Ктонибудь слышал про такую тему?- раньше на дизельных мазах камазах ставили доп компрессор от него трубку выводили на рессивер,датее через кран котрорый ставили в кабине выводили трубки на впускные коллектора и при подъёме в гору когда дизелю нехватало воздуха нажимали на кран и воздух с рессивера под давлением 11-14 очков поступал во впуск соттветственно мощность увеличивалась почти в двое,вопрос в том-если на м20 поставить примерно ту же шнягу какой будет эффект??