервуар на радиаторе и являеться расширительным бачком(берёт его функции)

Если брать радиатор от 2107, то надо идти до конца и если в 2107 предусмотрен расширительный бачок - то и его приделывать